無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引外媒消息稱,美國(guó)Kratos公司的 XQ-58A女武神無(wú)人機(jī)本周早些時(shí)候在亞利桑那州尤馬試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的第三次試飛中遇到故障。
據(jù)了解,在這架原型機(jī)試圖著陸時(shí)遭到破壞之后,一項(xiàng)旨在開發(fā)低成本無(wú)人飛機(jī)的美國(guó)空軍計(jì)劃遭到重創(chuàng)。
美國(guó)空軍在一份新聞稿中說:“強(qiáng)風(fēng)和飛行器的臨時(shí)飛行測(cè)試恢復(fù)系統(tǒng)故障導(dǎo)致事故。”
無(wú)人機(jī)制造商在另一份聲明中承認(rèn),“女武神”曾遭受異常影響,導(dǎo)致飛機(jī)在著陸時(shí)遭受了破壞?!?/p>
無(wú)人機(jī)是空軍低成本可磨損攻擊無(wú)人航空系統(tǒng)演示(LCASD)的一部分。該計(jì)劃旨在制造一種價(jià)格合理(按五角大樓標(biāo)準(zhǔn))的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī),必要時(shí)可以執(zhí)行單向任務(wù)。女武神無(wú)法降落跑道,而是使用降落傘恢復(fù)系統(tǒng)。無(wú)人駕駛飛機(jī)的降落傘技術(shù)可以追溯到1970年代–引發(fā)了一個(gè)疑問,為什么在Valkyrie上經(jīng)過如此測(cè)試和驗(yàn)證的系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)故障?
據(jù)報(bào)道,Kratos公司在2016年從美國(guó)空軍那里獲得了700萬(wàn)美元用于無(wú)人機(jī)的開發(fā),與五角大樓的更大合同(例如F-35)相比確實(shí)很少,納稅人會(huì)付出近1萬(wàn)億美元的成本。
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