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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具近日，日本采購技術(shù)與后勤局(ATLA)在防止無人機威脅方面取得了進展，成功進行了用微波束擊落無人機的實驗。
在未來戰(zhàn)場上，單一架無人機可能影響不了大局，但是能協(xié)同作戰(zhàn)的無人機群一旦出現(xiàn)，即使技術(shù)上不夠先進，也能給對手構(gòu)成嚴重的威脅。這種威脅的根本在于其作戰(zhàn)成本低，既無人員傷亡的可能性，又能重復投入作戰(zhàn)。
據(jù)了解，實驗用的微波發(fā)生系統(tǒng)能夠向左右 45°進行微波束掃描，較大的掃描面使其無需進行機械調(diào)整就可以迅速切換目標。ATLA 目前計劃在海軍艦艇上安裝四個這樣的裝置以防止無人機的襲擊。
此前也有不少機構(gòu)在研究打擊無人機犯罪的機制，有人認為可以使用大功率激光發(fā)射器損壞無人機電子設(shè)備，但這種方法也有其局限性，要使用干擾信號需要實現(xiàn)知道無人機的射頻，并且激光對電子設(shè)備造成損害的時間大約需要 2 秒鐘，效率過低，不適合應對多個無人機。而使用微波束射頻，可對入侵者產(chǎn)生干擾，且破壞力較大。
ATLA 將 7 架商用無人機(其中 3 架中型設(shè)備和 4 架小型設(shè)備)放到了一個不受周圍無線電波干擾的房間內(nèi)。之后利用高功率微波發(fā)生系統(tǒng)在長達 10 米的距離內(nèi)干擾無人機，該系統(tǒng)向左和向右掃描 45 度的微波束。 這使其無需機械調(diào)整即可快速切換目標。
最終三架無人機出現(xiàn)通訊故障，三架出現(xiàn)傳感器故障，一架出現(xiàn)電源故障。
ATLA 的設(shè)想是在可能受到攻擊的目標上安裝四個該裝置，以覆蓋所有方向的無人機防護。
此前，還有報道稱，為防止危險飛行、恐怖主義和間諜活動，日本政府最早將在 2021 年度要求流通的無人機必須登記。并力爭從 2022 年度開始把使用無人機的配送等服務(wù)推向商用，如果未經(jīng)登記就放飛無人機將被處以罰款。
此次無人機登記制度將以在日本國內(nèi)流通的幾十萬至幾百萬架無人機為對象，要求通過網(wǎng)上專用系統(tǒng)向政府登記無人機所有者、使用者、機體生產(chǎn)編號、電話號碼等信息。完成登記后，可取得類似汽車號牌的牌照。需要把牌照貼在機體上使用。
該制度還將要求 2022 年后，購買無人機后立刻登記。個人在零售店購買無人機的情況下，可當場完成網(wǎng)上登記。而政府將要求銷售無人機的賣家提供協(xié)助。
“如果未經(jīng)登記就放飛無人機將被處以罰款?！眻蟮婪Q，此前已有因違反日本航空法在禁飛區(qū)域放飛無人機，而被處于 50 萬日元(約合人民幣3.19 萬元)以下罰款的案例。新措施將參考現(xiàn)有的機制敲定罰金。
2025-07-25 08:53
2025-07-25 08:50
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