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從事郵政和物流業(yè)務的日本郵政株式會社（japanpost）使用無人機向東京都奧多摩町的各個房屋進行無人機送遞試驗。
來自日媒的消息說，日本日本郵政株式會社（japanpost）于上月中旬（2020年3月17日星期二至3月19日星期四），在東京都奧多摩町采用該國ACSL公司生產(chǎn)的六旋翼無人機，攜帶了約2公斤的物品，成功完成對私人交付測試。
該無人機飛行高度為離地30m到140m。速度達10m / s（約36km / h），比起地面快遞交付時間（20分鐘）節(jié)省一半。
這項試驗采用了由日本自主控制系統(tǒng)實驗室（ACSL）公司生產(chǎn)的PF2無人機。該飛機可以完全自主和高速飛行，單程飛行距離可達12公里。該公司自行開發(fā)的模塊“ catcher”能遠程定位交付目標，并在到達目標時自動釋放貨物。
東京都奧多摩町位于多摩河沿岸海拔較低的地方，距奧多摩站約7分鐘步行路程。如果從陸運到交付貨物到私人住宅，則必須經(jīng)過山區(qū)起伏的林間小路，大約需要20分鐘。尤其是在暴風雨的日子里，不難想象送貨人員將不得不承擔沉重的負擔。
東京奧多摩郵局，無人機起升點。
據(jù)悉，上月17日，一架無人機從上午10:20左右從東京奧多摩郵局起飛。
從東京奧多摩郵局所在地河道的低地到山區(qū)私人住宅的路線是丘陵，落差很大。無人機離地最高高度為150米，這是日本《航空法》規(guī)定的飛行上限。為了遵守規(guī)定，無人機沿著斜坡上下飛行，大約10分鐘后到達被交付的私人住宅。慢慢降落后，房下貨物，再飛回郵局。
日本郵政株式會社（japanpost）最終測試的結果結果顯示，已確認傳統(tǒng)的運送大約需要20分鐘，而無人機運送大約需要10分鐘。
東京奧多摩的山脈，無人機從上空飛躍抵達目的地。
采用無人機運輸和送貨，是解決全日本正遭受嚴重的勞動力短缺之苦。很顯然，日本郵政也不例外。在上月3月3日至4日，為了驗證使用無人機進行最后一英里交付的可能性。該公司在公司總部大樓內進行了使用AGV（無人導航車）的交付試驗。
日本郵政希望通過此次無人機運輸，來提高山區(qū)的運營效率。
??日本riben ACSL無人機公司(自主控制系統(tǒng)實驗室-自主飛行無人機），起源于千葉大學的Nonami實驗室，該實驗室自1998年以來一直在研究和開發(fā)全自動無人機。從基礎研究開始，Nonami實驗室于2001年8月在日本首次成功實現(xiàn)全自動多旋翼飛行。這是全球領先的成就。
??為了更好地為工業(yè)用途提供獨特和世界領先的自動控制技術，我們于2013年11月1日建立了“自主控制系統(tǒng)實驗室有限公司（ACSL）”。無人機現(xiàn)在被認為是交付，航空攝影，檢查和危害監(jiān)測應用，預計未來幾年市場將快速增長。ACSL將繼續(xù)創(chuàng)新，并通過獨立思考和飛行的無人機來發(fā)展這一新興產(chǎn)業(yè)。
??我們的隊伍：
??創(chuàng)始人，董事長，董事會董事 KENZO NONAMI，博士 東京都立大學機械工程博士課程/美國宇航局高級研究科學家/千葉大學教授/千葉大學千葉大學執(zhí)行副校長/主任學術產(chǎn)業(yè)合作研究知識產(chǎn)權組織/日本無人機聯(lián)盟主席/千葉大學特聘教授
??總裁，董事總經(jīng)理（代表董事）HIROAKI OHTA，博士 來自京都大學。京都大學航空航天系助理教授，加州大學圣塔芭芭拉分校的研究科學家。還擔任硅谷初創(chuàng)公司的技術顧問。麥肯錫公司（McKinsey＆Company）自2010年起。自2016年7月起加入ACSL擔任首席運營官，并于2018年3月成為總裁。
??首席運營官，董事會主席 SATOSHI WASHIYA 早稻田大學創(chuàng)意科學與工程研究生院建筑學碩士。在東京和麥肯錫公司斯德哥爾摩辦事處的公司范圍內的轉型項目中為國內和跨國公司提供服務。2016年7月加入ACSL。
??首席財務官，CAO，董事會主席 KENSUKE HAYAKAWA 東京工業(yè)大學技術管理碩士。在KKR Capstone實施投資組合公司的運營改進/轉型。2017年3月加入ACSL擔任首席財務官。
??首席技術官，董事會主席 CHRIS RAABE，博士 博士來自東京大學。2006年波音公司嵌入式軟件工程師。2014年起擔任東京大學航空航天系助理教授。2017年4月加入ACSL擔任首席技術官。
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