全球冠狀病毒的迅速蔓延對(duì)人類生活和商業(yè)系統(tǒng)都造成了巨大而損害和影響。在短短幾個(gè)月內(nèi),大多數(shù)公司都遭受了一定程度的財(cái)務(wù)損失,需要數(shù)年時(shí)間才能恢復(fù)。適當(dāng)編程的無(wú)人駕駛車輛(UVs)可以幫助減少損失,而Aquiline無(wú)人駕駛飛機(jī)(AD)正準(zhǔn)備在今年5月推出業(yè)界首款無(wú)人機(jī)專用云——AD云。
Aquiline創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Barry Alexander說(shuō):“在全球范圍內(nèi),當(dāng)局正在轉(zhuǎn)向無(wú)人機(jī)來(lái)對(duì)抗冠狀病毒,利用它們來(lái)消除人類感染的風(fēng)險(xiǎn)?!薄暗⒎撬械臒o(wú)人機(jī)都是一樣的,因?yàn)樘囟ㄈ蝿?wù)背后的大腦位于其定制的云計(jì)算能力之內(nèi)。”在Aquiline無(wú)人機(jī)公司,我們利用飛行員、系統(tǒng)工程師和IT專家的智慧,確保任何類型的硬件都能安全、復(fù)雜、成功地應(yīng)用于商用無(wú)人機(jī)?!?/p>
Alexander指出,在大流行事件期間,組織的主要目標(biāo)可以通過(guò)無(wú)人機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn),包括:
保障人員健康
維護(hù)關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程
盡量減少對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的干擾
減輕對(duì)品牌和聲譽(yù)的影響
減少收入損失和財(cái)務(wù)影響
在可行的情況下,盡快有效地恢復(fù)正常的業(yè)務(wù)運(yùn)作
遵守所有適用的法規(guī)要求和指示
具體而言,AD云可以為無(wú)人機(jī)(UAVs)和無(wú)人地面車輛(UGV)編寫基于云的指揮控制(C2)程序,進(jìn)行關(guān)鍵任務(wù)演習(xí),如:
為前線醫(yī)護(hù)人員提供醫(yī)療用品
將測(cè)試結(jié)果傳送到實(shí)驗(yàn)室
向被隔離在家中的個(gè)人運(yùn)送藥品和緊急物資
向公共疫區(qū)噴灑消毒劑
擔(dān)任流動(dòng)公眾演講者,向市民講解安全措施及貼士
利用光電傳感器巡查高危地區(qū),執(zhí)行宵禁
通過(guò)熱信號(hào)、紅外攝像機(jī)監(jiān)控員工的健康狀況
24小時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,如電力和核設(shè)施、水和污水處理廠,以及基本零售業(yè)務(wù),如雜貨店、藥房和加油站
最后,與AD云連接的無(wú)人機(jī)或ugv還可以生成聚合的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),使公司能夠?qū)Y源規(guī)劃和分配進(jìn)行統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)和邏輯推斷。
“簡(jiǎn)單地說(shuō),我們的模塊化IT架構(gòu)允許任何行業(yè)和地區(qū)的公司根據(jù)自己的特定需求構(gòu)建自己的無(wú)人機(jī)解決方案,這些解決方案可以集成到廣告云中,以緩解系統(tǒng)危機(jī),”Alexander補(bǔ)充說(shuō)。
除了強(qiáng)大而通用的云計(jì)算服務(wù),Aquiline無(wú)人機(jī)的另一個(gè)主要特點(diǎn)是,該公司像航空公司一樣管理,遵守美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的規(guī)章制度。因此,AD云客戶端可以享受到自主和符合航空要求的應(yīng)用程序和FAA推送通知的好處,這些應(yīng)用程序可以幫助無(wú)人機(jī)飛行員訪問(wèn)安全關(guān)鍵信息,識(shí)別他們可以在哪里飛行,并接收臨時(shí)飛行限制(TFRs)的警告。
“在最基本的層面上,無(wú)人機(jī)是飛機(jī),因此必須嚴(yán)格遵守聯(lián)邦航空局的規(guī)定。這就是我們公司和我們團(tuán)隊(duì)的獨(dú)特之處。”作為職業(yè)飛行員、航空航天和軟件工程師以及杰出的空軍人員,我們?yōu)檫@個(gè)行業(yè)帶來(lái)了300多年的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。此外,我們還完成了對(duì)一家小型航空公司的收購(gòu),使我們成為美國(guó)四家持有FAA 135航空公司執(zhí)照的無(wú)人機(jī)航空公司之一,類似于亞馬遜Prime Air、UPS和谷歌的Alphabet Wing?!?/p>
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