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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具據(jù)俄《消息報》網(wǎng)站報道，俄國防部決定為鐵道兵各旅編配無人機(jī)分隊，用于察看道路和橋梁狀況，評估損毀規(guī)模，并參與緊急搶險救災(zāi)。
目前，俄鐵道兵部隊已開始接收“超光束粒子”輕型無人機(jī)和通用型“海雕-10”無人機(jī)。俄軍事專家奧列格·熱爾托諾日科指出，無人機(jī)將極大提升鐵道兵部隊對抗自然災(zāi)害的能力，實現(xiàn)快速偵察大面積區(qū)域確認(rèn)受災(zāi)規(guī)模，還能及時發(fā)現(xiàn)森林火災(zāi)。此外，無人機(jī)可以迅速判斷周圍地形變化、預(yù)估潛在威脅，如確定洪災(zāi)之后的土壤沖刷規(guī)模等。這種方式相比派遣有人駕駛飛機(jī)費用低廉，相比出動地面部隊更加迅速。在修建和維護(hù)道路等基礎(chǔ)設(shè)施時，無人機(jī)也有助于鐵道兵開展各項作業(yè)。
據(jù)介紹，“超光束粒子”無人機(jī)長度不超過61厘米，翼展2米，航速120千米／小時，最長滯空時長2小時，可用地面彈射器發(fā)射升空，機(jī)載攝像頭能實時傳輸從事故或災(zāi)難現(xiàn)場拍攝的圖像?！昂５?10”系俄軍當(dāng)前重量最大的中型無人機(jī)，活動半徑120千米，裝備晝夜兩用攝像機(jī)，滯空時間14小時，最大升限5千米，可在線傳輸圖像。俄鐵道兵部隊指揮所一般會出動4架“海雕-10”無人機(jī)，在多個方向同時執(zhí)行偵察任務(wù)，除在偏遠(yuǎn)地區(qū)巡邏外，還能監(jiān)視位于地面交通不暢地區(qū)的集群目標(biāo)。當(dāng)鐵路干線發(fā)生緊急情況，或公路交通難以迅速到達(dá)的西伯利亞、遠(yuǎn)東地區(qū)石油天然氣管道出現(xiàn)事故，該款無人機(jī)將發(fā)揮重要作用。
熱爾托諾日科透露，俄鐵道兵部隊已有160多年的悠久歷史，目前擁有10個獨立旅和多個訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，每個旅下轄2個至5個營，包括舟橋營、修理營、道路營、橋梁營和機(jī)械化營，戰(zhàn)時擔(dān)負(fù)各類交通干線的修建、維護(hù)和運轉(zhuǎn)保障等任務(wù)。配套使用的無人機(jī)也將承擔(dān)保衛(wèi)職責(zé)，對各種基礎(chǔ)設(shè)施目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視巡邏，確保及時發(fā)現(xiàn)破壞分子，爭取最快反應(yīng)速度。
實際上，俄鐵道兵已不止一次接受實戰(zhàn)考驗。2014年烏克蘭東部和南部戰(zhàn)事爆發(fā)后，俄鐵道兵開始修建繞過烏克蘭領(lǐng)土的鐵路支線，并提前完成茹拉夫卡-米列羅沃區(qū)間的建設(shè)任務(wù)。今后，隨著鐵道兵承擔(dān)的任務(wù)更加多元化、復(fù)雜化，無人機(jī)將在該部隊實現(xiàn)廣泛應(yīng)用，在監(jiān)測基礎(chǔ)設(shè)施狀況和搶險救災(zāi)中的地位與作用也將越發(fā)凸顯。
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