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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具隨著自動化技術(shù)的不斷提升，無人機得以在各個不同的領(lǐng)域快速發(fā)展，軍用無人機就是其中很重要的一種。在軍用領(lǐng)域，無人機可以承擔(dān)作戰(zhàn)、偵察等多項任務(wù)，并且它還可以作為誘餌使用，無人機已經(jīng)逐漸成為各國軍事裝備中極其重要的一部分，出鏡率甚至比有人駕駛的飛機還高。但無人機并不是現(xiàn)代才有的產(chǎn)物，早在第一次世界大戰(zhàn)的時候它就出現(xiàn)了。
俄國開發(fā)無人機是從20世紀50年代開始的，當時主要研究的是戰(zhàn)略無人機。1956年，蘇聯(lián)的圖波列夫設(shè)計局成立了“K”處這個部門，專門用來研制無人飛行器。該設(shè)計局在1958年研制出圖-121，并且完成了首飛儀式，由于圖波列夫設(shè)計局任務(wù)繁多且無人機技術(shù)不成熟，這款無人機的研發(fā)最終被取消了。雖然它沒有很好地發(fā)展下去，但圖-121積累的相關(guān)數(shù)據(jù)，在后來的圖-123型無人機上得到應(yīng)用。圖-123在60年代初裝備到部隊，服役十余年，直到80年代初期才正式退役。
到了20世紀70年代之后，蘇聯(lián)發(fā)現(xiàn)以當時北約的防空系統(tǒng)水平來說，各種大載重的無人機其實并不是很實用，因此他們改變了當時的研發(fā)重心，轉(zhuǎn)而去研究一些小成本，但性能強的戰(zhàn)術(shù)型無人機。據(jù)悉在上世紀70-80年代，蘇聯(lián)生產(chǎn)出多款戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)型無人機，主要包括圖-143”航程”、圖-141“雨燕”以及圖243三種型號。這幾種無人機的體積比較小，航程大多不會超過1000km，主要用來執(zhí)行各種戰(zhàn)役行動。在研發(fā)成功之后，他們陸續(xù)裝備到空軍部隊里面，其中圖-143還出口到非洲，伊拉克等國家。下面具體來介紹下這款圖-143戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)型無人偵察機。
根據(jù)相關(guān)資料顯示，這款無人機是由圖波列夫設(shè)計局在1968年開始研制，在1973年投入生產(chǎn)，三年后正式投入蘇軍服役，在服役期間一共生產(chǎn)了900多架。據(jù)悉，圖143不僅是一款自用機型，而且還可以提供出口。它出售的國家主要包括保加利亞、敘利亞和一些非洲國家。
和大多數(shù)無人機使用活塞發(fā)動機不同，這款飛機是噴氣式的無人機，而且還使用了鴨翼式布局。它的載油量為190L，航程距離為180公里，它最低的飛行高度為100m。這款飛機的機身內(nèi)部設(shè)有三個艙，前部的艙體主要裝備的是一臺PA-1相機，除了這個裝置之外，這部分還可以裝載西格碼無線電設(shè)備。至于中艙，安裝的是型號為ABSU-143的駕駛系統(tǒng)等設(shè)備，后邊的艙內(nèi)裝載的則是TRZ--117發(fā)動機，其推力可以達到5.8千牛。
據(jù)了解，這款無人機配備了很多的任務(wù)設(shè)備，操作起來很簡便，可以在各種不同的環(huán)境下使用，而且圖-143具有足夠成熟的機動能力，可以根據(jù)不同的作戰(zhàn)地形適當?shù)刈儞Q飛行高度，能夠及時地規(guī)避具體地形的限制。另外，這款飛機還可以在各種天氣條件下保持穩(wěn)定飛行，它不但能夠在平原上活動，而且也可以在崎嶇的山地間執(zhí)行任務(wù)。由于圖143使用的是鴨式的氣動布局，所以它具備一定的隱身能力。
據(jù)悉，圖-143出口到敘利亞之后，曾參與黎巴嫩戰(zhàn)爭，當時這款無人機的表現(xiàn)十分不錯，那時以色列雖然得知了敘方裝備了圖-143，但是卻始終沒有找到它的位置。這是因為圖-143簡潔的外表具備一定的隱身能力，作為以偵查為主的無人機，圖-143基本不需要外掛，也進一步增加了隱身性能。除了在戰(zhàn)場上的應(yīng)用之外，這款圖143還可以搭載核輻射的檢測設(shè)備進行偵察。在1986年，切爾諾貝利核電站發(fā)生了嚴重的核泄漏事故，當時這款圖143就被用來偵察現(xiàn)場的核輻射，為救援行動提供了便利。
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