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設(shè)備與工具無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)新聞中心1月9日消息，總部位于中國(guó)香港的UAVOS公司宣布推出R-22重型載貨旋翼直升無(wú)人機(jī)，可用于長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸和人道主義以及應(yīng)急救援。R-22重型載貨單旋翼直升無(wú)人機(jī)是以著名的羅賓遜22（Robinson 22 helicopter）載人直升機(jī)為改裝平臺(tái)作為基礎(chǔ)。有效載荷容量為180千克（400磅），航程可達(dá)1020公里。
R-22旨在在極困難的操作條件下，做快速相應(yīng)，在短時(shí)間內(nèi)交付重要的設(shè)備和急救物資。它是工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸以及遭受自然或人為災(zāi)難襲擊的地區(qū)的理想選擇。
R-22具有長(zhǎng)達(dá)6個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間飛行續(xù)航能力，并且可以在白天和夜晚的惡劣天氣條件和強(qiáng)風(fēng)下在陸地和海上環(huán)境中運(yùn)行。它可用于在流行病或搜救行動(dòng)等緊急情況下，將特定的設(shè)備或救生措施（例如投放浮選設(shè)備，食品和水，通信設(shè)備，藥品或電力）運(yùn)送到特定位置。
R-22可以用來(lái)轉(zhuǎn)發(fā)從一架更大的載人飛機(jī)上獲取的貨物和物資，從而有助于在機(jī)場(chǎng)建立彈出式配送中心。
R-22無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)的規(guī)格包括：
最大巡航速度：160km / h
滿油箱時(shí)有效負(fù)載容量：最大40kg。
起飛重量：635kg
航程范圍：1020km
續(xù)航時(shí)間：6h
服務(wù)最大航程：4200km
關(guān)于載人羅賓遜22直升機(jī)：
羅賓遜22直升機(jī)是一個(gè)雙螺旋槳，單發(fā)動(dòng)機(jī)輕型多用途直升機(jī)，由羅賓遜直升機(jī)公司（robinsonheli）制造。兩座R22由Frank Robinson于1973年設(shè)計(jì)，自1979年以來(lái)一直在生產(chǎn)。
該飛機(jī)的大多數(shù)飛行測(cè)試是在加利福尼亞州托倫斯的Zamperini場(chǎng)進(jìn)行的。飛行測(cè)試和認(rèn)證是在1970年代后期由試飛員約瑟夫·約翰·“泰姆”·泰姆奇森進(jìn)行的，R22于1979年3月獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局的認(rèn)證。由于相對(duì)較低的購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)成本，R22作為主要的旋翼飛機(jī)而受到歡迎。教練在世界各地，并作為大型家畜管理工具牧場(chǎng)在北美和養(yǎng)牛場(chǎng)在澳大利亞。R22具有非常低的慣性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)[3]控制輸入直接由推桿操作，無(wú)需液壓輔助。因此，飛行控制非常敏感，需要輕輕觸摸以避免過(guò)度校正。掌握R22的學(xué)生通常在過(guò)渡到較重的直升機(jī)時(shí)沒(méi)有問(wèn)題。由于與低慣性旋翼系統(tǒng)和搖搖欲墜的主旋翼有關(guān)的問(wèn)題，美國(guó)境內(nèi)任何飛行員對(duì)羅賓遜R22或羅賓遜R44的操作都需要獲得經(jīng)認(rèn)證的飛行教練的特別認(rèn)可。
瑞士UAVOS Inc.是一家全球運(yùn)營(yíng)公司，在香港，硅谷，美國(guó)和瑞士設(shè)有辦事處，提供專有的無(wú)人機(jī)，地面和表面解決方案，應(yīng)用于商業(yè)，工業(yè)和國(guó)防市場(chǎng)。我們專注于無(wú)人駕駛車(chē)輛和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和制造，以及伺服驅(qū)動(dòng)器，云臺(tái)，救援/緊急著陸系統(tǒng)等組件。我們的解決方案包括小型工業(yè)監(jiān)控?zé)o人機(jī)和大型無(wú)人機(jī)。
我們的隊(duì)伍
如今，UAVOS在全球擁有90多名員工。我們的團(tuán)隊(duì)在軟件/硬件編程，航空電子設(shè)備，機(jī)械和飛機(jī)工程方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們的專業(yè)領(lǐng)域從生產(chǎn)組件，到一體化交鑰匙解決方案，和/或轉(zhuǎn)換有人駕駛飛機(jī)到無(wú)人再造和支持自定義的項(xiàng)目。
發(fā)展與創(chuàng)新
UAVOS是一家創(chuàng)新的機(jī)器人公司，建立在向前運(yùn)動(dòng)的理念之上：我們不斷尋求改進(jìn)我們的專業(yè)知識(shí)和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。目前，我們的重點(diǎn)是抗干擾通信，車(chē)載電力工程，自動(dòng)控制算法，飛行安全和導(dǎo)航。
在UAVOS現(xiàn)成的產(chǎn)品中，有一種獨(dú)特的高海拔太陽(yáng)能Pseudo-Satellite稱為ApusDuo，它采用獨(dú)特的多平臺(tái)自動(dòng)駕駛儀解決方案，專門(mén)設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。應(yīng)用范圍從電子戰(zhàn)到通信以及大面積的觀察/監(jiān)控。
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