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這一屆CES無人系統(tǒng)產(chǎn)品亮點(diǎn)多 “科技屆春晚”“黑科技”不斷

2020-01-10 15:08 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：高博特軍工 來源：AUVSC
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2020CES1月10日，被稱為“科技屆春晚”的美國CES消費(fèi)電子展即將在拉斯維加斯落下帷幕。今年CES的重點(diǎn)集中在5G落地應(yīng)用以及構(gòu)建萬物互聯(lián)，無人駕駛、智能家居依然...

2020CES

1月10日，被稱為“科技屆春晚”的美國CES消費(fèi)電子展即將在拉斯維加斯落下帷幕。

今年CES的重點(diǎn)集中在5G落地應(yīng)用以及構(gòu)建萬物互聯(lián)，無人駕駛、智能家居依然頗受關(guān)注。另外以無人機(jī)為代表的無人系統(tǒng)各種黑科技也層出不窮，各個(gè)展臺(tái)吸引到場(chǎng)人流絡(luò)繹不絕。

大疆旗下Livox發(fā)布兩款激光雷達(dá)傳感器

大疆旗下Livox（覽沃科技）在CES2020上發(fā)布了兩款激光雷達(dá)傳感器（LiDAR）：Horizon和Tele-15，分別適用于L3和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛。

Livox Horizon零售價(jià)為6499元，Tele-15零售價(jià)為9000元，用戶可直接在DJI大疆官方商城購買。Horizon將于2020年1月7日開始供貨，Tele-15將于2020年第二季度開始供貨。

據(jù)Livox介紹，Horizon的探測(cè)距離可達(dá)260米，水平視場(chǎng)（HFOV）為81.7°。使用五個(gè)Horizon傳感器組合即可實(shí)現(xiàn)360°覆蓋，而總成本僅為64線機(jī)械激光雷達(dá)的5％。Livox Tele-15專為遠(yuǎn)距離探測(cè)而設(shè)計(jì)，當(dāng)積分時(shí)間為0.1秒時(shí)，Tele-15可以在15°圓形視場(chǎng)范圍內(nèi)掃描99.8％的區(qū)域。

零零科技無人機(jī)V-Coptr Falcon（獵鷹）

在CES2020上，零零科技帶來了全新無人機(jī)產(chǎn)品——V-Coptr Falcon（獵鷹），V-Coptr Falcon采用V型雙旋翼設(shè)計(jì)，外形更加簡(jiǎn)潔炫酷，由零零科技自主研發(fā)的舵面傾轉(zhuǎn)技術(shù)、非線性動(dòng)力模型設(shè)計(jì)與控制算法，讓V-Coptr Falcon的動(dòng)力系統(tǒng)在相同負(fù)載、同樣電池動(dòng)力的情況下消耗更低，使V-Coptr Falcon的續(xù)航時(shí)間增長(zhǎng)至50分鐘。

V-Coptr Falcon采用V型雙旋翼設(shè)計(jì)，可以減小的機(jī)頭受風(fēng)面積有助于更加穩(wěn)定高效穩(wěn)定地懸停及高速飛行。同時(shí)，該無人內(nèi)置1200萬像素攝像頭，支持拍攝4K超高清視頻。

Autel Robotics推出了8K無人機(jī)新品EVO2

CES2020現(xiàn)場(chǎng)，Autel Robotics推出了8K無人機(jī)新品EVO2。

據(jù)了解，EVO2作為一款可折疊設(shè)計(jì)的無人機(jī)，支持8K攝像、長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航、以及較高飛行速度，配備 CMOS傳感器為0.5英寸，最高支持8000×6000分辨率。此外，Pro機(jī)型配備6K攝像頭，擁有1英寸的CMOS傳感器，輔以F2.8至F11光圈鏡頭，支持5472×3648分辨率和120Mbps的比特率。Dual機(jī)型配備了與EVO2標(biāo)準(zhǔn)款相同的攝像頭，加裝了另一枚來自FLIR的熱成像儀，可應(yīng)對(duì)更多的使用場(chǎng)景。

EVO2無人機(jī)可以45mph(72km/h)的速度飛行，單次續(xù)航可達(dá)40分鐘。除了一次檢測(cè)多達(dá)64個(gè)對(duì)象，它還支持障礙規(guī)避和抵抗8級(jí)風(fēng)速。

日本初創(chuàng)公司FPVRobotics兩棲無人機(jī)Waver

CES2020現(xiàn)場(chǎng)，日本初創(chuàng)公司FPVRobotics正在利用無人機(jī)技術(shù)來滿足全球市場(chǎng)對(duì)于老化基礎(chǔ)設(shè)施檢修的需要，以避免像橋梁倒塌等意外出現(xiàn)。

Waver是一種兩棲無人機(jī)。它是一架八旋翼無人機(jī)并且還可以使用其浮子沿水體表面飛行。這種兩棲無人機(jī)特別適合解決日本鐵路（JR）所面對(duì)的問題。Waver可以自主繪制河床的預(yù)定區(qū)域，像Roomba一樣在分段掃描中跨過水域移動(dòng)以構(gòu)建完整圖片。八旋翼的設(shè)計(jì)增加冗余度，使其在意外情況失去多個(gè)槳葉動(dòng)力的情況下，也可以繼續(xù)有效地飛行。

除了檢查海床和河床外，Waver還可以使用更傳統(tǒng)的攝像頭對(duì)橋梁本身以及從其延伸的支撐土地進(jìn)行近距離的目視檢查。

臻迪無人機(jī)產(chǎn)品PowerEgg X

在2020CES展上，臻迪攜帶無人機(jī)產(chǎn)品PowerEgg X亮相。PowerEgg X采用圓滑的蛋型設(shè)計(jì)，配備1/2.8英寸的CMOS，擁有F1.8大光圈，最高支持4K 60FPS錄像。并且可以采用升格拍攝高幀率影像，實(shí)現(xiàn)慢動(dòng)作播放特效。最高可支持FHD(1080P)4倍慢動(dòng)作，HD(720P)8倍慢動(dòng)作特效。三軸機(jī)械式云臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)視頻超級(jí)防抖。

深圳潛行創(chuàng)新發(fā)布新產(chǎn)品“潛鮫II”水下機(jī)器人

今年CES展上，深圳潛行創(chuàng)新發(fā)布最新產(chǎn)品“潛鮫II”水下機(jī)器人。

據(jù)潛行創(chuàng)新介紹，“潛鮫II”水下機(jī)器人是全球首款八推專業(yè)觀察級(jí)水下機(jī)器人，可適用于水線下船體檢查、水庫水面以下部分大壩巡檢等重要工作，最高下潛深度可達(dá)100米，是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)較為專業(yè)的觀察級(jí)水下機(jī)器人。

“潛鮫II” 水下機(jī)器人采用鋁合金緊湊型機(jī)身設(shè)計(jì)，重量小于5KG，單人便攜，可帶上飛機(jī)，快速設(shè)置開展作業(yè)。內(nèi)置4K/1200萬像素EIS防抖相機(jī)和4000流明LED燈，清晰捕捉水下每個(gè)細(xì)節(jié)。

“潛鮫II”水下機(jī)器人采用全矢量布局的8組推進(jìn)器，使機(jī)身能夠?qū)崿F(xiàn)平移、俯仰、浮潛、進(jìn)退、旋轉(zhuǎn)六大維度的水下全姿態(tài)運(yùn)行，定深能力顯著提升，操控更穩(wěn)定。此外，“潛鮫II”水下機(jī)器人還支持掛載前后GOPRO、外置LED燈、激光卡尺、傳感器等額外配件，還能搭配全新專業(yè)級(jí)遙控手柄、電動(dòng)繞線器，可滿足多種特殊場(chǎng)景的應(yīng)用需求。

鰭源科技發(fā)布3款新產(chǎn)品

鰭源科技在本次CES2020展會(huì)發(fā)布了3款新產(chǎn)品，分別是V6 PLUS、FIFISH W6和Z1,分別對(duì)應(yīng)消費(fèi)應(yīng)用級(jí)和輕工級(jí)。

V6 plus的動(dòng)力系統(tǒng)是鰭源研發(fā)的Q—motor,使用該系統(tǒng)后,電源效率比V6提高30%,動(dòng)力功率提高20%,電機(jī)已升級(jí)到工業(yè)水平,使用壽命達(dá)到600小時(shí),潛深距離達(dá)到200米,適用于管道檢測(cè)、游艇檢查、自來水廠檢測(cè),漁業(yè)等場(chǎng)景。

Z1和W6適用于復(fù)雜水域的大型海事測(cè)量、漁業(yè)、水廠、水電站巡檢、船舶維護(hù)等工作,最大潛深達(dá)到300米,照明最高20000流明,還可以搭載能夠通過遙控器操縱的機(jī)械手、聲吶、取樣器等配件,實(shí)現(xiàn)水下定距、船體厚度檢測(cè)、聲吶成像等功能,完成例如船體清洗、深海采樣等高難度任務(wù),廣泛應(yīng)用在大型船舶公司、碼頭、漁場(chǎng)等環(huán)境。

斗山發(fā)布2小時(shí)以上續(xù)航氫燃料電池無人機(jī)

斗山在本次CES上以“Fun”和“Tomorrow”為概念，展示基于數(shù)字的產(chǎn)品和技術(shù)。

斗山無人自動(dòng)化建設(shè)解決方案即“Concept-X”?！癈oncept-X”是通過利用無人機(jī)的3D掃描測(cè)量作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的地形，自動(dòng)分析所測(cè)量的地形數(shù)據(jù)并制定作業(yè)計(jì)劃后，利用無人挖掘機(jī)和輪式裝載機(jī)等進(jìn)行作業(yè)的綜合控制解決方案。

在“Mobility Tomorrow”部分展示了本次獲得CES 2020最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)的氫燃料電池?zé)o人機(jī)實(shí)際產(chǎn)品。DMI的氫燃料電池?zé)o人機(jī)能實(shí)現(xiàn)2小時(shí)以上的飛行，有效解決不超過20~30分鐘的電池型無人機(jī)的局限性。DMI計(jì)劃在展覽會(huì)期間公布?xì)淙剂想姵責(zé)o人機(jī)在美國市場(chǎng)的上市方案。

帶有蜂巢的家庭無人機(jī)Bee

Bee是一種家庭安全無人機(jī),配備了超聲波防撞傳感器、精密GPS和清晰的攝像頭，可以實(shí)時(shí)記錄下它所看到的一切。Bee擁有基站(蜂巢)，不僅可以給Bee充電，還充當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)的大腦。Bee可以在院子里著陸和導(dǎo)航，精度可達(dá)1英尺。Sunflowers和蜂巢利用威脅評(píng)估系統(tǒng)來決定是否部署無人機(jī)。

混合無人機(jī)與無人地面車輛可轉(zhuǎn)換機(jī)器人

Robotic Research LLC在2020年國際消費(fèi)電子展上展示了一款新型的足球尺寸可轉(zhuǎn)換無人機(jī)Pegasus Mini ?，是一款新型可變換無人駕駛自動(dòng)車輛，混合了無人飛機(jī)系統(tǒng)/無人地面車輛。具有巨大的多功能性，并且可以像其他機(jī)器人車輛一樣以極高的速度飛行，并具有有效載荷能力，可以攜帶重要的工具到達(dá)無法預(yù)測(cè)的環(huán)境中的關(guān)鍵位置。

Pegasus混合式UAS / UGV配置可提供高級(jí)GPS拒絕制圖功能，并具有全自動(dòng)高速飛行和駕駛功能。Pegasus Mini旨在提供僅UAV或UGV無法提供的額外覆蓋范圍。用途包括檢查，營救，快速響應(yīng)，以及使石油和天然氣，公共交通，執(zhí)法，公共安全等組織受益的應(yīng)用程序。

無人駕駛盛行CES2020

除了以上無人機(jī)等無人系統(tǒng)外，在本屆CES上，無人駕駛車輛也頻頻亮相。例如元戎啟行L4級(jí)無人駕駛平臺(tái)、現(xiàn)代摩比斯城市共享無人駕駛概念車M.Vision S、索尼首款純電動(dòng)概念車VISION-S、寶馬首次采用全新的i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互座艙（概念階段）、英偉達(dá)的DRIVE AGX Orin等等。

另外，Uber與韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車共同打造的“飛車”也頗受歡迎。

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