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無人機整機
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無人機服務(wù)
設(shè)備與工具為實現(xiàn)無人機與載人航空安全，INVOLI推出了首款兼容遠程識別（Remote ID）的無人機跟蹤器——KIVU。
KIVU僅22克，是市場上最輕的無人機追蹤器，具有2個小時的電池續(xù)航時間，并且內(nèi)置嵌入式可充電電池，而且堅固耐用且易于使用。KIVU可在INVOLI網(wǎng)站（www.involi.com）上出售，并包含INVOLI.live平臺的許可證。
與INVOLI.live捆綁銷售的好處是，KIVU用戶將能夠同時實現(xiàn)可視化跟蹤無人機和周圍的空中交通，同時可享受平臺的所有其他優(yōu)勢，例如圍繞無人機的動態(tài)地理圍欄，精確分析工具和可行的見解。
來自enseFly的Andrea Blindenbacher說：“我們使用INVOLI追蹤器進行首次試驗是成功的。它重量輕，可以與我們的無人機一起使用，而不會對我們系統(tǒng)的通信造成任何干擾，同時在INVOLI平臺中提供了準確的位置。我們對此感到非常高興！”
KIVU是市場上第一款符合ASTM創(chuàng)建的Remote ID標準的無人機跟蹤器，ASTM是世界上最大的自愿性標準開發(fā)組織之一。KIVU的作用就像是空中無人機的“汽車牌照”，將其唯一的ID和GPS位置廣播給其他天空用戶，從而使配備KIVU的無人機遵守歐洲法律，該法律要求在飛行期間傳輸此信息。
INVOLI的創(chuàng)始人表示：“使用KIVU連續(xù)跟蹤您的無人機，同時在單個平臺上檢查周圍環(huán)境是否存在潛在的碰撞，有助于最大程度地降低飛行中的風(fēng)險，甚至也可以超視距飛行——這就是KIVU和INVOLI.live帶給客戶的。但是，KIVU不僅是追蹤方面的重要產(chǎn)品，而且還因為它具有啟用遠程ID應(yīng)用程序的能力，這是無人機融入全球空中交通的重要方面?！?/p>
在盧旺達的超視距無人機競賽（www.africadroneforum.org）之外，該跟蹤器以其在基伍湖挑戰(zhàn)賽中的名字而得名，該跟蹤器于今年2月首次成功使用，每架參與比賽的無人機都配備了KIVU無人機追蹤器，接入Altitude Angel UTM，車隊可以實時跟蹤飛行并保持安全。
關(guān)于INVOLI：
INVOLI是一家屢獲殊榮的瑞士公司，其使命是安全有效地為所有飛行器打開天空。INVOLI在向無人機提供當前缺少的空中交通數(shù)據(jù)方面呈現(xiàn)出范式轉(zhuǎn)變：只有知道其他飛機可能來自何方，才能避免這種情況。
INVOLI的混合硬件軟件系統(tǒng)將高級監(jiān)視數(shù)據(jù)集成到UTM系統(tǒng)或無人機飛行管理軟件等第三方軟件中，以釋放基礎(chǔ)設(shè)施，農(nóng)業(yè)，測量，航空攝影或城市空中交通等眾多領(lǐng)域的無人機的全部潛力。
INVOLI由Manu Lubrano，MélanieGuittet和Cristina Mihalachioiu于2017年創(chuàng)立，
總部位于瑞士雷恩（VD）。
INVOLI是瑞士U-Space實施計劃的一部分，該計劃是由瑞士民航局和瑞士空中航行服務(wù)提供商天空指南以及越來越多的行業(yè)利益相關(guān)方牽頭在全國范圍內(nèi)進行的，旨在將無人機安全地集成到空域中的合作。
2019年，INVOLI參加了SESAR資助的GOF SESAR項目在芬蘭-愛沙尼亞的項目試驗，以部署其空中交通接收器并為這些雄心勃勃的示威活動提供空中交通意識。
INVOLI也是5G！Drones項目的一部分，該項目是由Horizon 2020
計劃資助的歐洲項目，旨在通過證明5G能夠滿足無人機的復(fù)雜需求來推動無人機和5G行業(yè)雙贏技術(shù)，并可以支持具有挑戰(zhàn)性的用例，這些用例對網(wǎng)絡(luò)也有要求，例如低延遲或超可靠的通信。
2025-08-26 13:49
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