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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具11月24日上午8點30分，2019南京江北新區(qū)半程馬拉松在青奧體育公園正式開跑。本次半程馬拉松比賽是為江蘇自貿(mào)區(qū)量身打造的首個馬拉松比賽。賽事以“奔跑創(chuàng)新路，共享新主城”為主題，設(shè)半程馬拉松、健康跑兩個項目，共五千余名選手參與其中。賽道經(jīng)精心安排，串聯(lián)江北新區(qū)青奧體育公園、研創(chuàng)園、濱江風光帶、中央商務(wù)區(qū)四大板塊，使參賽選手充分領(lǐng)略江北新區(qū)的地標性建筑和江邊美麗風光。
“科技賽道”是本次馬拉松的一大亮點。江北新區(qū)將科技實力運用到賽事的各個環(huán)節(jié)中。展現(xiàn)了江北新區(qū)的科技企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新新形象與硬實力，讓人們對江北新區(qū)的未來發(fā)展充滿期待。南京大翼航空作為江北新區(qū)的高新技術(shù)企業(yè)，受邀為本次賽事提供無人機監(jiān)控調(diào)度的保障服務(wù)。
大翼航空展位大翼航空接到任務(wù)后精心組織，調(diào)配經(jīng)驗豐富的技術(shù)工程師與無人機駕駛員組成保障團隊。團隊克服江邊復(fù)雜氣象條件、使用主力無人機，提前進入賽場進行多次演練，順利的完成了本次賽事無人機監(jiān)控調(diào)度的保障任務(wù)。賽事期間，大翼航空使用自主研發(fā)的 “風箏線”無人機云管理系統(tǒng)，設(shè)定無人機飛行航線參數(shù)后，無人機可實現(xiàn)自主飛行與起降。
同時，通過“風箏線”將比賽現(xiàn)場實時畫面?zhèn)鬏數(shù)劫愂?a href="http://www.hldxsj.cn/news/search.php?keyword=%E5%AE%89%E4%BF%9D" title="安保" target="_blank">安保中心，監(jiān)控畫面支持遠程云臺遙控。賽事指揮人員可以通過手機APP,監(jiān)控大屏和微信小程序多端觀看。為賽事安保中心提供高空視角實時圖像，輔助決策指揮。在風箏線中支持查看半馬現(xiàn)場的全景圖、二維正射和三維模型圖；通過組織管理添加賽事各安保人員，可直觀了解比賽現(xiàn)場的方方面面。
除了賽事、重要場所的無人機實時監(jiān)控調(diào)度，大翼航空的風箏線（KiteBeam）無人機云管理系統(tǒng)還將無人機視作空中物聯(lián)網(wǎng)傳感器搭載設(shè)備，是無人機監(jiān)管平臺與功能平臺相結(jié)合的集成管理系統(tǒng)。從無人機的備案管理、飛行計劃申請審批開始，到飛行任務(wù)的自動規(guī)劃、自動執(zhí)行，飛行數(shù)據(jù)的實時傳輸、記錄與再呈現(xiàn)，兼以相關(guān)飛行任務(wù)數(shù)據(jù)的整理、分析，為通航飛機和無人機客戶提供完整配套服務(wù)。2019年11月19日，中國民用航空局發(fā)布《輕小型民用無人機飛行動態(tài)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》。此規(guī)定實現(xiàn)輕、小型民用無人機及植保無人機飛行動態(tài)實時監(jiān)控，逐步簡化輕、小型民用無人機及植保無人機的飛行空域、飛行計劃、飛行活動管理，使民用輕小型無人機的監(jiān)管更加規(guī)范化。大翼風箏線（KiteBeam）無人機云管理系統(tǒng)是中國第六家民航局飛行標準司批準的無人機云系統(tǒng)試運行服務(wù)商?？蛻魺o需加裝硬件，可以安全便捷地添加無人機、飛手相關(guān)信息在系統(tǒng)注冊，風箏線系統(tǒng)將按規(guī)定自動上傳飛行動態(tài)數(shù)據(jù)匯至“無人駕駛航空器空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)”中，讓行業(yè)無人機使用做到可識別、可監(jiān)控、可追溯，從而實現(xiàn)無人機行業(yè)安全可控和良性健康發(fā)展。
近年來，行業(yè)無人機在基礎(chǔ)建設(shè)、電力、交通、公安、消防、環(huán)保、水利、自然資源等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，為客戶帶來極大的效率提升。大翼航空定位于“行業(yè)無人機服務(wù)提供商”，在服務(wù)國內(nèi)數(shù)百家客戶的同時，深耕無人機行業(yè)垂直應(yīng)用市場。大翼航空的風箏線（KiteBeam）無人機云管理系統(tǒng)及其配套的無人機硬件、無人機執(zhí)照培訓和飛行服務(wù)，獲得了消防救援部門、農(nóng)業(yè)調(diào)查統(tǒng)計、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測等政府部門和南京大學、江蘇省農(nóng)業(yè)科學院等高校、科研機構(gòu)的認可。隨著無人機避障、續(xù)航技術(shù)的不斷成熟，5G通信、AI和音視頻技術(shù)的發(fā)展，結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)的出臺，大翼航空愿與國內(nèi)無人機廠商、無人機行業(yè)客戶、行業(yè)協(xié)會一起緊密合作，迎來中國民用無人系統(tǒng)騰飛的時代。
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