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設(shè)備與工具無人機網(wǎng)（www.hldxsj.cn)小編在舉洪荒之力搜尋全球最新工業(yè)無人機技術(shù)趨勢之間隙，發(fā)現(xiàn)來自東瀛日企Aeronext機構(gòu)之無人機重心控制技術(shù)--``4DGRAVITY??，頗為驚奇。需要說明的是，幾乎所有工業(yè)無人機之程序猿，必須關(guān)注工業(yè)無人機在諸如從事緊急的空中輕量化搬運過程中，飛機姿態(tài)的調(diào)整（比如避障）會發(fā)生重心位移，勢必對動力系統(tǒng)造成過載，能源效率的利用造成不可估量的影響。很顯然，Aeronext公司這一技術(shù)，對于開發(fā)下一代工業(yè)無人機的技術(shù)方向，有明顯的啟示作用。
但依然要說明的是，小編不是無人機“磚家”。我們要提出的疑問是：工業(yè)無人機如果增加“無人機重心控制技術(shù)”這一裝置，重心是改變了，效率提高了，動力系統(tǒng)的壽命增加了，操控容易了，飛機不容易炸機了。但，無人機的重量必然增加了！ 如何解決這一矛盾問題？（以下圖文來自該公司網(wǎng)站，有略作改動。）
無人機重心控制技術(shù)--``4DGRAVITY??''是一系列技術(shù)的通用名稱，這些技術(shù)根據(jù)無人機的飛行姿態(tài)和移動來優(yōu)化重心的位置，從而有助于在惡劣的天氣條件下實現(xiàn)高機動性并提高燃油效率，這是下一代無人機必不可少的技術(shù)。
日本Aeronext專有的重心控制技術(shù)--“ 4DGRAVITY??”是從根本上設(shè)計和開發(fā)的無人機機身結(jié)構(gòu)。例如360°VR射擊無人機“ Next VR?”、水平運輸無人機“ NextDELIVERY??”、下一代工業(yè)無人機“ NextINDUSTRY??”、精確著陸兼容的VTOL送貨無人機“ NextVTOL??”等。我們已經(jīng)發(fā)布了配備“ Next”系列工業(yè)無人機的幾種原型。此外，出于大規(guī)模生產(chǎn)的目的，還可以通過與主要農(nóng)業(yè)機械制造商（例如Kobashi Industries，VAIO和中國最大的工業(yè)無人機制造商MMC）合作，通過多種途徑來供應配備“ 4DGRAVITY??”的工業(yè)無人機。
重心控制技術(shù)“ 4DGRAVITY??”的重心是什么？
優(yōu)化無人機飛機重心的技術(shù)是一系列技術(shù)的通用術(shù)語，這些技術(shù)根據(jù)無人機的飛行姿態(tài)和移動來優(yōu)化重心位置。
分離無人機飛行部分和安裝部分
無人機可大致分為飛行部分（螺旋槳，馬達，臂）和載荷部分（相機，行李等）。4DGRAVITY??將飛行部分與安裝部分物理隔離，從而實現(xiàn)穩(wěn)定的飛機平衡和空前的移動。
配置4DGRAVITY??的“下一代工業(yè)無人機”
4DGRAVITY??是車身框架的一項基本技術(shù)，可以說不僅對提高無人機的基本性能至關(guān)重要，而且在各種工業(yè)應用中利用無人機都是必不可少的。Aeronext宣布了配備4DGRAVITY??的“ Next”系列工業(yè)無人機的多個原型，適用于各種工業(yè)應用。配備4DGRAVITY?II的“ Next Series”為下一代無人機設(shè)定了標準。
背景知識：
過去，開發(fā)人員曾嘗試通過軟件解決無人機的風阻，可靠性，飛行時間和飛行速度等問題，但Aeronext已將硬件作為技術(shù)開發(fā)的理論來解決。Aeronext正在嘗試旨在實現(xiàn)的無人機架構(gòu)的重力優(yōu)化。通過“姿態(tài)控制”從根本上調(diào)整無人機機身的結(jié)構(gòu)，開發(fā)了獨特的重心控制技術(shù)“ 4DGRAVITY??”。
4DGRAVITY??的特點：
擁有其“獨立的結(jié)構(gòu)”，將飛行部分和安裝部分與無人機機身物理分離，并將它們與萬向架結(jié)合起來以獨立移動每個。4DGRAVITY??是機身框架的一項基本技術(shù)，它不僅可以提高無人機的基本性能，而且還可以在各種工業(yè)應用中使用。在傳統(tǒng)型號的情況下，傾斜時重心會移動，因此某些電動機會過載。
另一方面，Aeronext的4DGRAVITY??配備了獨立的結(jié)構(gòu)，因此即使傾斜，重心也不會移動。電機穩(wěn)定性得到提高并增加了能效（以及飛機穩(wěn)定性）。
因此，4DGRAVITY??可以解決無人機的挑戰(zhàn)，例如抗風性，可靠性，飛行時間和飛行速度。好處
改善燃油經(jīng)濟性：
配備4DGRAVITY??的飛機可以在飛行過程中使電動機上的負載均勻化。結(jié)果，可以降低電動機的等級并改善燃料經(jīng)濟性。
提高安全性：
它可以抵抗飛行過程中重心的變化，從而避免墜機，側(cè)風和上升氣流，并且由于飛行姿態(tài)合理，因此可以更穩(wěn)定地飛行。
改善無人機的機動性：
飛行部分和主體的分離大大改善了飛行部分的響應性，實現(xiàn)了敏捷的運動并提高了飛行速度。
4DGRAVITY??可以做什么？
重要的是4DGRAVITY?improve不僅可以提高無人機的基本性能，而且還可以開發(fā)廣泛的應用程序。例如，無人機可以用于這種各種工業(yè)應用中。
可以將不晃動軸的4D重力無人機固定在天花板上，在夜間繞著辦公室保安飛行，并在早上返回天花板。
可以用攝像頭檢查的無人機，該攝像頭安裝在狹長的桿狀空間的末端，可檢查橋梁背面。
即使因排水而產(chǎn)生反作用扭矩，也能穩(wěn)定無人機飛行和從事噴淋和消防作用。
通過組合不同用途的無人機，實現(xiàn)在空中更換電池。
日本Aeronext公司成立于2017年4月11日，總部位于日本東京Shibuya-ku，Ebisu-Nishi，Ishi Bldg.2-3-5樓。開戶銀行是瑞穗銀行Shibuya-Chuo分行。公司的主要業(yè)務是：下一代工業(yè)無人機的研究與開發(fā)，以及下一代工業(yè)無人機的推廣和啟示。
2011年8月，現(xiàn)任首席技術(shù)官鈴木一，無線電控制航空攝影的領(lǐng)軍人物，Via熱氣球開始為無人駕駛飛機進行研發(fā)（AS 0公司）
2015年5月，4D引力基本專利申請（2018年6月注冊）
2017年2月，“無人機交付”申請了主要專利
2017年4月，Aeronext公司正式成立
2017年6月，從無人機基金收到資金
2017年11月，與無人機iPLAB的資本業(yè)務合作
2018年6月，從無人機基金和其他風險資本獲得資金一輪預賽中的公司。
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