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美咨詢巨頭Booz Allen徹底審查大疆無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題

2020-06-10 23:45 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：雨歌 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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【無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引外媒消息】 自中美的貿(mào)易爭(zhēng)端開始，有關(guān)無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題的傳言就一直困擾著中國(guó)無(wú)人機(jī)公司大疆及全球眾多用戶?，F(xiàn)在，美國(guó)咨詢巨頭Booz Allen H...

【無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引外媒消息】 自中美的貿(mào)易爭(zhēng)端開始，有關(guān)無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題的傳言就一直困擾著中國(guó)無(wú)人機(jī)公司大疆及全球眾多用戶。現(xiàn)在，美國(guó)咨詢巨頭Booz Allen Hamilton的一份最新報(bào)告表明，大疆無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)不會(huì)向大疆公司、中國(guó)或任何其他的第三方發(fā)送數(shù)據(jù)。

美國(guó)內(nèi)政部(Department of the Interior)依據(jù)《美國(guó)無(wú)人機(jī)來(lái)源安全增強(qiáng)法案》(U.S. Drone Origin security Enhancement Act)，停飛了其將近800架大疆無(wú)人機(jī)。其對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)擔(dān)憂的核心理由，是大疆無(wú)人機(jī)收集的數(shù)據(jù)可能被傳遞給中國(guó)政府或其他第三方。

對(duì)大疆安全問(wèn)題的擔(dān)憂已經(jīng)對(duì)許多大疆客戶和合作伙伴產(chǎn)生了負(fù)面影響，這些客戶和合作伙伴陷入了需要安撫工業(yè)客戶和硬件需求的困境：大疆負(fù)擔(dān)得起和先進(jìn)的硬件解決方案在與包括中國(guó)在內(nèi)的“上市國(guó)家”生產(chǎn)的相同價(jià)格范圍內(nèi)，幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一家傳奇的無(wú)人機(jī)公司PrecisionHawk與Booz Allen合作開發(fā)了一種用于測(cè)試無(wú)人機(jī)技術(shù)安全性的框架。他們的初始測(cè)試是在DJI無(wú)人機(jī)上進(jìn)行的-報(bào)告是該測(cè)試的結(jié)果。

作為通用無(wú)人機(jī)，大疆無(wú)人機(jī)也具有難以避免的弱點(diǎn)與漏洞。

Booz Allen的報(bào)告明確指出，他們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)酱蠼蛑袊?guó)的證據(jù)，這支持了大疆的說(shuō)法，即用戶完全控制自己的數(shù)據(jù)。但是，該報(bào)告確實(shí)指出了技術(shù)漏洞，例如在使用Map Services應(yīng)用程序時(shí)-會(huì)ping通Google和AWS（亞馬遜的云服務(wù)）之類的地址。想尋求絕對(duì)安全平臺(tái)的客戶，將必須使用建議的緩解措施-須將“允許地圖服務(wù)”功能關(guān)閉。但是需要將此類漏洞提前申明。報(bào)告指出，這些都是任何系統(tǒng)都具有的風(fēng)險(xiǎn)：“任何提供外部地圖服務(wù)功能的無(wú)人機(jī)都將建立這種連接并表現(xiàn)出類似的漏洞?！?/p>

DJI對(duì)該報(bào)告做出了回應(yīng)，稱他們重視進(jìn)一步的證據(jù)，即他們的系統(tǒng)允許用戶完全控制數(shù)據(jù)，并提供可能被利用的潛在漏洞與威脅的詳細(xì)列表。

大疆的一篇博客寫道:“我們非常認(rèn)真地對(duì)待這些發(fā)現(xiàn)，并已經(jīng)采取具體措施來(lái)解決報(bào)告中發(fā)現(xiàn)的許多威脅載體。”他說(shuō):“一些問(wèn)題已經(jīng)得到了解決，我們正在積極研究其他幾個(gè)問(wèn)題，包括我們目前的產(chǎn)品和長(zhǎng)期的安全措施。除此以外，所有這些威脅載體都與無(wú)人機(jī)本身的物理距離或接近者有關(guān)?！?/p>

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