俄媒稱,不明身份的無人機在17日迫近了俄羅斯國防部長紹伊古的專機。
俄羅斯《消息報》網(wǎng)站2月18日報道稱,17日在歐洲上空,一架未表明身份的無人機迫近俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古的飛機。
報道援引塞爾維亞消息人士透露的消息稱,當紹伊古專機位于塞爾維亞上空時,地面雷達探測到科索沃上空有一架無人機(大概是MQ-9或RQ-4)。塞爾維亞防空系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示,當時無人機與飛機之間的距離約為150公里。專家指出,這種無人機可以對400公里以內(nèi)的范圍進行無線電偵察。塞爾維亞空軍數(shù)架米格-29升空,以便在必要時驅(qū)趕這一不速之客。
報道稱,媒體先前曾報道稱,塞爾維亞戰(zhàn)機升空是為了給俄羅斯飛機護航。但實際上,塞爾維亞消息人士說,米格-29升空是為了監(jiān)控一架未表明身份的大型無人機——這架無人機逼近俄防長專機可能是為了進行偵察。米格-29配備了空對空導(dǎo)彈。結(jié)果,這架無人機沿著塞爾維亞和科索沃邊界上空飛行,但沒有跨越邊界。
資料圖片:美國空軍MQ-9無人機(美國空軍網(wǎng)站)
MQ-9或RQ-4上的機載設(shè)備可從遠處探明專機通信和控制系統(tǒng)的性能參數(shù)。為此,無人機僅需飛到離專機數(shù)百公里之處就夠了。情報部門特別重視此類信息——俄防長專機上的系統(tǒng)能操控常規(guī)力量和戰(zhàn)略核力量。
報道援引俄《祖國兵器庫》雜志主編維克多·穆拉霍夫斯基的評論稱,一批美國無人機經(jīng)常從歐洲的機場飛出,定期監(jiān)視俄羅斯黑海沿岸的情況。
穆拉霍夫斯基說:“此外,美國無人機也曾多次出現(xiàn)在烏克蘭上空,并定期在該國東部地區(qū)巡邏。它們也曾現(xiàn)身俄羅斯邊界沿線的波羅的海上空以及敘利亞沿海地區(qū)。意大利錫戈內(nèi)拉空軍基地是歐洲唯一的無人機中隊的駐地。為了執(zhí)行偵察任務(wù),無人機偶爾會被調(diào)遣到其他歐洲國家,最常見的是被調(diào)遣到德國和波蘭?!?/p>
報道認為,這些無人機是通過衛(wèi)星頻道控制的。如果有必要,甚至可以直接從美國境內(nèi)發(fā)射指令控制無人機。但這種控制方式并不經(jīng)常使用——由于距離長,通信可能會中斷,這將導(dǎo)致無人機墜毀。
穆拉霍夫斯基說:“很難確定這次升空的無人機是MQ-9或RQ-4。”
報道介紹稱,RQ-4通常會在偵察時使用。它配備多樣的偵察手段。這種翼展長約40米的無人機不僅可以進行視覺偵察,而且還可以攔截和分析400公里范圍內(nèi)的無線電信號。它可用于偵察潛在敵人的通信系統(tǒng)和防空雷達,可能對空中指揮中心也感興趣。
MQ-9在歐洲更為常見。它們在美國的主要北約盟友軍隊里服役,例如英國、西班牙、荷蘭和法國。美國的一支空軍中隊長期部署在波蘭。1月底,該中隊被臨時調(diào)到距塞爾維亞半小時航程的羅馬尼亞一個軍事基地。這些無人機將參加北約計劃于春季舉行的“歐洲捍衛(wèi)者”大規(guī)模演習(xí)。
MQ-9無人機還能使用導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈打擊地面目標。這種無人機還進行過掛載配備紅外制導(dǎo)彈頭的短程空對空導(dǎo)彈的測試,可用于打擊空中目標。
報道評論稱,這不是紹伊古專機第一次遇到這類事情,但以前都是與有人駕駛的飛機有關(guān)。去年8月,一架隸屬于西班牙空軍的F-18戰(zhàn)機企圖在波羅的海迫近紹伊古的專機。當時,護航的俄羅斯波羅的海艦隊的蘇-27戰(zhàn)機迫使北約飛機轉(zhuǎn)身飛走了。
2017年6月,也是在波羅的海上空,一架F-16戰(zhàn)機向紹伊古專機逼近,還展示了機翼下方掛載的導(dǎo)彈。然后,它被護航的俄戰(zhàn)機趕走了。北約方面說,他們不知道誰在飛機上,只是想來識別一下飛機的身份。
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