烏達交警大隊引入“交通事故現(xiàn)場無人機勘察系統(tǒng)”,實現(xiàn)道路交通事故快速處理。
近日,烏達烏爾特街發(fā)生一起輕微交通事故。事故地點離烏達交警大隊不足1公里。在平時,民警只需兩三分鐘便可到達現(xiàn)場,但現(xiàn)在,由于疫情防控,烏爾特街被擋板封住,民警必須繞行才能到達現(xiàn)場?!斑@起事故是輕微剮蹭,事故責(zé)任比較清晰。如果我們開車到現(xiàn)場,繞行需要花費10多分鐘的時間。正好事故地點距離交警大隊比較近,當(dāng)天天氣情況良好,無人機只需1分鐘便可到達現(xiàn)場,加上雙方在事故責(zé)任問題上達成了共識,我們便選擇利用無人機進行現(xiàn)場取證?!睘踹_交警大隊事故中隊民警劉洋說。
烏達交警大隊民警一邊電話聯(lián)系當(dāng)事人雙方,了解事故發(fā)生過程,一邊操控?zé)o人機來到現(xiàn)場進行拍照取證,前后不過十幾分鐘,事故便處理完成,當(dāng)事人雙方聯(lián)系保險公司就賠償問題進行進一步協(xié)商。
“使用無人機進行現(xiàn)場勘察,縮短了勘察時間,同時在疫情防控期間還能減少人與人之間的接觸?!睘踹_交警大隊事故中隊副中隊長王小開說。
無人機有“視野范圍廣、飛行速度快、工作距離長”等優(yōu)點,在復(fù)雜的事故現(xiàn)場,無人機勘查系統(tǒng)的優(yōu)勢更加明顯。
2019年10月,烏達運煤大道發(fā)生一起交通事故,兩輛重型貨車發(fā)生碰撞,人員受傷。烏達交警大隊接警后立即趕往事故現(xiàn)場。
烏達運煤大道每日有大量車輛通過,事故發(fā)生導(dǎo)致運煤專線出現(xiàn)大面積擁堵?!艾F(xiàn)場勘察需要全方位拍照取證,但運煤大道由于大貨車碾壓,路面坑洼不平,道路周圍有高低不一的山丘,兩個大貨車體積大,就算我們爬到山坡上拍照也不能完整地體現(xiàn)出事故現(xiàn)場全貌。”劉洋說。
為了盡快完成事故現(xiàn)場勘察,疏通道路,烏達交警大隊采用了“無人機+人工”的方法。
據(jù)了解,在以往發(fā)生的類似事故中,勘查現(xiàn)場用時較長,加之民警手工繪圖也需要時間,在造成道路擁堵的同時,也容易發(fā)生二次事故。
通過“無人機+人工”取證,只需拍照民警對現(xiàn)場細節(jié)取證,繪圖民警進行簡單的現(xiàn)場圖繪制,其他工作均可由無人機完成,事故勘察不到20分鐘就完成了。此外,航拍獲取的事故現(xiàn)場實景圖,可作為事故過程再現(xiàn)的背景,大大提高了事故過程再現(xiàn)的逼真程度;無人機航拍照片是實景圖,很難造假,而且數(shù)據(jù)可以保存10至20年,隨時可查驗。
使用無人機進行事故現(xiàn)場勘察,是烏達交警大隊的全新嘗試。無人機機動性強、靈活度高,不受空間限制,能夠幫助交警部門對路面狀況進行有效治理和監(jiān)管,努力實現(xiàn)道路交通事故處理“空地一體化”,使交通安全管理更智能、更高效。
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