無人機整機
無人機配件
無人機服務
設備與工具在海上風場運維過程中，我們應更多的思考如何利用新的科技手段提高工作效率、降低運營成本和保障人員安全，無人機的使用便是其中一例。
海上風場一般通過運維船將技術人員和所需的備件及工具一同運到目標風機，但運維人員在處理故障或日常維護時，常常會有這樣的困擾，有時忘記攜帶必備的設備和工具，也有時在檢查后發(fā)現(xiàn)準備的工具和備件用不上，這往往需要通知運維船將所需物品二次運輸到指定風機，再通過風機吊機或人員拿到，但這個過程費時、費力、費錢。
正是由于看到了其中的優(yōu)化空間，海上風電巨頭商沃旭和西門子歌美颯聯(lián)合海洋服務公司 ESVAGT開始研究如何利用無人機從海上運維母船SOV上將零部件運輸到海上風機上。
這項研究項目叫作“無人機運送服務包”，旨在解決海上風電運維人員的實際需求，以更安全、簡便的方式維護風機。項目由“歐洲區(qū)域發(fā)展基金”支持，計劃到年中完成。
三家巨頭提出的創(chuàng)新的解決方案是利用無人機將4公斤以下的設備直接運送到海上風機機艙，這最適合用于運輸小型零部件和工具。利用無人機運輸這些物品可為維護節(jié)省大量時間，有助于提高海上風場運營效率。
這個項目在推進過程中需要解決很多技術問題，比如海上風機時時在轉動、偏航，SOV在風場中也不斷變化位置，所以兩個可變點之間的運輸需要無人機不斷調整路線。此外，運送物品重量的變化、風速和風向的變化、在鋼鐵森林般的海上風場中讓電磁羅盤正常工作等等，都是很大的挑戰(zhàn)。
對于ESVAGT而言，這并不是第一次研究如何在海上風場中利用無人機。在2018年底，該公司與人工智能和葉片專家Wind Power Lab成立了合資企業(yè)EWPL Ocean。這家合資企業(yè)就曾利用ESVAGT的船只啟停和操控無人機檢查海上風機葉片。
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