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設備與工具我國是自然災害頻發(fā)的國家，火災、地震、洪水、臺風，每每給人民群眾生命財產帶來危害。災害發(fā)生時的應急救援，因其關系到搶救損害、避免次生災害，往往備受關注。杭州電子科技大學李金新副教授，通過與浙江威力克通信合作，成功研發(fā)出國內領先的“超級無人機”，通過第一時間進駐災害現(xiàn)場，搭建起“空中臨時基站”，為應急救援提供指揮調度通信服務。
這個應急救援“神器”，有10公斤重，遇到各種自然災害時，可第一時間進入災害正中心，在某一個點上方的100米處駐留，空中停留的無人機也是一個基站，能為附近10公里方圓區(qū)域提供通信服務，解決應急救援中最頭疼的“信號盲區(qū)”問題。相比一般無人機優(yōu)勢之處還有，這個“超級無人機”能在強風中駐留，通過系留電纜連到地上的系留電源，可以連續(xù)工作4個小時以上，一舉克服了一般無人機在空中工作時間短的不足。
說起研發(fā)這個國內領先的“應急救援無人機”的由來，李金新表示，“我有三十多年的通信工程經歷，也參與過不少應急救援項目，深感大型災害發(fā)生時因為通信中斷給救援帶來的不便。比方說，浙江省沿海經常發(fā)臺風，洪水肆虐過后，基站破壞嚴重，深入救援打電話到處都是盲區(qū)，有一個覆蓋面廣的超級無人機提供臨時基站服務，就會給救援帶來意想不到的便利，救援搶的就是時間和機會，設空中臨時基站，等于為緊急救援裝了千里眼?！崩罱鹦抡J為“這個發(fā)明的最大創(chuàng)新，還是對應用場景的深刻理解”。
研發(fā)這么個功能強大的“超級無人機”，李金新帶領研發(fā)團隊攻克了好幾關，第一關是解決信號互相干擾問題。無人機上搭基站，無人機電機信號與基站通信信號互相干擾，這是個大問題，好在李金新帶領研發(fā)人員成功破解難題。第二關是無人機輕質化問題。10公斤重的無人機飛到100米高度并不容易，開始實驗時因動力不足屢屢掉了下來，好在后來通過旋翼等設置的巧妙應用“能輕巧飛到高空中”。第三是電源續(xù)航時間問題，好在團隊想出系留電源的辦法。
高校教師李金新，成為“應急救援神器”“發(fā)明家”，認識他的人估計還挺困惑的?！袄罾蠋煵皇歉阃ㄐ殴こ痰穆铮俊焙芏嗳藭f。
從1988年開始，這位浙江大學畢業(yè)生，癡迷于搞通信工程，“就是愛琢磨技術問題，就是愛動手布置通信系統(tǒng)，到現(xiàn)在我還在工程一線。”李金新老師說，這些年來，大大小小做了幾百個通信工程，包括杭州西溪濕地無線通信、西湖游船無線通信、浙江省工行現(xiàn)金押運通訊系統(tǒng)、省少管所通信系統(tǒng)，“北到齊齊哈爾，南到海南島，西到呼和浩特，東到洞頭，我做通信工程的足跡遍及天南海北，最享受的就是，別人做不了的通信工程，我都敢接?！崩罱鹦滦ΨQ。
應急救援是與時間搶生命?！肮枮I大火，余姚水災，浦江三孩童失聯(lián)事件中，如果我們的空中基站超級無人機早點研發(fā)成功并派上用場，救援通信無盲區(qū)，那損失肯定能降低不少?！崩罱鹦聦ψ约貉邪l(fā)的救援神器很自信。據了解，這種應急救援用“超級無人機”，目前已經實現(xiàn)量產。
2025-08-23 20:37
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