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M1和空中客車公司今天宣布，他們將合作對連接到M1的獨立5G網(wǎng)絡(luò)無人機(jī)進(jìn)行沿海測試飛行 。
盡管M1聲稱5G無人機(jī)可能比當(dāng)前的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)更加精確，但他們將試圖找出5G無人機(jī)的局限性。除了各種形式的飛行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，M1還指出，它將測試一種專門為城市環(huán)境下的無人機(jī)飛行設(shè)計的航空5G調(diào)制解調(diào)器。
M1聲稱，M1和空客之間的合作，將通過使用先進(jìn)的5G獨立網(wǎng)絡(luò)，為城市空中交通技術(shù)的未來提供了一個真正的試驗臺。5G將為這些飛機(jī)提供更快，更準(zhǔn)確的通信，并將很快被視為無人機(jī)飛行的核心技術(shù)。但是，隨著工業(yè)級商用無人機(jī)的飛行仍處于起步階段，要在全國范圍內(nèi)推廣，還需要進(jìn)行許多法規(guī)和測試。
空中客車公司空中交通管理負(fù)責(zé)人伊莎貝爾·德爾·波佐·德·波扎（Isabel Del Pozo De Poza）解釋說：“這項合作將建立關(guān)鍵的蜂窩5G性能指標(biāo)和要求，以使無人機(jī)系統(tǒng)能夠安全地集成并在國家空域系統(tǒng)中飛行。這不是M1第一次探索無人機(jī)技術(shù)的潛力。事實上，早在2017年，該運(yùn)營商就在使用其4.5G移動網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行試驗。
M1首席技術(shù)官丹尼斯·塞克（Denis Seek）當(dāng)時說：“無人機(jī)的興趣已經(jīng)超越娛樂和業(yè)余愛好者群體，進(jìn)入了嚴(yán)肅的商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動技術(shù)具有擴(kuò)展和擴(kuò)展無人機(jī)功能的潛力，可以實現(xiàn)令人難以置信的新應(yīng)用，例如使用無人機(jī)在偏遠(yuǎn)或無法進(jìn)入的地點執(zhí)行搜索和救援行動，空中基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)視、快速高效地運(yùn)送包裹、甚至是新的娛樂渠道，例如第一人稱視角的無人機(jī)競賽?！?/p>
如今，時隔3年，5G技術(shù)將為無人機(jī)飛行開啟許多這樣的功能，其中許多功能在現(xiàn)代世界中已經(jīng)變得越來越頻繁——例如樂天(Rakuten)就已經(jīng)顯著地將無人機(jī)用于桅桿檢查。
M1的5G雄心無疑正在高漲。早在4月，M1和StarHub的合資企業(yè)就獲得了新加坡監(jiān)管機(jī)構(gòu)頒發(fā)的僅有的兩個全國性5G頻譜許可證之一，其義務(wù)是到2022年實現(xiàn)覆蓋全國一半的5G覆蓋，并到2025年實現(xiàn)覆蓋整個國家。
M1的5G雄心無疑正在高漲。今年4月，M1和StarHub的一家合資企業(yè)從新加坡監(jiān)管機(jī)構(gòu)那里獲得了僅有的兩張全國性5G頻譜許可證之一，其義務(wù)是到2022年實現(xiàn)全國一半的5G覆蓋，并到2025年實現(xiàn)覆蓋整個國家。
2025-07-25 08:53
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