一提到無人機(jī),很多人就會想起美國的捕食者和MQ-9死神,以及中國的翼龍II和彩虹-5等大型長航時(shí)無人機(jī),不過,這些長航時(shí)無人機(jī)都只適合低烈度戰(zhàn)爭,速度和機(jī)動性都不令人滿意。未來的無人機(jī)機(jī),還要看具有高速機(jī)動飛行能力、配備噴氣發(fā)動機(jī)的大型隱身無人機(jī)。采用渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)的“飛翼”布局的隱形無人機(jī),是高端無人機(jī)發(fā)展的一個(gè)主要方向。美海軍的X-47B艦載無人機(jī)雖然已經(jīng)下馬,被MQ-25A“黃貂魚”無人機(jī)項(xiàng)目所取代,但我們不能因此否認(rèn)X-47B艦載無人機(jī)出色的作戰(zhàn)性能以及它巨大的技術(shù)引領(lǐng)作用。
不得不說,X-47B艦載無人機(jī)的性能指標(biāo)是比較出色的。例如X-47B艦載無人機(jī)的作戰(zhàn)半徑為3700千米,是美海軍F-35C隱身艦載機(jī)的3倍之多,而且X-47B艦載無人機(jī)還可以進(jìn)行空中加油,相關(guān)加油試驗(yàn)也在2015年完成,進(jìn)行空中加油后,X-47B艦載無人機(jī)可以連續(xù)飛行50小時(shí)以上。 作為一款隱身無人機(jī),X-47B擁有明顯更強(qiáng)的隱身性能,在采用飛翼布局、無尾設(shè)計(jì)、S形進(jìn)氣道、可降低熱輻射的尾噴管特殊設(shè)計(jì)以及大量使用吸波材料、復(fù)合材料設(shè)計(jì)制造后,X-47B艦載無人機(jī)擁有很強(qiáng)的雷達(dá)隱身性能,紅外信號特征也被降到最低,據(jù)悉它的雷達(dá)散射截面可能只有F-22A隱身戰(zhàn)機(jī)的1/3,隱身能力相當(dāng)驚艷。
在攻擊能力方面,X-47B艦載無人機(jī)設(shè)置有內(nèi)置彈艙,載彈量達(dá)到2000千克,可以搭載2枚重型激光制導(dǎo)炸彈或8枚小直徑炸彈。加上X-47B艦載無人機(jī)裝備有先進(jìn)的合成孔徑雷達(dá)、光電/紅外傳感器,具備強(qiáng)大的目標(biāo)探測搜索能力,極大提升了它的攻擊精度。 除了本身設(shè)計(jì)性能指標(biāo)先進(jìn),X-47B艦載無人機(jī)還相繼成功完成了彈射起飛、攔阻降落、自主加油試驗(yàn)等階段性試驗(yàn),具備了相當(dāng)程度的實(shí)用化能力,所以在下馬前,X-47B艦載無人機(jī)其實(shí)已經(jīng)具備初步的服役能力了。
X47B艦載無人機(jī)項(xiàng)目雖然最終下馬,但是它對無人機(jī)上艦進(jìn)行了全方位摸索試驗(yàn),積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn),這是非常寶貴的。如今美海軍轉(zhuǎn)而開始計(jì)劃研發(fā)裝備MQ-25A“黃貂魚”艦載無人機(jī),這款艦載無人機(jī)將承擔(dān)起為有人艦載機(jī)提供空中加油服務(wù)的重任,同時(shí)MQ-25A無人機(jī)還將搭載多種先進(jìn)傳感器,可執(zhí)行偵察、監(jiān)視等任務(wù),可謂是一舉多得,在MQ-25A“黃貂魚”艦載無人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目中,可以借鑒很多X47B艦載無人機(jī)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),未來等到美國在無人機(jī)智能化攻擊領(lǐng)域取得更大的技術(shù)進(jìn)步后,X-47B艦載無人機(jī)或許將獲得重生。
目前在大型隱身無人機(jī)領(lǐng)域,已經(jīng)引發(fā)了全球競爭,美中俄法英等主要國家都在研制自己的隱身無人機(jī)型號。在2018年的珠海國際航展上,首次亮相了中國航天科技集團(tuán)的彩虹-7無人機(jī),這是是一架重量比美國X-47B無人艦載機(jī)小(X-47B最大起飛重量20噸),但外形尺寸比X-47B大(X-47B的機(jī)長11米,翼展19米)的無人機(jī)。彩虹-7無人機(jī)擁有15小時(shí)的大航時(shí)和2000公里的大作戰(zhàn)半徑。巡航高度可達(dá)13000米,最大飛行速度0.75馬赫,巡航速度0.6馬赫,或730公里/小時(shí),這與波音737之類民航客機(jī)的巡航速度相當(dāng)。
而中國航空工業(yè)發(fā)展的則是“利劍”隱身無人攻擊機(jī),是由中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制,具有獨(dú)立自主的知識產(chǎn)權(quán),同時(shí)具有自動飛行、自主作戰(zhàn)和遠(yuǎn)程偵察功能。項(xiàng)目在2009年啟動,2013年5月進(jìn)入地面滑行測試,2013年11月21日在西南某試飛中心成功完成首飛。中國是繼美國的X-47B無人機(jī)和歐洲"神經(jīng)元"無人機(jī)之后,世界第三個(gè)試飛大型隱身無人攻擊機(jī)(UCAV)的國家。隨后在2014年2月,英國設(shè)計(jì)和制造的最先進(jìn)無人機(jī)“雷神”成功完成首次試飛,成為第四個(gè)試飛大型隱身無人攻擊機(jī)(UCAV)的國家。俄羅斯研發(fā)的獵人-B無人機(jī)是第五個(gè)型號,2019年8月首飛,與美國已經(jīng)下馬的X-47B無人機(jī)很相似,也與中國正在研制的利劍無人機(jī)很相似。
在2019年10月1日,“利劍”隱身無人機(jī)以攻擊-11的名稱亮相,說明它或許已經(jīng)在中國空軍中服役,至少也是得到中國空軍的認(rèn)可采購。因?yàn)槊绹罱K下馬了X-47B無人機(jī),作為接替者的MQ-25A“黃貂魚”艦載無人機(jī)只是一架加油機(jī),而“神經(jīng)元”無人機(jī)從來就沒有服役計(jì)劃,英國的“雷神”還沒有完成研制,俄羅斯的獵人-B剛剛首飛,距離服役還早著呢。因此,去年十一亮相的攻擊-11無人機(jī),屬于世界首次服役,意味著中國成為首個(gè)正式裝備大型隱身無人攻擊機(jī)的國家。
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