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廣東電網(wǎng)公司發(fā)布首份無人機(jī)自動駕駛大數(shù)據(jù)報告

2019-11-29 11:29 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:經(jīng)濟(jì)日報 來源:經(jīng)濟(jì)日報
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從2019年中國電力無人機(jī)智能運維技術(shù)高峰論壇獲悉,11月27日,南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司在論壇上發(fā)布了首份電力無人機(jī)自動駕駛大數(shù)據(jù)報告。報告顯示,2019年前11個月...

從2019年中國電力無人機(jī)智能運維技術(shù)高峰論壇獲悉,11月27日,南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司在論壇上發(fā)布了首份電力無人機(jī)自動駕駛大數(shù)據(jù)報告。報告顯示,2019年前11個月,廣東電網(wǎng)自動飛行航程53721.71公里,自動化巡視占比50%以上,總航次51724,航線覆蓋12000公里主網(wǎng)線路、6300公里配網(wǎng)線路,累計培訓(xùn)322名學(xué)員掌握無人機(jī)自動駕駛實操技術(shù)。這些數(shù)據(jù)為后續(xù)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用及人員培養(yǎng)提供了可靠的決策依據(jù)。

目前,該公司每周約1000架次無人機(jī)作業(yè)采用自動飛行方案,自動化巡視占比50%以上,并預(yù)計年內(nèi)完成1萬公里線路精細(xì)化巡視覆蓋,以及通道自動化巡視2萬公里覆蓋。能夠?qū)崿F(xiàn)“自動飛行”這一目標(biāo),依托的是廣東電網(wǎng)機(jī)巡管理中心自主開發(fā)的自動飛行軟件“智巡通”和激光點云三維建模技術(shù),高精度自動巡視可實現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)定位,幫助電網(wǎng)人員精準(zhǔn)定位缺陷或故障點。

除此之外,今年汛期前上線的“輸電設(shè)備缺陷圖像識別系統(tǒng)”解決了人工分析效率低、誤差大的問題,截至9月底,該系統(tǒng)已實現(xiàn)了19類典型缺陷和9類設(shè)備部件的智能識別,其中6類識別率均已超過90%,在防風(fēng)防汛、迎峰度夏期間多了一雙“火眼金睛”為電力線路的安全運行保駕護(hù)航。

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