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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
當(dāng)然，除了技術(shù)，手里的設(shè)備也是非常重要。五六年前，無人機還是稀罕物，平均價格都在十幾萬元，而且是純手動模式，作業(yè)效果如何，完全靠飛手技術(shù)經(jīng)驗，5年時間，無人機不斷更新?lián)Q代，從純手動飛行、定點定航線飛行、可以手動設(shè)定障礙物、電腦程序自動識別障礙物，到現(xiàn)在可以精準地識別障礙物并避讓，一代比一代先進智能。無人機設(shè)備本身更新?lián)Q代的同時，配套服務(wù)保修政策等也都在逐步完善。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，植保無人機“身價”也從幾年前的十幾萬元降到了幾萬元不等。
雖然飛機價格便宜了不少，但更新?lián)Q代的速度上去了，飛手們換設(shè)備的資金也注定是一筆不小的開銷。不過，包括陳利杰在內(nèi)的多位飛手都向記者坦言，忙的時候，一架飛機的日均收入過萬，除去人工成本等，每架飛機每天可以掙2000元左右。在網(wǎng)絡(luò)上檢索“無人機飛手”就會發(fā)現(xiàn)，近兩年關(guān)于無人機飛手的新聞不算少，高收入背后的各種辛苦也有講述到。
無人機讓不少農(nóng)民解放了雙手
每架飛機日掙2000元，對于飛手們來說收入還算可觀，對于農(nóng)戶們來說，其實也是劃算的?！叭绻侨斯ぷ鳂I(yè)，每天僅工人的工錢就要七八十元甚至100元，每天也就干20畝地。無人機每天能完成500畝地的作業(yè)，連藥帶機器每畝不過25元?！标惱芊Q。
當(dāng)然，這并不意味著，無人機植保就是“完美”的，相較于人工作業(yè)， 無人機在撒藥時對于一些邊邊角角處理沒有人工精細，需要飛手精湛的技術(shù)進行二次“修補”。
陳利杰從小在農(nóng)村長大，對于田間地頭勞作的辛苦再清楚不過。他說，他一頭扎進農(nóng)業(yè)不想出去，是因為植保無人機飛手這個職業(yè)讓他找到了存在感?！稗r(nóng)村里生活的大多是老人、孩子，因為植保無人機及飛手們的存在，解放了鄉(xiāng)親們的雙手?！标惱芊Q。
根據(jù)人社部2019年年中發(fā)布的一份《無人機駕駛員就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》顯示，目前無人機駕駛員的就業(yè)領(lǐng)域以影視航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、航空測繪為主，這四大領(lǐng)域的從業(yè)人數(shù)超過總數(shù)的55%，這些領(lǐng)域也是無人機駕駛員從事的熱門行業(yè)。
《報告》還顯示，中國作為農(nóng)業(yè)大國，18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的人員從事農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。無人機飛防是加速我國實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的助推器，植保無人機、飛防員、農(nóng)藥構(gòu)成了飛防體系的三大要素。日本是無人機飛防最成熟的國家，目前在田間作業(yè)的無人機有3000多架，飛防員14000多人。中國的飛防作業(yè)面積是日本的28倍，預(yù)計到2020年，中國植保無人機需求量是10萬架，無人機植保從業(yè)人員需求量是40萬人。
新京報鄉(xiāng)村
曹晶瑞/文
張樹婧/編輯
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