植保無人機,堪稱是行業(yè)級無人機領(lǐng)域中的冉冉新星,市場發(fā)展十分迅速。與傳統(tǒng)植保作業(yè)方式相比,采用無人機進行植保作業(yè),具有高效、便捷、精準、環(huán)保等諸多優(yōu)勢。此外,由于植保無人機一般以小型為主,操控十分靈活,可以適用于多種地形地塊。因而,植保無人機受到了來自政府、行業(yè)和農(nóng)戶的多方位認可。
在2019年,無人機既經(jīng)歷了被美國制裁、企業(yè)融資困難等磨難,也迎來了無人機新職業(yè)確立、IPO成功等喜悅,發(fā)展可謂冰火交融、悲喜相加。那么邁入2020年,在挑戰(zhàn)與機遇并存的情況下,無人機行業(yè)又將迎來怎樣的發(fā)展圖景呢?
應(yīng)用多元
從最開始的軍事應(yīng)用到后來消費級應(yīng)用,再到如今工業(yè)級潛力的爆發(fā),無人機的應(yīng)用一直在趨于多元化、細分化和深入化。而我們也看到,2019年全球市場上關(guān)于物流、送貨的無人機也在越來越多的出現(xiàn),同時傳統(tǒng)測繪、安防、巡檢、交通、娛樂等領(lǐng)域的商用化發(fā)展也在持續(xù)加深。在這樣的背景下,可以預(yù)見,2020年無人機商用探索依然是主旋律,而應(yīng)用也將更加多元。因此,除了物流領(lǐng)域的無人機之外,一些例如太陽能無人機、消防無人機、救援無人機等,尚未崛起但擁有廣闊潛力市場的無人機應(yīng)用也可能爆發(fā)出潛力。
監(jiān)管深化
無人機應(yīng)用的增多、市場發(fā)展的加快、種類銷量的增加,難以避免會爆發(fā)出不少的行業(yè)問題,比如“黑飛擾航、竊取隱私、墜機傷人”等等。2019年,我國民航局已經(jīng)發(fā)布對《輕小無人機運行規(guī)定》,而深圳、浙江、西安等地方省市也相繼出臺《民用微輕型無人機管理暫行辦法》《無人駕駛航空器公共安全管理規(guī)定》《“低慢小”航空器飛行管理公告》等政策法規(guī),對無人機應(yīng)用問題給予高度重視。但是,強化監(jiān)管是一個長期的過程,因此2020年我國還將繼續(xù)深化對無人機應(yīng)用的政策規(guī)范和行業(yè)監(jiān)管,循序漸進的構(gòu)建出一張健全的管控網(wǎng)絡(luò),將無人機各種問題囊括其中,并合理解決。
配套加快
隨著無人機需求市場的爆發(fā)、無人機銷量迎來大幅增長的同時,其配套行業(yè)要求也在不斷提升。比如由于無人機應(yīng)用的拓展,對軟件系統(tǒng)、配套技術(shù)、相關(guān)硬件等提出了更高要求;同時,無人機市場的發(fā)展,也對行業(yè)人才和行業(yè)服務(wù)提出了新的需求?;诖耍?020年無人機行業(yè)的軟件、人才、服務(wù)等配套發(fā)展無疑將是一個重點。2019年,在人才供給方面,國家已經(jīng)確立了相關(guān)無人機新職業(yè),并加快了無人機培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展;而在服務(wù)方面,越來越多企業(yè)也開始打造自己的銷售渠道和技術(shù)平臺。2020年,行業(yè)在這些方面的發(fā)展必將進一步加快和深化,人才培訓(xùn)將更加火熱,參與到無人機行業(yè)的人才數(shù)量將大幅攀升;企業(yè)關(guān)于無人機軟件系統(tǒng)、配套技術(shù)、相關(guān)硬件、基礎(chǔ)設(shè)施和后續(xù)服務(wù)的打造也將進一步升級,配套行業(yè)發(fā)展也將同步提速。
行業(yè)迎來洗牌
2019年,行業(yè)洗牌也成為植保無人機領(lǐng)域一大現(xiàn)狀。經(jīng)歷了2018年的資本熱潮,植保無人機行業(yè)風(fēng)生水起的另一面,是日漸浮現(xiàn)的泡沫化傾向。不僅各路無人機企業(yè)相繼“圍獵”植保無人機,就連許多“局外人”也不免眼紅,攜大量資金入局。這導(dǎo)致植保無人機企業(yè)數(shù)量急劇增長,行業(yè)競爭形勢愈發(fā)嚴峻,同時也出現(xiàn)了不良競爭。在一番激戰(zhàn)下,一些不合格的企業(yè)被淘汰,植保無人機價格體系與質(zhì)量體系有了一定保障,對于行業(yè)未來的發(fā)展可謂是大好消息。
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