美國(guó)卡曼公司(Kaman Corp.)此前宣布,已為其K-MAX平臺(tái)開(kāi)發(fā)了一種新型的商用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)套件,該套件將在美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)使用。
在與軍用K-MAX項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行的同時(shí),Kaman正在為商業(yè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)新的K-MAX UAS套件,計(jì)劃于2020年第3季度首飛。GA的Chamblee直升機(jī)快遞公司和俄勒岡州Glendale的Swanson Group Aviation稱(chēng),他們已經(jīng)訂購(gòu)了將于2021年交付的無(wú)人系統(tǒng)套件。據(jù)該公司稱(chēng),其他K-MAX運(yùn)營(yíng)商也有興趣,例如,AK的安克雷奇的ROTAK已確定需要在偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行自動(dòng)直升機(jī)操作。
新的無(wú)人駕駛工具包將安裝在現(xiàn)有飛機(jī)以及新生產(chǎn)的K-MAX直升機(jī)上。
卡曼還宣布了另一個(gè)計(jì)劃,該計(jì)劃將促進(jìn)其對(duì)K-MAX的軍事使用。
美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)有兩架K-MAX飛機(jī)正在通過(guò)與美國(guó)海軍的合同進(jìn)行升級(jí),并將包括增強(qiáng)的自主能力、新的無(wú)人系統(tǒng)、地面控制站等。
“我們擁有經(jīng)過(guò)戰(zhàn)斗驗(yàn)證的系統(tǒng),在戰(zhàn)場(chǎng)上可以保持95%以上的戰(zhàn)備狀態(tài)。展望未來(lái),下一代飛機(jī)將利用無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)步,并擁有新的自主能力,”
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