原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)
DOM數(shù)據(jù)
真彩色點(diǎn)云數(shù)據(jù)
其實(shí),這已經(jīng)不是四川勇善第一次挑戰(zhàn)高難度航飛項(xiàng)目了?!?a href="http://www.hldxsj.cn/company/search.php?keyword=%E9%87%8D%E5%BA%86" title="重慶" target="_blank">重慶一個項(xiàng)目,我們用CW-30LiDAR飛過900米高差,飛行過程非常順利,所以這次作業(yè)我們格外有信心?!睆埞じ嬖V小編,重慶的項(xiàng)目是他們第一次高難度航飛作業(yè),“ 當(dāng)時項(xiàng)目距當(dāng)?shù)乜h城直線距離20公里,因?yàn)榈赜蛳拗?,費(fèi)了好大勁兒?!?nbsp;當(dāng)小編問及大高差地形的飛行秘訣時,張工淡淡地說:
這種大高差測區(qū)
不敢有半點(diǎn)馬虎!。
說出來你可能也不信,四川勇善的CW-007也很猛!去年 CW-007執(zhí)飛高高原項(xiàng)目,起飛海拔4200米,地勢高差達(dá)1000多米,也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?!?當(dāng)時飛機(jī)不僅需要大高差飛行,同時還要保證1:1000正射影像的精度。”
“自從有了大鵬,我們一起走遍了神州大地,大江南北,也看遍了萬千江山,旖旎風(fēng)光!” 張工充滿詩意的說道。
成都縱橫自動化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年,秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念,以無人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù),致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品,擁有全部的自主知識產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù),多次在中航工業(yè)杯無人機(jī)大賽上力拔頭籌,囊括多項(xiàng)大獎。技術(shù)水平不輸于美國對華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品,在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無人機(jī)在移動平臺上的精確全自主起降,成功填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購,在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額,產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外,在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元,已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng),在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機(jī),并為國內(nèi)外市場帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì),氣動工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn),我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級無人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì),每一位員工都緊密合作,確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級無人機(jī)潮流,取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
2025-09-05 10:50
2025-09-05 10:47
2025-09-05 10:46
2025-09-05 10:45
2025-09-04 21:57
2025-09-03 14:14
2025-09-03 14:10
2025-09-03 11:09
2025-09-03 11:09
2025-09-02 22:09