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承受每小時(shí)500英里的撞擊 這架無(wú)人機(jī)壓力很大啊

2019-09-14 18:46 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：戰(zhàn)狼出擊 來(lái)源：東方資訊
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鳥(niǎo)撞對(duì)飛行中的飛機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常真實(shí)的危險(xiǎn)，因此飛機(jī)需要接受鳥(niǎo)撞測(cè)試——但是無(wú)人機(jī)呢？隨著無(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)的干擾不斷增加，無(wú)人機(jī)打擊試驗(yàn)可能很快也會(huì)成為強(qiáng)...

鳥(niǎo)撞對(duì)飛行中的飛機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常真實(shí)的危險(xiǎn)，因此飛機(jī)需要接受鳥(niǎo)撞測(cè)試——但是無(wú)人機(jī)呢？隨著無(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)的干擾不斷增加，無(wú)人機(jī)打擊試驗(yàn)可能很快也會(huì)成為強(qiáng)制性的，如果這和這些無(wú)人機(jī)小組研究人員正在做的事情類(lèi)似，那就涉及到用空中大炮高速射擊飛行器。

“從機(jī)械角度來(lái)看，無(wú)人機(jī)的行為與鳥(niǎo)類(lèi)不同，重量也要大得多。因此，不確定一架已經(jīng)成功進(jìn)行過(guò)鳥(niǎo)擊試驗(yàn)的飛機(jī)是否也能在與無(wú)人機(jī)的碰撞中幸存下來(lái)，”研究小組負(fù)責(zé)人說(shuō)。

研究小組選擇在空中加農(nóng)炮上裝載無(wú)人機(jī)電池和發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@些電池和發(fā)動(dòng)機(jī)占了所有無(wú)人機(jī)質(zhì)量的大部分。安裝在上面的螺旋槳和手臂一般都很輕，很容易斷裂——與一公斤重的電池相比，它們不會(huì)增加太多的傷害。

無(wú)人機(jī)測(cè)試

無(wú)人機(jī)引擎和電池以每小時(shí)數(shù)百英里的速度被推進(jìn)左邊的盤(pán)中后留下的殘骸

這些無(wú)人機(jī)以每小時(shí)250至570英里的速度在厚度達(dá)8毫米的鋁板上發(fā)射。不出所料的是，這些平板發(fā)生了“實(shí)質(zhì)性的變形”，無(wú)翼無(wú)人機(jī)被“完全摧毀”。

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