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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具據(jù)日本sorae網(wǎng)站報(bào)道，明年1月8日至1月17日間，日本全日空航空公司將與長崎縣五島市聯(lián)合開展一場距離超過1000公里的無人機(jī)遠(yuǎn)程操控運(yùn)輸試驗(yàn)。這是日本內(nèi)閣府主導(dǎo)的“無人機(jī)-智慧島嶼”計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，目的是利用無人機(jī)在五島市的有人島嶼間建立新的物流網(wǎng)絡(luò)，提高島上居民的生活便利性。
從一千公里之外的羽田機(jī)場遠(yuǎn)程操控
據(jù)報(bào)道，這次的試驗(yàn)主要是為了在五島市的部分地區(qū)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)無人物流的實(shí)用化。從消費(fèi)者下訂單到貨物交付，如果用無人機(jī)來完成整個(gè)購物程序，中間許多環(huán)節(jié)都需協(xié)調(diào)以確保安全。為此，五島市政府與日本全日空航空公司、自動(dòng)控制系統(tǒng)研究所（ACSL）、NTT公司以及NAP公司一起進(jìn)行了試驗(yàn)。
▲試驗(yàn)用無人機(jī)。圖據(jù)日本sorae網(wǎng)站
這次的試驗(yàn)分為兩個(gè)階段，第一階段已于2019年9月25日至10月4日間完成，第二階段將于2020年1月8日至1月17日間開展。據(jù)悉，第二個(gè)階段的特點(diǎn)是要在東京羽田機(jī)場設(shè)立一個(gè)遠(yuǎn)程控制室，來遠(yuǎn)程控制1000公里之外五島市的無人機(jī)。運(yùn)送物資主要包括生活用品、食品、藥品等，另外還要用無人機(jī)對島上居民進(jìn)行體檢試驗(yàn)。
在這次試驗(yàn)里，全日空主要負(fù)責(zé)無人機(jī)的航運(yùn)管理并組織成立協(xié)議會(huì)事務(wù)局，ACSL負(fù)責(zé)提供無人機(jī)以及航運(yùn)支持，NTT負(fù)責(zé)提供無人機(jī)飛行上空的LTE網(wǎng)絡(luò)，NAP負(fù)責(zé)提供航運(yùn)支持，五島市政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)試驗(yàn)對象地區(qū)以及相關(guān)單位。
用無人機(jī)提高島上居民生活便利性
據(jù)了解，五島市位于日本長崎縣本土以西約100公里遠(yuǎn)的地方，是日本著名的海釣圣地。五島市由11個(gè)有人島嶼和52個(gè)無人島嶼所構(gòu)成，常住人口為36611人。其中，福江島上的居民人數(shù)最多，約34000人。其次是奈留島，約2000人。其余的分布在9個(gè)小島上。這些有人島嶼之間的距離為5-20公里，并不算太遠(yuǎn)，很適合用無人機(jī)來運(yùn)送貨物，階段性構(gòu)建新的物流網(wǎng)絡(luò)。
▲試驗(yàn)的主要區(qū)域，日本五島市。圖據(jù)日本sorae網(wǎng)站
另外，五島市人口老齡化的趨勢也愈發(fā)嚴(yán)峻?，F(xiàn)在該市65歲以上的人口數(shù)量約占整體的39.3%。未來這個(gè)比例還將逐年擴(kuò)大。為了提高島上居民的生活便利性，五島市政府向日本內(nèi)閣府申報(bào)參加“無人機(jī)-智慧島嶼”計(jì)劃，獲得了相應(yīng)的資金支持。
據(jù)了解，早在2018年，五島市就在奈留島和前島之間進(jìn)行過一次無人物流的實(shí)證試驗(yàn)。主要是用無人機(jī)向島上居民運(yùn)送模擬藥品和食品。根據(jù)規(guī)劃，要在五島市打造一個(gè)無論是平時(shí)還是緊急時(shí)刻都盡可能不需要人力參與的無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)。另外，今后五島市政府還要成立“五島市無人物流協(xié)會(huì)”，把當(dāng)?shù)鼐用?、域?nèi)零售業(yè)者、醫(yī)療事業(yè)相關(guān)人員等都包含在內(nèi)。
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