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中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)239個(gè),無(wú)人機(jī)成為通航發(fā)展新動(dòng)力

2019-10-18 07:32 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：張建 來(lái)源：新華社
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新華社長(zhǎng)春10月17日電（記者張建）中國(guó)民用航空局安全專員、機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)劉春晨17日在中國(guó)（長(zhǎng)春）通用航空發(fā)展大會(huì)上表示，近年來(lái)我國(guó)通用航空（簡(jiǎn)稱通航）業(yè)務(wù)發(fā)...

新華社長(zhǎng)春10月17日電（記者張建）中國(guó)民用航空局安全專員、機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)劉春晨17日在中國(guó)（長(zhǎng)春）通用航空發(fā)展大會(huì)上表示，近年來(lái)我國(guó)通用航空（簡(jiǎn)稱通航）業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，截至今年6月底，我國(guó)通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)239個(gè)，首次超過(guò)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量（238個(gè)）。

通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)。通俗地講，通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他部分。

據(jù)了解，截至今年6月底，我國(guó)通航企業(yè)已達(dá)460家，通用航空器2562架。短途運(yùn)輸、空中游覽和醫(yī)療救護(hù)等通用航空新興消費(fèi)領(lǐng)域，正在成為我國(guó)通航發(fā)展的新生動(dòng)力。以空中游覽為例，我國(guó)2018年有100多家企業(yè)實(shí)際開(kāi)展了空中游覽作業(yè)，全年飛行7萬(wàn)多架次，載客近18萬(wàn)人。

劉春晨說(shuō)，近年來(lái)，迅猛發(fā)展的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正為我國(guó)通航業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力，我國(guó)無(wú)人機(jī)保有量和無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量都在快速增長(zhǎng)。截至2018年底，我國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記數(shù)量已超過(guò)30萬(wàn)架，生產(chǎn)廠家超過(guò)1200家，型號(hào)超過(guò)3300個(gè)，無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)超過(guò)5000家，經(jīng)營(yíng)性飛行37萬(wàn)小時(shí)。

劉春晨還透露，我國(guó)正在四川省進(jìn)行低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)，旨在為全國(guó)低空空域的有效使用提供解決方案，試點(diǎn)范圍正在逐步擴(kuò)大。

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