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設(shè)備與工具“雙風(fēng)”掠頂——與五代機(jī)時(shí)代擦肩而過(guò)的歐洲軍用航空工業(yè)
要研究“神經(jīng)元”無(wú)人隱身機(jī)，就需要先弄明白為何歐洲軍用航空工業(yè)會(huì)與五代機(jī)時(shí)代擦肩而過(guò)，而要弄明白為何歐洲軍用航空工業(yè)會(huì)與五代機(jī)時(shí)代擦肩而過(guò)，就需要先了解歐洲“雙風(fēng)”，即“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展始末。
“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)與“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)
早在上世紀(jì)70年代，歐洲各國(guó)就開(kāi)始籌劃研制“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)”，以便應(yīng)對(duì)美蘇兩國(guó)新型戰(zhàn)斗機(jī)的壓力。在“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)”項(xiàng)目開(kāi)始之初，歐洲各國(guó)之間還愿意坐下來(lái)共同商討“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)”的相關(guān)事宜。
但是很快，因?yàn)樽鲬?zhàn)需求等方面的差異，法國(guó)選擇從“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)”項(xiàng)目中退出單干。仍然留在“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)”項(xiàng)目中的歐洲各國(guó)，在經(jīng)過(guò)多輪協(xié)商后，最終聯(lián)手研制出了“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，而選擇單干的法國(guó)，最終也成功研制出了“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，歐洲“雙風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)在歐陸上空。
雖然在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研制后，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)最終都得以誕生，但在上世紀(jì)90年代，剛剛擁有“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的歐洲諸國(guó)突然發(fā)現(xiàn)，自己又需要開(kāi)始做出新的選擇，即是否應(yīng)該跟進(jìn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作。
多國(guó)聯(lián)合研制產(chǎn)生的問(wèn)題也不少
首先來(lái)看“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，雖然采用各國(guó)分工合作的方式降低了研發(fā)費(fèi)用和生產(chǎn)成本，但是經(jīng)過(guò)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)“分工合作”規(guī)劃后的各個(gè)項(xiàng)目參與國(guó)，比如英國(guó)，就直接失去了獨(dú)立研發(fā)新型戰(zhàn)斗機(jī)的能力，而相關(guān)費(fèi)用的分?jǐn)倖?wèn)題，也讓各國(guó)在聯(lián)合研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)方面存在更多的爭(zhēng)議。
多國(guó)聯(lián)合的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)遭到了諸多問(wèn)題，單打獨(dú)斗的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)同樣問(wèn)題重重。因?yàn)檠邪l(fā)費(fèi)用和生產(chǎn)成本較高，如果要避免出現(xiàn)損失，“陣風(fēng)”系列戰(zhàn)斗機(jī)至少需要在法國(guó)服役幾十年才行。如果法國(guó)真的堅(jiān)持要馬上發(fā)展一款第五代戰(zhàn)斗機(jī)，那么也只能夠以“陣風(fēng)”系列戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)展開(kāi)研制工作。而事實(shí)上，達(dá)索公司也這么做了。
達(dá)索公司提供的兩個(gè)設(shè)計(jì)方案
達(dá)索公司先后向法國(guó)軍方提供了兩種設(shè)計(jì)方案，一種是直接把現(xiàn)有的“陣風(fēng)”系列戰(zhàn)斗機(jī)“拍扁”，增強(qiáng)其隱身性能，另一種方案則是在“拍扁”的基礎(chǔ)上，將戰(zhàn)斗機(jī)的整體規(guī)格參數(shù)降下來(lái)，研制一款輕型隱身戰(zhàn)斗機(jī)。
這兩種設(shè)計(jì)方案雖然相比“陣風(fēng)”系列戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)雖然提升效果有限，但是也都具備實(shí)現(xiàn)的可能性。不過(guò)，此時(shí)時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了2000年前后，美國(guó)洛克希德·馬丁公司的JSF計(jì)劃已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)際上尋找合作伙伴，拿JSF項(xiàng)目的性能參數(shù)作為對(duì)照，達(dá)索公司的兩種設(shè)計(jì)在作戰(zhàn)性能方面都相差甚遠(yuǎn)。
JSF項(xiàng)目的兩款樣機(jī)
此時(shí)，隨著航電系統(tǒng)的進(jìn)步，法國(guó)國(guó)內(nèi)關(guān)于第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)也出現(xiàn)了新的呼聲，那就是強(qiáng)化了航電性能的“四代半”戰(zhàn)斗機(jī)，和第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)相比，并不存在性能代差。即使是和第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)真存在代差，憑借著達(dá)索公司的技術(shù)儲(chǔ)備，也能夠在短時(shí)間內(nèi)研制出法國(guó)自己的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。
正是因?yàn)檫@種種原因，歐洲各國(guó)在第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)臨之際，或是因?yàn)榛ハ嗤普?、或是因?yàn)檠邪l(fā)成本問(wèn)題、又或者質(zhì)疑第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)代等原因，最終擱置了第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)計(jì)劃，歐洲軍用航空工業(yè)與五代機(jī)時(shí)代就這么擦肩而過(guò)。
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