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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具
5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)最終將在高速，低延遲的互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)云中覆蓋市區(qū)和郊區(qū)。科學(xué)家和工程師們預(yù)想這將使無(wú)處不在的智能傳感器和自動(dòng)化設(shè)備成為可能。
但是奧地利的實(shí)驗(yàn)表明，如果5G無(wú)人機(jī)能夠正常工作，則可能需要更多考慮。
在他們的論文中，研究人員Raheeb Muzaffar和他來(lái)自Klagenfurt大學(xué)湖濱實(shí)驗(yàn)室的同事Megenta Telekom和Deutsche Telekom，詳細(xì)介紹了如何他們重視移動(dòng)測(cè)試平臺(tái)到Asctec Pelican科研無(wú)人機(jī)。然后，他們以特定的模式在5G基站周?chē)煌叨蕊w行無(wú)人機(jī)，以了解其性能。
該論文稱(chēng)，先前對(duì)4G無(wú)人機(jī)連接的研究已經(jīng)突出了一些問(wèn)題。無(wú)人機(jī)與蜂窩塔之間的交互方式與智能手機(jī)不同。例如，無(wú)人駕駛飛機(jī)在高空飛行時(shí)，它們的視線與塔樓相同，從地面看不見(jiàn)。這會(huì)導(dǎo)致奇怪的移交問(wèn)題，其中無(wú)人機(jī)會(huì)在塔之間不斷切換，從而導(dǎo)致性能不佳。
研究論文中詳細(xì)介紹了5G實(shí)驗(yàn)。在測(cè)試過(guò)程中，無(wú)人機(jī)有時(shí)可以達(dá)到700Mbps以上的速度。但是，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的4G / 5G混合環(huán)境中，兩種信號(hào)類(lèi)型之間的切換發(fā)生在不同的高度。最令人擔(dān)憂的是，無(wú)人機(jī)在5G連接上的上傳速度平均僅為46Mbps。
5G無(wú)人機(jī)的用例主要用于實(shí)時(shí)流式傳輸高質(zhì)量的素材或傳感器數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果中相對(duì)較低的上傳速度對(duì)于這個(gè)5G無(wú)人機(jī)夢(mèng)想來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好兆頭。研究人員說(shuō)，實(shí)際上，這個(gè)數(shù)字并沒(méi)有比4G數(shù)字更好。
根據(jù)這些初步發(fā)現(xiàn)，未來(lái)開(kāi)發(fā)的5G無(wú)人機(jī)可能需要高級(jí)蜂窩接口。這些無(wú)人機(jī)將不得不智能地選擇合適的信號(hào)塔，并在上載或流傳輸數(shù)據(jù)時(shí)最大化信號(hào)。毫不奇怪，研究人員說(shuō)，需要進(jìn)一步的研究才能獲得完整的圖像。
2025-08-26 13:49
2025-07-25 08:53
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