無(wú)人機(jī)的興起無(wú)疑是為攝影帶來(lái)了新鮮的活力,它改變了傳統(tǒng)的爬樓或乘坐直升機(jī)的拍攝方式,降低了攝影師的人身危險(xiǎn)系數(shù),并提供了更多可拍攝的角度,從此以后眼睛也有了翅膀,上帝的視角不再只是幻想。
航拍不僅大氣,充滿(mǎn)創(chuàng)意,也能夠捕捉令人驚嘆的畫(huà)面,但作為一名新手飛行員,你可能會(huì)想了解使用無(wú)人機(jī)拍攝的一些基本要領(lǐng)。
任何復(fù)雜的鏡頭都是通過(guò)基本的飛行軌跡來(lái)實(shí)現(xiàn)的,在學(xué)會(huì)起飛和降落之后,先循序漸進(jìn)地練好下面這些基本手法,有助于你獲得扎實(shí)的控制技術(shù),是你通往更高階段的階梯。
一、安全飛行
遙控飛行器不同于相機(jī)和運(yùn)動(dòng)相機(jī),其危險(xiǎn)系數(shù)較高,但是如果遵守飛行守則,飛行的安全系數(shù)還是很高的。那么如何保證安全飛行呢?
特別對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),在空曠的地方飛行,盡管飛行時(shí)不必抬頭一直盯著飛行器,但是要保證飛行器一直處于視野范圍內(nèi),高樓和植被的阻擋有時(shí)會(huì)影響遙控和實(shí)時(shí)信號(hào)。
二、側(cè)面飛行
側(cè)面飛行是新手的第一個(gè)拍攝嘗試,無(wú)論你的被拍攝主體是靜止還是運(yùn)動(dòng),讓無(wú)人機(jī)保持高度不變,從對(duì)象的一側(cè)通過(guò),而鏡頭則始終圍繞對(duì)象拍攝。難點(diǎn)在于始終將對(duì)象保持在畫(huà)面中的合適位置。這個(gè)樣式可以在公眾號(hào)里隨意“漂浮”,給讀者一種耳目一新的感覺(jué)。如果你也覺(jué)得很新奇有趣,可以來(lái)嘗試一下“漂浮”的感覺(jué)。
三、高空平搖
高空平搖的鏡頭是一個(gè)完美的空鏡頭,用來(lái)描述故事的環(huán)境要素。該鏡頭的拍攝稱(chēng)得上簡(jiǎn)單,你只需要將無(wú)人機(jī)飛到需要的高度,然后緩慢平搖鏡頭。為了熟練度的練習(xí),你可以先從左至右,再?gòu)挠业阶?最后再進(jìn)行360度的旋轉(zhuǎn)。
四、垂直升降
垂直上下飛行,有種坐電梯的感覺(jué),垂直向上有一種向上的力量感,適合逆光拍攝高大的建筑。飛行器垂直上升,鏡頭俯拍,這種快速拉升的動(dòng)作鏡頭從局部迅速擴(kuò)張至大全景獲得最佳構(gòu)圖。
五、環(huán)繞飛行
圍繞對(duì)象進(jìn)行360度環(huán)繞跟蹤拍攝照片,或者是環(huán)繞拍攝視頻再截取視頻截圖,用這兩個(gè)辦法,在加上Photoshop的極坐標(biāo)功能,可以拍攝大家見(jiàn)過(guò)的“小行星”效果。
六、直線(xiàn)穿越
就是在封閉空間內(nèi)讓攝影機(jī)穿越窗戶(hù)或其他狹小的空隙,在以往,傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)拍攝器材很難拍出的鏡頭。而現(xiàn)在得益于市面上的小型無(wú)人機(jī),這些鏡頭比以往任何時(shí)候都更容易實(shí)現(xiàn)。唯一的問(wèn)題是這需要過(guò)硬的操控技術(shù),因?yàn)橐坏┙佑|到障礙物,就會(huì)導(dǎo)致器材的受損甚至人員的受傷。對(duì)于新手來(lái)說(shuō),可以從容易的上手,比如選擇寬敞的門(mén)洞或窗戶(hù)練習(xí)穿越,再逐漸縮小通行空間。
七、跟隨拍攝
航拍的優(yōu)勢(shì)是不受空間的限制,可以在高度和角度允許的情況下自由飛行拍攝,跟拍可以在后面、前面和側(cè)面,常常用于拍攝極限運(yùn)動(dòng)如賽車(chē)、滑雪、沖浪等等。
掌握了這七大操作姿勢(shì),更需要借助精湛工藝與先進(jìn)科技系統(tǒng)融合的德泰通達(dá)無(wú)人機(jī)打開(kāi)全新視界,以?xún)?nèi)外兼修的高品質(zhì)定格精彩瞬間。小巧輕便的外形從視角上增加了趣味性,簡(jiǎn)易穩(wěn)定的操控系統(tǒng)大大降低了無(wú)人機(jī)的上手門(mén)檻,適用于不同場(chǎng)景需求。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,德泰通達(dá)持續(xù)發(fā)力,只為消費(fèi)者能獲得更好的產(chǎn)品,隨心所欲從不同高度和角度認(rèn)識(shí)世界。
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