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德國進(jìn)行無人機(jī)送貨試驗(yàn) 未來城市快遞可能替代卡車

2020-02-06 11:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:環(huán)球科技 來源:環(huán)球科技
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無人機(jī)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司W(wǎng)ingcopter與合作伙伴默克公司(Merck)和法蘭克福應(yīng)用科學(xué)大學(xué)(Frankfurt University of Applied Science)合作,完成了一項(xiàng)新的無人...

無人機(jī)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司Wingcopter與合作伙伴默克公司(Merck)和法蘭克福應(yīng)用科學(xué)大學(xué)(Frankfurt University of Applied Science)合作,完成了一項(xiàng)新的無人機(jī)交付試驗(yàn)的首次飛行。

據(jù)報(bào)道,該試驗(yàn)旨在展示使用無人機(jī)代替卡車或其他公路運(yùn)輸車輛在兩個(gè)物理上獨(dú)立的辦公設(shè)施之間運(yùn)送小型貨物的好處。此次試驗(yàn)飛行距離約25公里,從位于格恩舍姆的默克實(shí)驗(yàn)室采集顏料樣本,然后飛往Wingcopter位于德國達(dá)姆施塔特的總部。

這次試驗(yàn)的意義遠(yuǎn)不止于此:試驗(yàn)地區(qū)跨越了密集的大都市地區(qū),飛越了電力線、火車、公路等等。它也在沒有連續(xù)視線監(jiān)控的情況下自主完成了送貨過程,這是大多數(shù)無人機(jī)交付試驗(yàn)在商業(yè)環(huán)境中所遇到的真實(shí)場景。相關(guān)合作伙伴希望可以將這次試驗(yàn)作為一個(gè)樣板,目前在世界其他地方的類似試點(diǎn)項(xiàng)目和試驗(yàn)正在運(yùn)行中。

接下來,該項(xiàng)目將繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn),然后在3月份提交的報(bào)告中總結(jié)他們的發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)在,使用無人機(jī)代替卡車似乎在時(shí)間(在某些情況下可以節(jié)省一個(gè)小時(shí)甚至一整天)和節(jié)能環(huán)保方面體現(xiàn)了相當(dāng)優(yōu)勢優(yōu)勢,并且還可以減少大型車輛返回的空駛過程,預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益可觀。

Wingcopter首席執(zhí)行官湯姆·普呂默(Tom Plümmer)指出,他的公司已經(jīng)“反復(fù)展示”了無人機(jī)交付在許多用例中的優(yōu)勢,包括用于向偏遠(yuǎn)地區(qū)提供救生醫(yī)療用品等。

  德國WINGCOPTER無人機(jī)公司,我們專注于醫(yī)療交付的尖端無人機(jī)技術(shù)。Wingcopter的核心創(chuàng)新是其獨(dú)特的傾斜轉(zhuǎn)子機(jī)制。它確保在像多旋翼飛行器一樣懸停和像飛機(jī)一樣向前飛行之間平穩(wěn)而穩(wěn)健的過渡。 由我們在德國的專業(yè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì),我們已在全球所有主要市場獲得專利。

  在過去的幾年里,我們不斷努力創(chuàng)造一款名為Wingcopter的強(qiáng)大而優(yōu)雅的混合動力無人機(jī)。該技術(shù)的核心是獲得專利的傾斜旋翼機(jī)構(gòu),它將垂直起飛和著陸的多旋翼飛行器與固定翼飛機(jī)結(jié)合在一起,用于長距離巡航和快速飛行(高達(dá)150公里/小時(shí))(最高100公里)?;谄潆妱用}沖,Wingcopter用戶友好,價(jià)格合理,維護(hù)成本低。

  想象一下Wingcopter是一個(gè)完美的無人機(jī)/垂直起降平臺,可以連接所有東西。客戶決定在平臺下方添加高端相機(jī)系統(tǒng),熱成像/多光譜相機(jī)或運(yùn)輸箱等類型的傳感器。

  獨(dú)特的Wingcopter適合私人使用,也適用于自由職業(yè)者,公司,組織和政府機(jī)構(gòu),專業(yè)從事危機(jī)管理,環(huán)境保護(hù),檢查,地理研究,安全和監(jiān)控......

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