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科技興海，紫燕智能電直打造無人機(jī)海洋應(yīng)用新模式

2020-05-20 19:21 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：紫燕 來源：紫燕UAV
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作為一種新型海洋作業(yè)手段，紫燕無人機(jī)隨著技術(shù)的不斷突破，逐漸以抗風(fēng)能力強(qiáng)、飛行速度快、A-B點(diǎn)自主飛行、動(dòng)基座起降等優(yōu)勢(shì)"翱翔"于各類海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。紫燕無...

作為一種新型海洋作業(yè)手段，紫燕無人機(jī)隨著技術(shù)的不斷突破，逐漸以抗風(fēng)能力強(qiáng)、飛行速度快、A-B點(diǎn)自主飛行、動(dòng)基座起降等優(yōu)勢(shì)"翱翔"于各類海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

紫燕無人機(jī)海上作業(yè)優(yōu)勢(shì)

1. 抗風(fēng)能力最高可達(dá)7級(jí)，無懼海面大風(fēng)

得益于直升機(jī)特殊的機(jī)架結(jié)構(gòu)，紫燕無人機(jī)主要靠改變螺距來控制飛行姿態(tài)，因此相比靠改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的其他多旋翼無人機(jī)更具抗風(fēng)能力。

2. 飛行速度快，海上應(yīng)急反應(yīng)更迅速

目前，海巡船巡航速度普遍為12-20節(jié)（22-36km/h），而紫燕無人機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航時(shí)速為60-100km/h，最高時(shí)速超145km/h，能更快地到達(dá)目標(biāo)區(qū)域，全面提升海上應(yīng)急處理能力。

3. A-B點(diǎn)雙控自主飛行，實(shí)現(xiàn)異地轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行接力

紫燕無人機(jī)成熟的A-B點(diǎn)自主飛行技術(shù)，在A-B兩地都設(shè)有地面控制基站的基礎(chǔ)上，可以雙地切換控機(jī)，在迅速更換電池后，實(shí)現(xiàn)異地轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行接力，適合在統(tǒng)一管轄范圍內(nèi)多平臺(tái)之間的接力飛行任務(wù)。

4. 動(dòng)基座起降，起降場(chǎng)地要求低

紫燕無人機(jī)自主研發(fā)的動(dòng)基座起降智能跟隨系統(tǒng)，不同于依靠跑道起降的固定翼無人機(jī)和常規(guī)無人直升機(jī)，起降要求更低，也更能滿足海上作業(yè)需求，是目前船載高性能無人機(jī)的最佳選擇。

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