隨著我國大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展,人工智能得到高速發(fā)展,以人工智能為核心的新一代經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng),逐漸推動(dòng)各個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,從而走向智能化道路,而無人機(jī)則是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)之一!
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。近年來,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在個(gè)人消費(fèi)、農(nóng)林植保、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、電力巡線、影視航拍等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。根據(jù)Gartner數(shù)據(jù)估算,2018年全球無人機(jī)市場產(chǎn)量達(dá)313萬臺,市場規(guī)模達(dá)到73億美元,同比增速達(dá)到28%。預(yù)計(jì)2019年全球無人機(jī)市場出貨量達(dá)370萬臺。
當(dāng)人工智能與無人機(jī)在一起,會(huì)發(fā)生哪些“火花”?
無人機(jī),人工智能的運(yùn)載平臺
無人機(jī)與地面機(jī)器人并不相同,對于無人機(jī)來說,世界是三維立體的空間無人機(jī)可以在空中以直行的方式快速到達(dá)目的地,從而有效避開路面道路建設(shè)及環(huán)境的干擾。基于無人機(jī)這一特性,無人機(jī)可以作為各大平臺的承載者,快速的把相關(guān)設(shè)備快速送至各地域。
在這一便捷的方式下,人工智能設(shè)備也能被無人機(jī)快速投遞到相關(guān)地域,從而更為方便和快速開始相關(guān)的工作。那么,無人機(jī)可以搭載哪些人工智能設(shè)備?
(1) 車輛識別及跟蹤
無人機(jī)搭配智能監(jiān)控攝像機(jī)后,基于后臺深度學(xué)習(xí),可以有效對道路上的人物及車輛進(jìn)行識別與分析,因?yàn)槠涓咚偾也皇芟拗频娜S空間,可以在任何環(huán)境下對人物及汽車進(jìn)行識別、監(jiān)控和跟蹤;
(2) 物品表面檢測
在高空作業(yè)中,如果由人類攀爬后進(jìn)行檢查,不僅浪費(fèi)時(shí)間,同時(shí)有一定的危險(xiǎn),為避免這一危險(xiǎn),,無人機(jī)可攜帶的攝像機(jī)能這類物體進(jìn)行拍攝,并與后臺數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,從而檢測物品的表面是否存在裂紋等隱患;
(3) 火災(zāi)預(yù)警及監(jiān)控
森林地區(qū)因?yàn)闃淠径唷⒌貐^(qū)廣等問題,無法及時(shí)有效觀察所有區(qū)域。而無人機(jī)可以攜帶攝像機(jī),快速自行規(guī)劃路線,從而實(shí)現(xiàn)對森林的全面覆蓋,并基于AI系統(tǒng),對森林中的煙霧、溫度進(jìn)行識別,從而判斷并及時(shí)報(bào)告上級;
(4) 搜救
基于無人機(jī)三維立體的飛行模式,通過激光雷達(dá)及視頻識別,能有效描繪任務(wù)區(qū)域的環(huán)境、標(biāo)識亟待救援的人員,為救援人員提供及時(shí)有效的數(shù)據(jù)信息。同時(shí),能配合救援人員把救援設(shè)備送至救援區(qū)域,加快搜救任務(wù)的進(jìn)度;
(5) 空中預(yù)警及防御
隨著無人機(jī)的高速發(fā)展,部分無人機(jī)逐步應(yīng)用在軍事領(lǐng)域,而大部分無人機(jī)通常為“一對一”操作?;谌斯ぶ悄艿膽?yīng)用,后臺系統(tǒng)可以自行操控大批量無人機(jī)自主工作,及時(shí)有效的處理無人機(jī)反饋的信息,從而實(shí)現(xiàn)不間斷的空中預(yù)警,對目標(biāo)實(shí)施驅(qū)逐或攻擊等行為;
(6) 空對地探測
無人機(jī)結(jié)合高速運(yùn)動(dòng)相機(jī)和雷達(dá),能對地面進(jìn)行有效的拍攝和繪制3D地圖,從而為相關(guān)機(jī)構(gòu)提供地面的3D立體圖及2D平面圖。無人機(jī)作為空中平臺,通過效搭配各類設(shè)備,從而完成各類工作,而加上人工智能,則能發(fā)揮更多的可能,從而打開萬億市場大門!
無人機(jī)+人工智能能開創(chuàng)哪些市場?“2019中國(南京)國際無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”將為您解答!
在江蘇省和南京市各項(xiàng)政策指導(dǎo)下,由南京市浦口區(qū)人民政府主辦、南京浦口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)和中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)聯(lián)合承辦的“2019中國(南京)國際無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”將于2019年10月25日在南京舉辦。
屆時(shí):
① 南京市領(lǐng)導(dǎo)、南京市浦口區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、中國民航局領(lǐng)導(dǎo)以及中國工程院院士均會(huì)出席本次會(huì)議并發(fā)表演講,同時(shí)企業(yè)代表將與南京市浦口區(qū)領(lǐng)導(dǎo)參與合作意向簽約儀式;
② 中國民航局、南京航空航天大學(xué)無人機(jī)研究院將在大會(huì)上分別發(fā)布《民航局無人機(jī)管理新規(guī)》、《無人機(jī)飛行管理與標(biāo)準(zhǔn)》,全方位落實(shí)無人機(jī)發(fā)展細(xì)則;
③ 名企解讀:大會(huì)將邀請大疆創(chuàng)新、英特爾、英飛凌、中科遙感天騰航空、零度智控、一飛智控、幻飛智控等無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè),為大家解讀無人機(jī)產(chǎn)業(yè)政策分析及發(fā)展趨勢、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域與技術(shù)革新與無人機(jī)產(chǎn)業(yè)與AI技術(shù)的融合運(yùn)用。
在本次大會(huì)上,您可以傾聽行業(yè)先鋒分享產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)、科研創(chuàng)意,把握無人機(jī)發(fā)展風(fēng)向,打造產(chǎn)業(yè)集群;以廣闊的視角從全產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā),深度了解無人機(jī)市場發(fā)展趨勢,抓住產(chǎn)業(yè)風(fēng)口機(jī)遇,挖掘市場潛力。
擬邀嘉賓
10月25日大批知名企業(yè)齊聚南京 共享無人機(jī)行業(yè)盛會(huì)!
大會(huì)報(bào)名
即日起報(bào)名即
有機(jī)會(huì)領(lǐng)取大會(huì)門票一張
聯(lián)系方式:
關(guān)于南京浦口區(qū)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
南京浦口區(qū)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)近幾年取得了快速發(fā)展,已基本建立無人機(jī)產(chǎn)業(yè)體系,發(fā)動(dòng)機(jī)、芯片、機(jī)身結(jié)構(gòu)件、高精度導(dǎo)航、飛行控制、攝像監(jiān)控以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈投資明顯加速,產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。
南京無人機(jī)相關(guān)企業(yè)有200余家,2019年全市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到30億元,同比增長20%。南京集聚了南航、南理工、東大等高校,中科院自動(dòng)化研究所、十四所、五十五所等科研院所;地平線、科遠(yuǎn)、億嘉和、誠邁、臺積電、紫光集團(tuán)、微盟電子、傲翼偉滕、鐘山苑航空等重點(diǎn)企業(yè)。浦口區(qū)是南京重點(diǎn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地,依托南航無人機(jī)平臺及區(qū)內(nèi)50余家無人機(jī)企業(yè),發(fā)展吸引力加強(qiáng),區(qū)域聚集效應(yīng)初現(xiàn)。
10月25日大批知名企業(yè)齊聚南京 共享無人機(jī)行業(yè)盛會(huì)!
關(guān)于OFweek維科網(wǎng)
中國高科技行業(yè)門戶,現(xiàn)擁有行業(yè)會(huì)員1,000萬余名,及時(shí)報(bào)道行業(yè)動(dòng)態(tài)及大事件,提供行業(yè)會(huì)員全面的資訊、深入的技術(shù)和管理資源,舉辦各類線下、線上行業(yè)活動(dòng),并為高科技行業(yè)企業(yè)提供品牌推廣、會(huì)議展覽、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)園、人才獵頭培訓(xùn)、招商引資、產(chǎn)業(yè)基金、電商等整體和專業(yè)的服務(wù)。
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