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技能貼|不得不知的無(wú)人機(jī)降落技巧

2020-05-25 21:29 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:小鷹 來(lái)源:全球鷹無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院
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消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的爆火讓越來(lái)越的人體驗(yàn)到飛行和航拍的樂(lè)趣,可是無(wú)人機(jī)并非玩具,如果操作不當(dāng)有可能造成危險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)玩家常說(shuō)的“炸機(jī)”,指無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)出現(xiàn)故...

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的爆火讓越來(lái)越的人體驗(yàn)到飛行和航拍的樂(lè)趣,可是無(wú)人機(jī)并非玩具,如果操作不當(dāng)有可能造成危險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)玩家常說(shuō)的“炸機(jī)”,指無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)出現(xiàn)故障而摔落。炸機(jī)輕則損壞無(wú)人機(jī)硬件,重則傷害到人身安全,如果在人群密集的上空炸機(jī)后果真是不堪設(shè)想……所以飛手的無(wú)人機(jī)降落技巧決定著無(wú)人機(jī)每一次飛行的命運(yùn)。

今天全球鷹無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院小編就要嘮嗑一下基本的無(wú)人機(jī)降落技巧,為你的無(wú)人機(jī)買一份保險(xiǎn)。

無(wú)人機(jī)飛手容易在無(wú)人機(jī)降落前就提前松懈,或操之過(guò)急,導(dǎo)致本應(yīng)該可以完美地完成的飛行任務(wù),卻在最后的降落環(huán)節(jié)功虧一簣,炸機(jī)收?qǐng)觥?/p>

無(wú)人機(jī)降落的操作一定要慢、要穩(wěn),因?yàn)楫?dāng)無(wú)人機(jī)機(jī)距離地面30公分的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生地面效應(yīng),一定等到懸停平穩(wěn)了再緩緩收油門,動(dòng)作要柔和。落地后要保持油門收底5秒鐘,等到電機(jī)自動(dòng)加鎖后再松桿,加鎖時(shí)應(yīng)該盡量避免手動(dòng)掰桿加鎖。一方面,手動(dòng)掰桿加鎖動(dòng)作比較復(fù)雜,另一方面手動(dòng)掰桿加鎖會(huì)使電機(jī)馬上停止,如果養(yǎng)成手動(dòng)掰桿加鎖的習(xí)慣,有可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)尚在空中電機(jī)卻已經(jīng)停止,從而導(dǎo)致炸機(jī),而系統(tǒng)自動(dòng)加鎖則為無(wú)人機(jī)降落提供一個(gè)怠速的過(guò)程,使得無(wú)人機(jī)降落時(shí)更加安全。

對(duì)于無(wú)人機(jī)初飛者或者不熟練的無(wú)人機(jī)飛手,建議在無(wú)人機(jī)降落時(shí)先把無(wú)人機(jī)穩(wěn)定在降落點(diǎn)上方3-5米處懸停,將飛行模式切換為GPS模式,然后對(duì)無(wú)人機(jī)執(zhí)行自主一鍵降落。

無(wú)人機(jī)安全著陸后,無(wú)人機(jī)才算完整地完成一程安全飛行,所以無(wú)人機(jī)降落技巧的掌握也是至關(guān)重要的哦。

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