最近,極飛和大疆相繼發(fā)布多款新品新技術(shù),引起了農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)的瘋狂熱議。極飛先后推出XP 2020款旗艦版農(nóng)業(yè)無人機(jī),以及XP標(biāo)準(zhǔn)版、P30和P20 2020四款機(jī)型。
熟悉極飛的朋友可能都知道,作為農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域的“頭號玩家”,每次的XAAC極飛發(fā)布會都會給用戶帶來眾多驚喜,今年發(fā)布會上公布的這款XP旗艦版農(nóng)業(yè)無人機(jī),集成了20公斤載重、四維成像雷達(dá)、精準(zhǔn)播灑、水冷超充電池以及配備RTK模塊的手自一體遙控器等眾多首創(chuàng)技術(shù),一經(jīng)發(fā)布在市場上迅速得到了廣泛好評和反響,并從此開啟了農(nóng)業(yè)無人機(jī)兩“電”一“發(fā)”(即一臺發(fā)電機(jī)兩組電池)連續(xù)作業(yè)的新格局,進(jìn)一步降低了農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)門檻。今天我們就來細(xì)數(shù)一下,極飛自進(jìn)入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域以來,為行業(yè)帶來了哪些首創(chuàng)技術(shù)和專利。
全自主飛行
全自主飛行作業(yè)是極飛農(nóng)業(yè)無人機(jī)的標(biāo)簽,也是區(qū)分極飛與其他無人機(jī)最明顯的標(biāo)志。
極飛認(rèn)為農(nóng)業(yè)無人機(jī)的目的在于提高生產(chǎn)效率,而不是展炫技術(shù),所以才會頂著手遙無人機(jī)的重圍下,創(chuàng)造性地推出全自主飛行的農(nóng)業(yè)無人機(jī)。全自主飛行對于農(nóng)業(yè)無人機(jī)來說有兩個好處:一個是效率高,更安全,不用目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕,人不會累;另一個是上手快,可以減少培訓(xùn)時間和成本,降低行業(yè)入門門檻。
而實(shí)現(xiàn)無人機(jī)全自主飛行作業(yè)的前提是要具備自主感知周圍環(huán)境的能力,這里又涉及到了極飛多項(xiàng)首創(chuàng)發(fā)明和技術(shù),如:雙天線RTK 定位定向應(yīng)用、雷達(dá)仿地系統(tǒng)、雙目避障系統(tǒng)等。極飛這些行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)無人機(jī)上的應(yīng)用,才真正意義上讓無人機(jī)具有了全自主飛行的能力。
在今年XAAC 2019極飛科技年度大會上,極飛又率先推出了行業(yè)領(lǐng)先的MIMO 4D成像毫米波雷達(dá)技術(shù),讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)對周圍30米內(nèi)1厘米大小的障礙物的位置、距離、運(yùn)動方向和速度的四維感知,全面準(zhǔn)確預(yù)判所有障礙物的行動,從而快速精準(zhǔn)繞行,保證全自主安全飛行。
模塊化的設(shè)計
農(nóng)業(yè)無人機(jī)一般都是在田間地頭干活,離城市保障點(diǎn)距離比較遠(yuǎn),萬一出現(xiàn)故障,非常耽誤作業(yè)時間。從地頭往返到維修點(diǎn)可能需要一整天的時間,這一耽誤就是幾千元的損失。而一些硬件故障,其實(shí)只需換一個新的的配件,無人機(jī)就能立馬恢復(fù)工作,根本無需往返維修網(wǎng)點(diǎn),用戶只需在作業(yè)時多備幾個配件即可。
考慮到方便用戶快速維修的問題,2015年極飛利用自己強(qiáng)大的生產(chǎn)線,率先將農(nóng)業(yè)無人機(jī)進(jìn)行了整機(jī)模塊化設(shè)計和生產(chǎn),讓農(nóng)業(yè)無人機(jī)可以化整為零,不僅極大地方便了用戶維修,也方便了農(nóng)業(yè)無人機(jī)的運(yùn)輸。而這一設(shè)計,行業(yè)其他廠家,也是在去年才開始跟上模仿步伐。
離心噴頭
要想讓農(nóng)業(yè)無人機(jī)作業(yè)達(dá)到又好又快效果,并且做到提高農(nóng)藥利用率和減少農(nóng)藥化肥的使用,就必須做到精準(zhǔn)噴灑。精準(zhǔn)有兩個維度:一個是飛得精準(zhǔn),一個是噴得精準(zhǔn),為了讓無人機(jī)飛得精,極飛通過RTK定位技術(shù)來實(shí)現(xiàn)了飛得準(zhǔn),而為了噴得準(zhǔn),極飛又自主研發(fā)了離心霧化變量噴頭,相比傳統(tǒng)壓力噴頭,乳油劑、懸浮劑、可濕性粉劑等多種劑型都可適用,粘稠液體不堵塞,更可將藥液霧化至85至550微米之間任意大小的顆粒,適應(yīng)不同作物的最優(yōu)吸收口徑,極大提高了農(nóng)藥的附著率和吸收率,從此引領(lǐng)植保無人機(jī)噴灑效果革命。
IP67整機(jī)防水
整機(jī)防水是極飛對農(nóng)業(yè)無人機(jī)一項(xiàng)重要的改進(jìn),使得無人機(jī)可以直接用高壓水槍沖洗,大大方便了農(nóng)業(yè)無人機(jī)的清潔工作,避免了飛手在搬運(yùn)無人機(jī)過程中與農(nóng)藥的接觸。同時整機(jī)防水也使得無人機(jī)更加安全可靠,即使掉水田里也能撿起來繼續(xù)飛行作業(yè)。而目前能做到整機(jī)IP67防護(hù)等級的農(nóng)業(yè)無人機(jī)可以說只有極飛一家,其他廠家目前最多只能做到核心部分IP67防護(hù)等級。
夜間作業(yè)與探照燈
病蟲害一旦爆發(fā)蔓延非常迅速,為了控制病蟲害疫情必須爭分奪秒,而白天適合作業(yè)的時間往往有限。為解決打藥效率問題,極飛通過研究發(fā)現(xiàn),晚上是害蟲活動的高峰時段,打藥效果最好。而在白天,蟲子基本都在葉子的背面活動,不容易見效,而且農(nóng)藥見光后容易分解失效。為了能方便用戶夜間作業(yè),提高作業(yè)時長和效果,極飛設(shè)計出了無人機(jī)探照燈,讓用戶在晚上也能在白天一樣方便作業(yè)。當(dāng)然僅僅有探照燈還是不夠的,因?yàn)槿说囊暰€本身就有限,更何況在晚上,所以這里就不得不提一下極飛的另外一項(xiàng)首創(chuàng)——全自主飛行作業(yè),因?yàn)榱擞腥灾黠w行的技術(shù)基礎(chǔ),所以極飛的無人機(jī)才能在夜間安全飛行。而夜間作業(yè)這項(xiàng)技術(shù)目前還沒有其他廠家能夠做到。
快速插拔電池與藥箱
植保無人機(jī)作業(yè)過程中,影響效率的一大痛點(diǎn)就是電池更換。市面上的無人機(jī)普遍使用航模電池,更換電池需要先把電池安裝在飛機(jī)上,然后用魔術(shù)貼扎帶進(jìn)行捆扎固定,再把插頭上電接通,這種固定方式,不僅不牢固,也加大了飛行安全風(fēng)險。2016年極飛率先在P20電池與藥箱上采用豎立插拔安裝,將電池、藥箱與機(jī)身的連通插頭在電池插到底時同時連接,利用電池本來的重量,在重力方向上讓插頭連接更穩(wěn)固,并且不存在飛行中震動松脫的風(fēng)險。這樣設(shè)計,能一步完成安裝電池與插頭連接兩個步驟,而且只要簡單的提、按動作就能完成,大大提高更換電池和藥箱的效率。目前行業(yè)內(nèi)的藥箱電池插拔設(shè)計也可以說都是從極飛這里借鑒的。
智能灌藥機(jī)與藥箱
灌藥和換藥環(huán)節(jié),是飛手最有可能接觸到農(nóng)藥的環(huán)節(jié),它嚴(yán)重威脅著飛手的健康。為了避免飛手與農(nóng)藥的直接接觸,精準(zhǔn)掌握藥箱剩余藥量,極飛又首創(chuàng)性地推出了智能灌藥機(jī)與藥箱。智能灌藥機(jī)這項(xiàng)發(fā)明,目前行業(yè)內(nèi)還未見其他廠家推出。
果樹模式
極飛農(nóng)業(yè)無人機(jī)不僅能噴大田作物,而且在果樹植保上也表現(xiàn)突出,這主要得益于極飛在果樹模式上的不斷探索。2016年極飛就開始在廣西、江西、云南、河南、廣東等多地進(jìn)行果樹植保模式測試,并于2017年正式推出無人機(jī)果樹植保方案——螺旋航線,能夠根據(jù)測繪信息和果樹的生長情況,自動規(guī)劃航線,為果樹提供智能、精準(zhǔn)、高效的噴灑。
此后為了能讓無人機(jī)適應(yīng)更多不同地形和果樹作物,2018年極飛推出了果樹仿地飛行航線;為進(jìn)一步提高果園測繪與作業(yè)的效率,2019年7月極飛又推出了全新的果樹模式——高清地圖與三維航線,還搭載了AI識別功能,一秒能精準(zhǔn)識別100畝果樹,查準(zhǔn)率和查全率高達(dá)98.60%、98.04%,輕松實(shí)現(xiàn)果園精準(zhǔn)、高效植保,開啟無人機(jī)果樹模式新時代。
燃油超充站與智能電池水冷散熱
燃油超充站與水冷散熱,是極飛科技今年在XAAC發(fā)布會上推出的最大亮點(diǎn)。燃油超充站變頻發(fā)電,減少電能消耗,讓發(fā)電更經(jīng)濟(jì)環(huán)保,10 升油箱可充滿 20 組865.8瓦時的超充電池;水冷散熱技術(shù)的應(yīng)用,讓極飛B13860S電池同時充電和散熱,拒絕高溫,15分鐘極速充滿,同時延長電池使用壽命。這兩項(xiàng)技術(shù)讓無人機(jī)作業(yè)從此進(jìn)入“兩電一發(fā)”時代,讓無人機(jī)使用成本減少一半。
RTK云基站
RTK云基站,我們可以理解為移動、聯(lián)通、電信的網(wǎng)絡(luò)基站,沒有網(wǎng)絡(luò)基站,我們的手機(jī)就沒有信號,就上不了網(wǎng),無人機(jī)如果沒有RTK云基站,就不能精準(zhǔn)飛行作業(yè),所以RTK云基站對農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)至關(guān)重要,是架設(shè)農(nóng)村高精度 RTK 導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),為無人機(jī)、自動化農(nóng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)導(dǎo)航。極飛從2015年開始在全國范圍內(nèi)架設(shè)RTK云基站,到目前為止已全面覆蓋我國主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū),所以在RTK云基站建設(shè)方面,無論是投入還是規(guī)模上,極飛都屬于行業(yè)第一,其他廠家要想趕上來,還得繼續(xù)花好幾年鋪設(shè)RTK基站。
AI處方圖
AI處方圖,就像是醫(yī)生手里處方單,有了這個單子我們就知道病人哪里生病了,該拿什么藥。有了AI處方圖,無人機(jī)就能知道農(nóng)作物哪里病了,得的是什么病,需要下什么農(nóng)藥,下多少的量,實(shí)現(xiàn)哪里需要打哪里,提高極飛農(nóng)業(yè)無人機(jī)作業(yè)效率,實(shí)現(xiàn)農(nóng)藥減量增效,生態(tài)環(huán)保。
極飛在農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域的行業(yè)首創(chuàng)還有很多,比如說:一控多機(jī)、儲能充電器、自主作業(yè)輔點(diǎn)、單手智能遙控器、鉚接式噴頭固定、防滾架設(shè)計等,這里就不一一詳細(xì)介紹了??傊瑯O飛不愧是一家農(nóng)業(yè)科技公司,它在農(nóng)業(yè)無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)明和創(chuàng)造,一直都是走在行業(yè)最前端,一直在領(lǐng)導(dǎo)整個行業(yè)的發(fā)展趨勢。
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