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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
據(jù)報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正計劃制定無人機(jī)新的標(biāo)準(zhǔn)，這可能是交付無人機(jī)朝著最終主流市場的可接受性、跨過的第一步。
該提案于周一(2月3日)在聯(lián)邦公報中披露。用生硬的技術(shù)語言來說，亞馬遜和其他想用無人機(jī)運(yùn)送包裹的公司取得了勝利。
該政策為無人機(jī)制定了一套規(guī)則，類似于用來監(jiān)管滑翔機(jī)和其他輕型飛機(jī)的規(guī)則。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，美國聯(lián)邦航空局(FAA)將對某些類型無人機(jī)的安全性進(jìn)行認(rèn)證，并給操作人員一些余地來決定如何飛行。在模型飛行后，如果所需的維護(hù)、飛行員程序和其他類似的東西得到了適當(dāng)?shù)臋z查，聯(lián)邦航空局顯然會允許它在全國范圍內(nèi)飛行。
隨著這些規(guī)則以官方身份提出，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正采取行動，將無人機(jī)歸為一類“特殊類別”的飛機(jī)，這將使無人機(jī)獲得目前客機(jī)、直升機(jī)、商務(wù)機(jī)和小型私人飛機(jī)等飛機(jī)享有的那種監(jiān)管確定性。
美國聯(lián)邦航空管理局的標(biāo)準(zhǔn)并沒有具體規(guī)定時間，而無人機(jī)廣泛用于普通零售仍需數(shù)年時間。美國聯(lián)邦航空管理局承認(rèn)，仍有許多問題需要解決，比如完成數(shù)十萬架商用無人機(jī)的遠(yuǎn)程注冊規(guī)則。
像亞馬遜(Amazon)和其他類似公司一樣，無人機(jī)送貨的支持者認(rèn)為，為了促進(jìn)包裹送貨方式的更快發(fā)展，需要一些特定的無人機(jī)型號。美國聯(lián)邦航空局表示，它支持無人機(jī)和空中出租車的廣泛使用。不過，就目前而言，這一政策將是其行動的范圍。
隨著技術(shù)越來越先進(jìn)，無人機(jī)正越來越多地用于運(yùn)送醫(yī)療產(chǎn)品，雜貨等物流快遞。
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