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無人機整機
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設(shè)備與工具12月4日消息，近日，由江蘇海創(chuàng)集成系統(tǒng)有限公司研制成功的“反無人機雷達(dá)智能防恐系統(tǒng)”科研成果驗收報告會在寧波嵐山油庫舉行。這標(biāo)志著該項科研項目及其實際運用，已引起相關(guān)機構(gòu)的高度關(guān)注和重視。
隨著無人機制造和使用的迅速發(fā)展，無人機廣泛使用于各個領(lǐng)域，給人類帶來便利的同時，其潛在的危害也不可估量。近年來，國內(nèi)外多次出現(xiàn)無人機擾航事件。譬如2017年4月26日，成都雙流機場發(fā)生“無人機擾航”事件，共造成22架航班備降；2017年5月1日，昆明市長水國際機場北端受到無人機擾航影響，導(dǎo)致至少8個航班備降。
鑒于無人機對社會的潛在危害和對公共安全的威脅，江蘇海創(chuàng)集成系統(tǒng)有限公司自2017年元月份組織研發(fā)團(tuán)隊，對反無人機防御系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)。為了保證該項目的高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，除了公司現(xiàn)有科研人員外，還聘請到國內(nèi)雷達(dá)安全防御系統(tǒng)的專家，共同成立科研攻關(guān)小組。
該科研攻關(guān)小組歷時兩年多，實驗無數(shù)次，攻克無數(shù)個難關(guān)，力求研發(fā)項目在功能上更全面，細(xì)節(jié)上更完美。他們以填補科技空白、成為同類第一為目標(biāo)，不貪大求洋，只求精（精益求精）、專（專門區(qū)域）、尖（頂尖技術(shù)），走在該項科技領(lǐng)域的最前沿。
該科研項目于今年6月獲得測試成功，今年8月25日由嵐山油庫第一家正式使用，反無人機雷達(dá)智能防恐系統(tǒng)體現(xiàn)出了其技術(shù)優(yōu)勢，為急需提高和增設(shè)無人機襲擾安全防御的特殊空域，帶來了一個實用選擇。
反無人機防御系統(tǒng)主要由偵測探測單元、干擾壓制單元組成。偵測探測單元負(fù)責(zé)實時采集無人機管控區(qū)域內(nèi)的無人機信號，一旦發(fā)現(xiàn)非法入侵無人機會即時產(chǎn)生告警信息并傳遞給干擾壓制單元，發(fā)射無人機干擾信號，將入侵的無人機進(jìn)行驅(qū)趕或者迫降。
AUDS,反無人機防御系統(tǒng)是英國2015年研發(fā)出的“無人機殺手”，這種反無人機防御系統(tǒng)有“死亡射線”之稱，可利用無線電波干擾甚至擊落最遠(yuǎn)一英里（1.6公里）外的無人機，以阻止其從事監(jiān)視、襲擊等惡意行為。
這一系統(tǒng)由3家英國公司共同研發(fā)，它們分別負(fù)責(zé)雷達(dá)、視頻追蹤器和“槍筒”部分的研發(fā)工作。
研發(fā)人員介紹，這一系統(tǒng)的雷達(dá)部分可在任何天氣情況下探測到無人機，而后，視頻追蹤器可鎖定并持續(xù)追蹤其動向，最終交由“槍筒”發(fā)射無線電波干擾無人機的遙控信道，阻止其執(zhí)行任務(wù)甚至將其擊落。
這一系統(tǒng)的美國經(jīng)銷商“亮眼”公司副總裁里克·松達(dá)格說，“死亡射線”可干擾或擊落最遠(yuǎn)一英里的無人機，他正在向美國執(zhí)法部門和保安公司推廣這一系統(tǒng)。他說：“只要是能看到的無人機，我就能滅了它?！?/p>
無人機近年來不斷普及，同時也惹出一些麻煩。僅2017一年，就有兩架無人機在白宮草坪墜毀。
2018年8月，美國總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬在佛羅里達(dá)國家高爾夫俱樂部打球時，一架無人機闖入安保區(qū)，引發(fā)安保擔(dān)憂。
2018年12月21日，倫敦樞紐蓋威克機場遭受無人機入侵，整個機場癱瘓18小時以上，機場跑道全線關(guān)閉，760個航班12萬乘客受到影響。
美國聯(lián)邦航空管理局已針對無人機出臺一些嚴(yán)格的管理條例，將航模級無人機以及軍事無人機都涵蓋在內(nèi)。根據(jù)規(guī)定，無人機操控員必須保證無人機在可視范圍以內(nèi)。
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