2001年,美軍開始將具備對(duì)地攻擊的MQ-1L無人機(jī)投入到阿富汗、也門和伊拉克的實(shí)戰(zhàn)中。在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中,美軍于2001年10月17日首次使用MQ-1L發(fā)射“海爾法”導(dǎo)彈,摧毀了一輛塔利班的坦克,首開無人機(jī)使用精確制導(dǎo)武器攻擊地面目標(biāo)之先河。據(jù)說,一架MQ-1L“捕食者”無人機(jī)還曾發(fā)現(xiàn)了奧馬爾的汽車,但由于地面指揮官?zèng)Q策拖延,丟失了良機(jī)。
2001年11月3日,美軍出動(dòng)攜帶“海爾法”導(dǎo)彈的MQ-1L無人機(jī),擊斃了本·拉登的助手阿提夫。2002年9月,在伊拉克南部禁飛區(qū)執(zhí)行巡邏任務(wù)的“捕食者”無人機(jī)向伊境內(nèi)的一個(gè)地空導(dǎo)彈陣地發(fā)射了一枚“海爾法”導(dǎo)彈。在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中,2003年3月22日,一架“捕食者”無人機(jī)使用“海爾法”導(dǎo)彈攻擊了伊南部阿馬拉赫城外的ZSU-23-4自行防空高炮陣地。
美軍總結(jié)報(bào)告中認(rèn)為,“捕食者”無人機(jī)的攻擊任務(wù)完成率為78%。在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)后期,該機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)更多的是在起飛后,將其控制權(quán)由遠(yuǎn)方的地面控制站轉(zhuǎn)交給正在空中巡邏的AC-130飛機(jī),由后者直接控制“捕食者”無人機(jī)對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行搜索和目標(biāo)指引。這可以說是該機(jī)的另一個(gè)具有開創(chuàng)性意義的技術(shù)特征。
從這一點(diǎn)我們不難引申出一個(gè)新的戰(zhàn)術(shù):可以由AH-64、A-10等對(duì)地攻擊戰(zhàn)機(jī)來控制“捕食者”做火力延伸,在危險(xiǎn)空域進(jìn)行視距外“無傷亡”偵察或精確攻擊,實(shí)現(xiàn)有人機(jī)與無人機(jī)的配合作戰(zhàn)。甚至可以進(jìn)一步由隨步兵分隊(duì)行動(dòng)的空地協(xié)同/聯(lián)系官來直接控制無人機(jī),真正實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)即摧毀”的實(shí)時(shí)空地火力召喚。
2005年6月18日,美軍和伊安全部隊(duì)在伊拉克安巴爾省展開代號(hào)為“長(zhǎng)矛”的軍事行動(dòng)中,向遭到敵方火力射擊的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員提供近距空中火力支援,摧毀了一個(gè)伊拉克武裝分子的迫擊炮陣地。當(dāng)時(shí),美軍和伊安全部隊(duì)在遭到伊武裝分子迫擊炮襲擊后呼叫空中火力支援,配屬這一部隊(duì)行動(dòng)的空軍聯(lián)合終端攻擊控制員通過數(shù)據(jù)鏈,獲得了在附近執(zhí)行另一項(xiàng)任務(wù)的“捕食者”無人機(jī)所觀察到伊武裝分子迫擊炮陣地的圖像,他隨后要求接管該機(jī)的控制權(quán)。在對(duì)攻擊目標(biāo)的方位進(jìn)行確認(rèn)后,空軍聯(lián)合終端攻擊控制員向這架“捕食者”無人機(jī)發(fā)送指令,成功摧毀了這個(gè)迫擊炮陣地。
有意思的是,“捕食者”無人機(jī)也成為了世界上首架對(duì)有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行攻擊的無人機(jī)。以往在伊南部“禁飛區(qū)”巡邏時(shí),“捕食者”無人機(jī)經(jīng)常遇到伊軍防空炮火、地空導(dǎo)彈和戰(zhàn)斗機(jī)的“干擾”。從2002年10月開始,美軍將掛載1枚“海爾法”和2枚“毒刺”導(dǎo)彈的“捕食者”無人機(jī)部署在伊拉克上空巡邏,但仍有一架被伊軍米格-25發(fā)射的空空導(dǎo)彈擊落。不過,這架“捕食者”在被擊中之前發(fā)射了“毒刺”導(dǎo)彈,因伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)距離太遠(yuǎn),該無人機(jī)的還擊只是徒勞。
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