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設(shè)備與工具乾明 發(fā)自 凹非寺
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
華為之后，輪到大疆了。
據(jù)外媒Techcrunch報道，特朗普政府正準備頒發(fā)行政命令，禁止聯(lián)邦部門和機構(gòu)購買和使用外國制造的無人機。
理由和封禁諸多中國公司（華為、?？?/a>等）一樣：擔(dān)心無人機收集到的信息轉(zhuǎn)移到其他國家，危及國家安全。
而無人機相關(guān)，大疆必然首當(dāng)其沖。
Techcrunch報道稱，這份行政命令中，特別指出了來自中國構(gòu)成的威脅，大疆發(fā)言人第一時間回應(yīng)：這份命令是對其無人機技術(shù)的又一次攻擊。
這不是美國政府首次針對大疆，受到波及的也不僅僅只是大疆。在此之前，美國軍方的幾個部門，都已禁止或停飛了中國制造的無人機。
連番禁令之下，大疆一直尋求各種措施規(guī)避影響。
2019年6月，大疆宣布在加州開設(shè)生產(chǎn)線，組裝美國聯(lián)邦和地方政府機構(gòu)中受歡迎的新型號無人機，并明確表示，該無人機只有在降落后，才能從機器上讀取數(shù)據(jù)，且無法通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸任何信息。
盡管如此，美國方面禁令依舊收緊。今年1月份，美國內(nèi)務(wù)部正式發(fā)布行政命令，禁止在非緊急情況下使用部門購置的外國制造無人機，總數(shù)近800架，其中121架來自大疆，665架在中國制造但不是來自大疆，還有24架雖然是美國制造，但零部件來自于中國。
據(jù)Techcrunch報道，美國內(nèi)務(wù)部首席信息官曾在2019年7月給高級職員發(fā)郵件，稱他們了解外國制造無人機的風(fēng)險，并采取了適當(dāng)?shù)拇胧?。他說，唯一更有效的緩解方式是，完全使用美國制造的技術(shù)。
這也是美國推出最新禁令背后的另一重意義：鼓勵政府使用美國制造無人機。
但“遠水”顯然不能解“近渴”，根據(jù)VOA報道，在五角大樓禁止軍方使用中國制造的無人機后數(shù)月，美國空軍和海軍仍購買了中國制造的無人機。
所以無人機禁令也被認為是美國打出的又一“七傷拳”。
紐約時報此前報道，美國70%的無人機都來自大疆。如果當(dāng)前禁令生效，不僅會對大疆等外國無人機制造商造成沖擊，也會對美國聯(lián)邦機構(gòu)工作帶來負面影響。
而且如此禁令之下，美國政府內(nèi)部并非沒有分歧。
大疆發(fā)言人稱，相關(guān)禁令不僅損害了美國的利益，也沒有解決任何網(wǎng)絡(luò)安全問題，已經(jīng)受到了包括美國農(nóng)業(yè)部、內(nèi)政部、魚類和野生動物服務(wù)部，甚至白宮管理和預(yù)算辦公室在內(nèi)的聯(lián)邦機構(gòu)的批評。
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