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無(wú)人系統(tǒng)新技術(shù)論壇（一）
無(wú)人系統(tǒng)是指在任務(wù)平面上無(wú)人駕駛、有動(dòng)力、可重復(fù)使用并可攜帶任務(wù)載荷完成指定任務(wù)的系統(tǒng)，是多學(xué)科交叉的技術(shù)結(jié)晶，是目前最前沿的、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的顛覆性科技，擁有廣闊的應(yīng)用前景和極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
隨著人工智能技術(shù)的不斷突破，全球創(chuàng)新格局正在發(fā)生深刻變化，以無(wú)人飛行器和人工智能為代表的無(wú)人系統(tǒng)迅猛發(fā)展，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，是世界各國(guó)提升國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)智能化水平的重要領(lǐng)域。中美貿(mào)易爭(zhēng)端發(fā)生后，無(wú)人系統(tǒng)新技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，成為綜合國(guó)力較量的重要因素。作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)前些年在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)突破后，工業(yè)級(jí)和軍用級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求大增，大中型無(wú)人機(jī)核心技術(shù)急待突破，高可靠性高智能化的無(wú)人中重型系統(tǒng)成為當(dāng)今及未來(lái)幾年重要的“關(guān)注點(diǎn)”。
無(wú)人系統(tǒng)新技術(shù)論壇（二）
為研討、交流無(wú)人系統(tǒng)的新技術(shù)、新發(fā)展、新規(guī)則，第二屆智慧通航高峰論壇“無(wú)人系統(tǒng)新技術(shù)論壇”于1月11日下午在京舉行，中科院地理所黨委書(shū)記、中科院無(wú)人機(jī)應(yīng)用與管控研究中心主任廖小罕研究員，深圳無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才到會(huì)致辭。來(lái)自全國(guó)有關(guān)地方政府、通航企事業(yè)單位、無(wú)人機(jī)企業(yè)、高等院校、科研院所的150余名與會(huì)代表參加了該論壇。論壇由中國(guó)信息協(xié)會(huì)通航分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、北航校友通航協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼無(wú)人機(jī)專委會(huì)總干事程泊霖主持。
中國(guó)信息協(xié)會(huì)通航分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、北航校友通航協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼無(wú)人機(jī)專委會(huì)總干事程泊霖主持論壇
中科院地理所黨委書(shū)記、中科院無(wú)人機(jī)應(yīng)用與管控研究中心主任廖小罕研究員致辭
深圳無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才致辭
民航局空管辦無(wú)人機(jī)辦公室調(diào)研員楊非演講
民航局空管辦無(wú)人機(jī)辦公室調(diào)研員楊非作了題為《中國(guó)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展之路》的主題演講，介紹了中國(guó)民用無(wú)人機(jī)的組織架構(gòu)、基本情況和發(fā)展之路。
民航局空管局技術(shù)中心原副主任伊群演講
民航局空管局技術(shù)中心原副主任伊群作了題為《國(guó)外無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行監(jiān)管概況》的演講，伊群教授指出：無(wú)人駕駛航空器融入國(guó)家空城系統(tǒng)，是人類航空事業(yè)發(fā)展第二個(gè)百年的重大里程碑事件，推進(jìn)無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全，有效的運(yùn)行監(jiān)管是國(guó)家民用航空行政主管部門(mén)的基本職責(zé)。伊群教授以民用無(wú)人駕駛航空器飛行為主線，從監(jiān)管政策，原則，任務(wù)和要求，以及運(yùn)行模式，運(yùn)行規(guī)范，運(yùn)行監(jiān)管體制機(jī)制，飛行服務(wù)保障體系等方面簡(jiǎn)要介紹了國(guó)外無(wú)人駕駛航空器的運(yùn)行監(jiān)管工作基本情況，可供運(yùn)行和運(yùn)行管理部門(mén)參考。
中國(guó)民航科學(xué)研究院適航所副所長(zhǎng)劉薇薇演講
中國(guó)民航科學(xué)研究院適航所副所長(zhǎng)劉薇薇作了題為《基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人適航審定政策思路》的演講。劉薇薇介紹了目前我國(guó)無(wú)人機(jī)適航審定政策思路和未來(lái)的工作計(jì)劃。指出：開(kāi)展民用無(wú)人機(jī)適航審定，目的是從設(shè)計(jì)制造源頭，確保民用無(wú)人機(jī)滿足公眾可接受的最低安全水平。為了保證航空器運(yùn)行安全，通過(guò)總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成果，民航局適航部門(mén)將針對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)行場(chǎng)景豐富、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)多樣的特點(diǎn)，開(kāi)展基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的民用無(wú)人機(jī)適航審定。審定工作自2017年試點(diǎn)以來(lái)的基礎(chǔ)上，總結(jié)試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，今年1月1日起，正式全面開(kāi)展無(wú)人機(jī)適航審定工作，這必將對(duì)無(wú)人機(jī)特別是中重型無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)影響。具體來(lái)說(shuō)：未來(lái)質(zhì)量不好，缺乏質(zhì)量保證能力和持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的“小散差”缺技術(shù)缺專業(yè)人員的公司，產(chǎn)品無(wú)法通過(guò)適航審定，將無(wú)法取得市場(chǎng)“準(zhǔn)入”。將鼓勵(lì)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)好，具有高可靠性高性價(jià)比，通過(guò)試航審定的高質(zhì)量無(wú)人飛行器迅速找到市場(chǎng)，加速發(fā)展。實(shí)現(xiàn)凈化市場(chǎng)加大供給側(cè)改革力度，為中重型無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供制度和市場(chǎng)保證。也為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供條件。
中科院無(wú)人機(jī)應(yīng)用與管控研究中心執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)譚翔演講
中國(guó)科學(xué)院無(wú)人機(jī)應(yīng)用與管控研究中心執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)譚翔作了題為《無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)新興市場(chǎng)》的研究。譚翔首先總結(jié)了對(duì)地觀測(cè)體系的發(fā)展與應(yīng)用前沿趨勢(shì)，指出，我國(guó)已成為世界第二遙感觀測(cè)大國(guó)，全球民用無(wú)人機(jī)數(shù)量超出預(yù)期不斷攀升，無(wú)人機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域不斷增加，在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展中將扮演越來(lái)越重的角色。譚翔預(yù)測(cè)了無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：消費(fèi)類無(wú)人機(jī)增速將繼續(xù)放緩，商用類無(wú)人機(jī)將大幅增加；無(wú)人駕駛將載人飛行，融入天空交通網(wǎng)絡(luò)；無(wú)人機(jī)與其他人工智能設(shè)備融合發(fā)展；安全、數(shù)字、綠色仍將是主導(dǎo)無(wú)人機(jī)發(fā)展的方向；無(wú)人機(jī)的技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展，仍將高于法規(guī)的發(fā)展速度。譚翔還對(duì)未來(lái)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的一些新興市場(chǎng)做出前瞻性預(yù)判。譚翔指出:無(wú)人機(jī)綜合驗(yàn)證場(chǎng)是低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，無(wú)人機(jī)低空公共航路/天空版高德導(dǎo)航具有廣闊市場(chǎng)前景，無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù)航母將成為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)極。
長(zhǎng)江證券股份有限公司軍工行業(yè)首席分析師魏永演講
長(zhǎng)江證券股份有限公司軍工行業(yè)首席分析師魏永作了題為《從資本市場(chǎng)看中外軍用無(wú)人機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)》的演講。用近十年資本市場(chǎng)公開(kāi)數(shù)據(jù)，分析了中外軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀，提出了軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)：一是軍用無(wú)人機(jī)新一輪產(chǎn)業(yè)變革核心是人工智能，隨著人工智能技術(shù)和無(wú)人飛行技術(shù)的深度融合，將使無(wú)人飛行器進(jìn)一步從戰(zhàn)場(chǎng)上的配角逐步向戰(zhàn)場(chǎng)食物鏈頂端演進(jìn)，成為未來(lái)全球力量投送和信息保障的主要手段之一；二是內(nèi)需外貿(mào)驅(qū)動(dòng)，隨著無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位日益突出，市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，未來(lái)五年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)超千億。三是近年來(lái)我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)空間巨大且具有較強(qiáng)的成長(zhǎng)性。
航天神舟飛行器有限公司總經(jīng)理助理兼研究部部長(zhǎng)周洪演講
航天神舟飛行器有限公司總經(jīng)理助理兼研究部部長(zhǎng)周洪作了題為《高速無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)》的演講。周洪在全面介紹了國(guó)內(nèi)外高速無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程和應(yīng)用現(xiàn)狀后指出：未來(lái)高速無(wú)人機(jī)將朝著高隱身性設(shè)計(jì)、高速、高機(jī)動(dòng)性設(shè)計(jì)和多機(jī)編隊(duì)和協(xié)同任務(wù)設(shè)計(jì)方向發(fā)展。未來(lái)高速無(wú)人機(jī)將主要用于對(duì)地攻擊、空戰(zhàn)和靶機(jī)。與無(wú)人系統(tǒng)最密切相關(guān)的四個(gè)技術(shù)領(lǐng)域包括平臺(tái)技術(shù)、通信技術(shù)、有效載荷技術(shù)和處理器技術(shù)。
北航無(wú)人系統(tǒng)研究院系統(tǒng)工程部副部長(zhǎng)王強(qiáng)博士演講
北京航空航天大學(xué)無(wú)人系統(tǒng)研究院系統(tǒng)工程部副部長(zhǎng)王強(qiáng)博士結(jié)合自己近十年來(lái)兩個(gè)型號(hào)重載無(wú)人直升機(jī)的研發(fā)體會(huì)，作了題為《重載旋翼無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》的演講。王強(qiáng)指出：重載旋翼無(wú)人機(jī)在應(yīng)急消防和救援、軍用運(yùn)輸及民用物流、軍用察打一體等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。目前，突破高性能、高可靠性、高性價(jià)比、滿足應(yīng)用場(chǎng)景的重載無(wú)人直升機(jī)的成熟產(chǎn)品嚴(yán)重短缺?；谥剌d應(yīng)用市場(chǎng)需求，在頂層規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試試飛、使用維護(hù)等全過(guò)程引入可靠性設(shè)計(jì)、分析和管理體系，突破總體設(shè)計(jì)、氣動(dòng)設(shè)計(jì)、動(dòng)力選型及集成設(shè)計(jì)、飛控設(shè)計(jì)及集成調(diào)試等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)注重成本設(shè)計(jì)，才能推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、高環(huán)境適應(yīng)性、高可靠性及高性價(jià)比的重載旋翼無(wú)人機(jī)。
北航自動(dòng)化與控制學(xué)院的全權(quán)副教授演講
去年六月，伊朗擊落美國(guó)海軍一架RQ一4A“全球鷹”高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵察機(jī)，引起了世界各國(guó)一遍驚呼。來(lái)自北航自動(dòng)化與控制學(xué)院的全權(quán)副教授在《無(wú)人機(jī)傳感器攻擊及安全測(cè)試》的演講中指出：低空飛行安全性問(wèn)題日益突出，特別是中重型無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)安全問(wèn)題再次成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。伊朗利用GPS發(fā)射器成功誘導(dǎo)美軍先進(jìn)的高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵察機(jī)，使得無(wú)人機(jī)傳感器經(jīng)受攻擊及反誘騙很重要，目前普遍采用高精度光纖慣性傳感器等防GPS誘騙，同時(shí)，引用密碼技術(shù)極大提高無(wú)人機(jī)載計(jì)算及通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全能力等，為中重型無(wú)人機(jī)提供強(qiáng)大的“盾”，增強(qiáng)中重型無(wú)人機(jī)的安全能力。
浙江氫航動(dòng)力科技有限公司董事長(zhǎng)劉海力演講
浙江氫航動(dòng)力科技有限公司董事長(zhǎng)劉海力作了題為《氫燃料電池在飛行器上應(yīng)用》的演講。氫燃料作為飛行動(dòng)力具有能量密度大、維護(hù)成本低、便利性好，壽命長(zhǎng)、長(zhǎng)壽命及環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，目前波音公司已在軍用無(wú)人機(jī)上采用氫動(dòng)力并已量產(chǎn)。盡管氫動(dòng)力還面臨著環(huán)境適應(yīng)性、儲(chǔ)氫密度和成本等技術(shù)挑戰(zhàn)，但氫動(dòng)力在固定翼等無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)，一場(chǎng)能源和交通工具革命--電動(dòng)航空時(shí)代正在到來(lái)，而氫動(dòng)力飛行器將引領(lǐng)時(shí)代。
2019年12月12日晚間，億航智能公司在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌上市，這是全球無(wú)人機(jī)行業(yè)的第一股，對(duì)行業(yè)企業(yè)觸動(dòng)很大。億航智能公司2014年成立，億航人是怎么做到在短短5年便發(fā)展成上市公司，在下午的論壇上，億航智能設(shè)備（廣州）有限公司副總裁張妍作了《億航探索綠色出行，構(gòu)建城市空中交通》的演講，為大家分享億航的創(chuàng)業(yè)之路，介紹了億航為探索、構(gòu)建空中生態(tài)系統(tǒng)所作的努力，通過(guò)無(wú)人機(jī)指揮調(diào)度中心，來(lái)實(shí)現(xiàn)載人交通、物流運(yùn)輸、智慧城市管理和空中媒體。
中國(guó)電信高級(jí)技術(shù)專家馮祥演講
中國(guó)電信高級(jí)技術(shù)專家馮祥在論壇上作了《天翼無(wú)人機(jī)使能平臺(tái)賦能行業(yè)應(yīng)用》的演講，介紹了5G環(huán)境支持賦能無(wú)人機(jī)應(yīng)用典型應(yīng)用--天翼無(wú)人機(jī)使能平臺(tái)，作為客戶應(yīng)用和底層硬件和網(wǎng)絡(luò)的連接平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨廠家跨行業(yè)硬件和技術(shù)封裝，為各種行業(yè)應(yīng)用提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)接口，可以快速打造客戶應(yīng)用。平臺(tái)提供七大服務(wù)能力，并推出了智慧警務(wù)、智慧水利、智慧農(nóng)業(yè)、智慧工地、智慧城市、光網(wǎng)巡檢、電力設(shè)備巡檢、市容巡查、交通巡查、河湖巡檢、城市規(guī)劃、城區(qū)違建、應(yīng)急指揮、媒體直播、物流配送等十幾個(gè)行業(yè)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用及解決方案。
中國(guó)信息協(xié)會(huì)通航分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)程泊霖在主持論壇時(shí)指出：本次論壇是第二屆智慧通航大會(huì)的組成部分，突出強(qiáng)調(diào)交流以無(wú)人系統(tǒng)新技術(shù)、新規(guī)則，是2020年全國(guó)無(wú)人機(jī)界第一次行業(yè)研討、交流會(huì)。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，面臨的主要問(wèn)題是，缺乏高可靠性高性價(jià)比的中重型無(wú)人機(jī)平臺(tái)。特別是有效載荷在30kg到270㎏之間的適應(yīng)高可變復(fù)雜環(huán)境的無(wú)人機(jī)平臺(tái)。我們看到近幾年，不少無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)加大了無(wú)人機(jī)研發(fā)投入，新技術(shù)應(yīng)用，研制包括超高難度的臨近空間無(wú)人機(jī)、超小型無(wú)人機(jī)、機(jī)群協(xié)同等，為高新科技的應(yīng)用于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，極大提高無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的水平。希望業(yè)界企業(yè)、高校、科研院所經(jīng)過(guò)三至五年努力，拿出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高可靠性高性價(jià)比的產(chǎn)品，能迅速滿足社會(huì)急需。促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為社會(huì)轉(zhuǎn)型和持續(xù)快速健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
第二屆中國(guó)智慧通航發(fā)展高峰論壇由中國(guó)信息協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)、中國(guó)通航協(xié)會(huì)信息化分會(huì)籌備組與北京東進(jìn)航空科技有限公司聯(lián)合主辦，北京優(yōu)眾國(guó)際會(huì)展服務(wù)有限公司承辦。論壇還得到了北京紅十字會(huì)999急救中心、北京國(guó)電高科科技有限公司、北京思特奇信息技術(shù)股份有限公司、浙江極客橋智能裝備股份有限公司、中國(guó)航空醫(yī)療救援聯(lián)盟、北航校友通航協(xié)會(huì)/無(wú)人機(jī)專委會(huì)、中國(guó)宏泰產(chǎn)業(yè)市鎮(zhèn)發(fā)展有限公司、中琪華安（北京）科技有限公司的大力協(xié)助。
2025-09-18 11:23
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