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幾分鐘送達(dá)：無(wú)人機(jī)快遞在美國(guó)首次商用，來(lái)自谷歌旗下公司

2019-10-20 10:26 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：李澤南 來(lái)源：機(jī)器之心Pro
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屬于「未來(lái)」的無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)終于開(kāi)始商用了。在獲得政府批準(zhǔn)，與聯(lián)邦快遞、Walgreens 等公司達(dá)成合作之后，谷歌（Alphabet）子公司 Wing 本周五宣布開(kāi)始向...

屬于「未來(lái)」的無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)終于開(kāi)始商用了。

在獲得政府批準(zhǔn)，與聯(lián)邦快遞、Walgreens 等公司達(dá)成合作之后，谷歌（Alphabet）子公司 Wing 本周五宣布開(kāi)始向美國(guó)弗吉尼亞州 Christiansburg 地區(qū)的居民提供遞送快遞包裹、非處方藥、食品等服務(wù)。這是美國(guó)第一個(gè)商業(yè)化無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)。

對(duì)于美國(guó)無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)而言，這是一個(gè)重要的里程碑事件。今年早些時(shí)候，Wing 成為首批被美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）認(rèn)證為商業(yè)航空承運(yùn)人的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商之一，可以向數(shù)英里之內(nèi)的用戶(hù)運(yùn)送貨物。

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在使用上，這種新型快遞方式的前幾個(gè)步驟和普通快遞沒(méi)有什么不同：

在演示視頻中，我們可以看到，客戶(hù)只需要使用手機(jī) App 選擇商品并點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)。而在另一邊，倉(cāng)庫(kù)備貨工人則需要為商品裝袋，掛上懸停在空中的無(wú)人機(jī)并開(kāi)始運(yùn)送。整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單快捷。

這家公司表示，無(wú)人機(jī)快遞的方式有助于減少汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)送貨物的次數(shù)，更加環(huán)保，同時(shí)也可以緩解交通擁堵?tīng)顩r。此外，無(wú)人機(jī)快遞也可以更方便地為行動(dòng)不便的用戶(hù)提供服務(wù)。

Wing 承諾，他們的快遞服務(wù)在 Christiansburg 指定地區(qū)可以在幾分鐘內(nèi)就把貨物送到，而且相比其他形式的快遞也沒(méi)有額外費(fèi)用。

Michael 和 Kelly Collver 成為了這一業(yè)務(wù)的頭兩個(gè)用戶(hù)，他們用無(wú)人機(jī)快遞點(diǎn)了「感冒藥包裹」，其中包括泰諾、止咳藥、化妝紙、Emergen-C 和瓶裝水。

隨著無(wú)人機(jī)快遞的首個(gè)商用試點(diǎn)服務(wù)的出現(xiàn)，聯(lián)邦快遞（FedEx）成為了美國(guó)歷史上首個(gè)單獨(dú)提供無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)的物流公司，而美國(guó)藥物銷(xiāo)售商 Walgreens 也成為了第一家實(shí)現(xiàn)商店到客戶(hù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)人機(jī)服務(wù)的零售商。

現(xiàn)在，指定地區(qū)的用戶(hù)可以選擇使用無(wú)人機(jī)遞送聯(lián)邦快遞的包裹：在家門(mén)口的小院或路旁的指定地點(diǎn)把要快遞的物品掛上無(wú)人機(jī)。除此以外，Wing 還已經(jīng)與弗吉尼亞州當(dāng)?shù)亓闶燮髽I(yè) Sugar Magnolia 達(dá)成合作，實(shí)現(xiàn)了「最后一英里」快遞到家業(yè)務(wù)。通過(guò)無(wú)人機(jī)，Sugar Magnolia 的顧客可以在線上購(gòu)買(mǎi)小商品（糖果等輕質(zhì)量商品），坐等快遞飛到家門(mén)口。

在法規(guī)方面，Wing 依照 FAA 新近辦法的航空承運(yùn)人證書(shū)（Air Carrier Certificate）實(shí)現(xiàn)目前的服務(wù)。該證書(shū)為擴(kuò)大服務(wù)范圍提供了明確的條件，特別是允許 Wing 的飛手在提供公開(kāi)服務(wù)時(shí)可以同時(shí)管理多架飛機(jī)的飛行，從而無(wú)需配備大量人類(lèi)飛手。

在全球范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)正逐步進(jìn)入商業(yè)化階段。本周二，美國(guó)物流巨頭聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）宣布獲得聯(lián)邦政府有關(guān)無(wú)人機(jī)包裹遞送業(yè)務(wù)的批準(zhǔn)。

而在國(guó)內(nèi)，10 月 15 日，中國(guó)民航局向杭州送吧物流科技有限公司頒發(fā)了《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)許可》。這是中國(guó)民航局頒發(fā)的首張城市場(chǎng)景特定類(lèi)無(wú)人機(jī)物流試運(yùn)行「牌照」。這一牌照的頒發(fā)也成為了我國(guó)無(wú)人駕駛航空領(lǐng)域的里程碑事件。

據(jù)浙江日?qǐng)?bào)報(bào)道，在試運(yùn)行期間，送吧物流將在杭州市范圍內(nèi)利用空中配送網(wǎng)絡(luò)提供醫(yī)療急救用品運(yùn)輸和同城即時(shí)配送服務(wù)，目前設(shè)定的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)最遠(yuǎn)服務(wù)距離為 20 公里。預(yù)計(jì)到 2020 年，該公司將初步構(gòu)建杭州全城空中配送網(wǎng)絡(luò)，每日提供 1000 架次運(yùn)行能力。

另外，韓國(guó)政府也正在放寬無(wú)人機(jī)相關(guān)管制措施，將無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍擴(kuò)大至公共服務(wù)領(lǐng)域。據(jù)悉，韓國(guó)將在 2020 年和 2023 年分別制定無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)的具體標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取到 2025 年實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)商業(yè)化。

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