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設備與工具川崎宣布已開始測試配備8個電動機和3個Ninja ZX-10R發(fā)動機的大型無人機。最終目的是開發(fā)一種混合動力無人機，能夠達到運載200kg以上的貨物，續(xù)航超過100km的要求。
該無人機原型機長7米，寬5米，高2米，比我們通常想到的無人機大得多，八個螺旋槳由電動機驅(qū)動，三個ZX-10R發(fā)動機作為發(fā)電機，幫助電動機在較長時間內(nèi)保持高功率輸出?？梢郧宄乜吹絻蓚€摩托車排氣管伸出一側，而第三個排氣管則在橫幅上的“ JX”下方被部分遮蓋。
據(jù)川崎稱，這架無人機成功完成了該公司的摩托車和航空航天部門舉行的一次懸浮試驗。川崎提供了一幅無人機的圖像，該無人機懸停在離地面幾米高的地方，晃來晃去纏著一大堆電線。
川崎構想，這個最終產(chǎn)品被稱為“飛行輕型卡車”，將填補中小型貨物運輸中小型無人機和直升機之間的產(chǎn)品空白。
日本川崎重工業(yè)株式會社(TYO： 7012)，乃日本的重工業(yè)公司，川崎重工起家于在明治維新時代，并以重工業(yè)為主要業(yè)務，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。主要制造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械設備等?！按ㄆ椤笔侵形淖g音，其羅馬名為“KAWASAKI”，公司的名字是用創(chuàng)始人川崎正藏的名字命名的。
川崎重工起家于日本明治維新時代，1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎筑底造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工的前身，至大正時代的第一次世界大戰(zhàn)期間已有蓬勃的造船業(yè)，經(jīng)歷昭和時代的二戰(zhàn)、戰(zhàn)后的日本經(jīng)濟急劇增長以至日本近代史及工業(yè)史，川崎重工仍為日本企業(yè)中的老字號之一。 川崎公司成立后借助政治關系，迅速成為日本最重要的重工業(yè)企業(yè)之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產(chǎn)潛艇，并于當年建造了第一臺國產(chǎn)蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工株式會社。二戰(zhàn)期間該公司為日本軍隊提供了“飛燕”戰(zhàn)斗機、五式戰(zhàn)斗機、一式運輸機等空軍裝備，還建造了著名的“榛名”號戰(zhàn)列艦和“加賀”號航母。二戰(zhàn)結束后，川崎重工仍然保持重要地位，其業(yè)務涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發(fā)動機、摩托車、機器人等領域，代表了日本科技先進水平。1985年2月22日，四方機車車輛工廠與日本國川崎重工業(yè)株式會社兵庫工廠締結友好工廠簽約儀式在日本舉行。
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