近日,DJI 大疆行業(yè)應(yīng)用完成鄂爾多斯市交通運(yùn)輸局首批無(wú)人機(jī)交付任務(wù),并面向市首支無(wú)人機(jī)大隊(duì)開(kāi)展培訓(xùn)工作。培訓(xùn)后,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作人員 70 余人通過(guò)考核。
此次交付及培訓(xùn)工作的順利完成,意味著鄂爾多斯市交通運(yùn)輸局首支無(wú)人機(jī)飛行大隊(duì)正式成立,為提高應(yīng)急搶險(xiǎn)能力和加大公路執(zhí)法力度提供了有效保障。
交通信息化
無(wú)人機(jī)成排頭兵
交通運(yùn)輸一直是我國(guó)建設(shè)的重要組成部分。隨著道路交通的日趨發(fā)達(dá)與新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,只有不斷推動(dòng)交通管理的信息化建設(shè),借助和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù),我國(guó)交通行業(yè)才能適應(yīng)交通建設(shè)、生產(chǎn)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展需求。內(nèi)蒙古地區(qū)以高原地貌為主,晝夜溫差大、道路沿線長(zhǎng)。在有限的人力條件下,為道路的運(yùn)營(yíng)與管理帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。DJI 大疆行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)與飛行管理平臺(tái)的加入為當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門提供了一項(xiàng)低成本、高效率的解決方案。
大疆經(jīng)緯 M210 無(wú)人機(jī)搭載禪思 X5S 云臺(tái)相機(jī)與禪思 Z30 云臺(tái)相機(jī),為道路維護(hù)巡檢、違規(guī)車輛抓拍、道路險(xiǎn)情取證等場(chǎng)景帶來(lái)安全、高效的作業(yè)保障。被黃河環(huán)繞著的鄂爾多斯市,同樣也肩負(fù)著保障轄區(qū)內(nèi)黃河河道安全暢通的重任。每年的黃河解凍期,由于海拔高度與區(qū)域氣溫的差異,導(dǎo)致原本封凍的黃河冰面難以同步融化,下游未能及時(shí)消融的冰面容易導(dǎo)致凌汛,存在形成堰塞湖的安全風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)往的人工巡查,往往受制于河道周邊地理環(huán)境復(fù)雜、視野范圍有限等因素。有了無(wú)人機(jī)的加入,海事運(yùn)輸管理局的工作人員則可以借助高機(jī)動(dòng)性的高空視角,及時(shí)搜尋黃河冰面險(xiǎn)情,更全面精準(zhǔn)地開(kāi)展場(chǎng)景取證,為制定排險(xiǎn)方案提供及時(shí)、可靠的決策依據(jù)。
交付+培訓(xùn)
兩手抓,兩手都要硬
此次 DJI 大疆行業(yè)應(yīng)用為鄂爾多斯市交通運(yùn)輸局共交付裝備 35 套,包含經(jīng)緯 M210 無(wú)人機(jī)、禪思 X5S 云臺(tái)相機(jī)、禪思 Z30 云臺(tái)相機(jī);交付定制版大疆司空管理平臺(tái)一套、大疆智圖一套。
無(wú)人機(jī)交付現(xiàn)場(chǎng)有了先進(jìn)的裝備支撐,作業(yè)人員的培訓(xùn)同樣必不可少。此次培訓(xùn)由慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心提供師資力量,面向鄂爾多斯市交通運(yùn)輸局各處開(kāi)展系統(tǒng)化、實(shí)戰(zhàn)化、專業(yè)化的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)。
實(shí)操培訓(xùn)培訓(xùn)依照理論+實(shí)操兩大板塊循環(huán)開(kāi)展,并對(duì)來(lái)自鄂爾多斯各單位共 70 余名學(xué)員進(jìn)行分組教學(xué)。通過(guò)制定科學(xué)的教學(xué)方案及貼近應(yīng)用場(chǎng)景的考核項(xiàng)目,讓學(xué)員充分掌握無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能,做到即學(xué)即用。在實(shí)操培訓(xùn)項(xiàng)目中,慧飛貼合交通局常見(jiàn)的作業(yè)場(chǎng)景為學(xué)員們提供制定化的課程內(nèi)容,使培訓(xùn)效果得到切實(shí)保障。除了常規(guī)的無(wú)人機(jī)飛行教學(xué),慧飛還加入了無(wú)人機(jī)飛行取證、航線規(guī)劃、緊急情況處置等作業(yè)場(chǎng)景教學(xué)。學(xué)員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)可快速將無(wú)人機(jī)融入交通運(yùn)輸管理領(lǐng)域,充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)適用范圍廣、優(yōu)勢(shì)特征明顯、低人力消耗、低成本等優(yōu)勢(shì),提高交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)信息化水平。學(xué)員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后,將獲得《UTC 無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》。
證書(shū)示意交付與培訓(xùn)雙管齊下,受到了鄂爾多斯交通部門學(xué)員的一致好評(píng)。授人以魚(yú)更要授人以漁的產(chǎn)品交付模式也為行業(yè)應(yīng)用客戶帶來(lái)了更為全面的服務(wù)保障。
自建團(tuán)隊(duì)
奠定智慧交通新未來(lái)
鄂爾多斯市交通運(yùn)輸局通過(guò)自建無(wú)人機(jī)飛行操作隊(duì)伍,深化無(wú)人機(jī)應(yīng)用,在全區(qū)尚屬首次。
專業(yè)隊(duì)伍的建立,同樣為道路交通領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)治理帶來(lái)了廣闊的想象空間,為無(wú)人機(jī)在新聞宣傳、路況檢測(cè)、交通執(zhí)法、公路橋梁測(cè)繪、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)、高速公路收費(fèi)站擁堵治理、道路違法違規(guī)取證等工作中的廣泛應(yīng)用邁出了第一步。同時(shí),將無(wú)人機(jī)獲取的實(shí)時(shí)信息接入智慧交通互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)也將為交通管理信息化建設(shè)帶來(lái)更為立體的能力補(bǔ)充。裝備能力與團(tuán)隊(duì)技能齊頭并進(jìn),是落實(shí)交通信息化的必由之路。DJI 大疆行業(yè)應(yīng)用也將秉承產(chǎn)品可靠、服務(wù)專業(yè)的理念,助力更多行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)力革新。
致力于用技術(shù)與創(chuàng)新力為世界帶來(lái)全新視角,公司以“未來(lái)無(wú)所不能”為主旨理念,在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、手持影像系統(tǒng)與機(jī)器人教育領(lǐng)域成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的品牌,以一流的技術(shù)產(chǎn)品重新定義了“中國(guó)制造”的創(chuàng)新內(nèi)涵。
十二年間,通過(guò)不斷革新技術(shù)和產(chǎn)品,公司開(kāi)啟了全球“天地一體”影像新時(shí)代;在影視、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測(cè)繪、野生動(dòng)物保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域,重塑了人們的生產(chǎn)和生活方式。
從創(chuàng)立至今,公司一直堅(jiān)守“激極盡志,求真品誠(chéng)”的企業(yè)精神。始終踐行全新的文化和價(jià)值觀,將卓爾不群的產(chǎn)品之道貫穿到每一個(gè)細(xì)節(jié),展現(xiàn)科技的無(wú)限可能。
DJI就是個(gè)敢于說(shuō)真話的孩子。這里由一群從不妥協(xié)、極富洞見(jiàn)、堅(jiān)持夢(mèng)想的人聚合而成。我們堅(jiān)信實(shí)干而非投機(jī),堅(jiān)信夢(mèng)想而非功利。我們堅(jiān)決踐行全新的文化價(jià)值觀和思維方法論,從創(chuàng)始之初至今從未改變。
DJI是一個(gè)創(chuàng)新的烏托邦,我們搭建了一個(gè)尊重夢(mèng)想的舞臺(tái),構(gòu)建了純粹的企業(yè)環(huán)境,努力探索卓爾不群的產(chǎn)品之道和企業(yè)文化。沒(méi)有一家公司像DJI一樣,將求真品誠(chéng)的理念貫穿到每一個(gè)細(xì)節(jié),對(duì)此我們引以為傲。
十年間,DJI站在了行業(yè)之巔,開(kāi)啟全球飛行影像新時(shí)代,展現(xiàn)出改造世界的無(wú)限可能。我們的經(jīng)歷證明,一個(gè)初出茅廬的年輕人不去曲意逢迎、不去投機(jī)取巧,只要踏實(shí)做事,就一定能取得成功。我們相信,那些回歸常識(shí)、尊重奮斗的人,終將洞見(jiàn)時(shí)代機(jī)遇,并最終改變世界。
大道無(wú)疆,創(chuàng)新無(wú)限。如果你志存高遠(yuǎn)、懷揣夢(mèng)想,決心踏實(shí)做事、創(chuàng)造價(jià)值,卻在扭曲的現(xiàn)實(shí)中自我懷疑、彷徨無(wú)奈,那就加入DJI吧! 在這里,與更多真知灼見(jiàn)者碰撞,與更多志同道合者同行!
未來(lái),無(wú)所不能!
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