【無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引外媒消息】印度在今年初(1月14日至31日)向無(wú)人機(jī)用戶(hù)開(kāi)放窗口注冊(cè)無(wú)人機(jī)?,F(xiàn)在,此前那些未能及時(shí)注冊(cè)的用戶(hù)又有一次機(jī)會(huì)。航空部聯(lián)合秘書(shū)安伯·杜貝(Amber Dubey)發(fā)表了題為“自愿披露在印度飛行的不符合標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)”的公告,提到:“ 航空部已根據(jù)公眾要求開(kāi)始了無(wú)人機(jī)注冊(cè)工作。未經(jīng)注冊(cè)的飛機(jī)將可能引起刑事訴訟。”從6月8日開(kāi)始,該注冊(cè)一直是開(kāi)放式的,到目前為止尚未宣布任何最新信息。
據(jù)了解,在2020年1月14日至31日,向政府注冊(cè)了超過(guò)20,000架無(wú)人駕駛飛機(jī),考慮到使用此設(shè)備的安全隱患,政府熱衷于建立一個(gè)無(wú)人機(jī)用戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)。因此,即使在綠色區(qū)域或允許使用的區(qū)域,跟蹤這些設(shè)備也將是安全操作的關(guān)鍵。無(wú)人機(jī)需要在民航總局(DGCA)網(wǎng)站上的鏈接上注冊(cè),該鏈接上寫(xiě)道:“所有無(wú)人駕駛飛機(jī)都需要登記。為了清楚起見(jiàn),其中包括模型,原型,玩具,遙控飛機(jī),自動(dòng)駕駛和遙控飛機(jī)系統(tǒng)……”
無(wú)人機(jī)登記表格分為兩個(gè)部分。上載所有者的信息后,所有者將收到一個(gè)所有權(quán)確認(rèn)號(hào)(OAN)。所有者將使用OAN上傳與無(wú)人機(jī)相關(guān)的信息,并收到無(wú)人機(jī)確認(rèn)號(hào)(DAN)。
每架無(wú)人機(jī)都需要重新征登記。由于無(wú)人機(jī)所有者可能擁有多架無(wú)人機(jī),因此所有者應(yīng)使用相同的OAN來(lái)登記其擁有的所有無(wú)人機(jī)。每架無(wú)人機(jī)都會(huì)發(fā)出一個(gè)單獨(dú)的DAN。在印度沒(méi)有有效OAN和DAN的情況下,該無(wú)人機(jī)將根據(jù)適用法律被提出刑事訴訟。
一名高級(jí)政府官員警告說(shuō),對(duì)使用未注冊(cè)無(wú)人機(jī)的任何人都可采取刑事措施,可能會(huì)被判入獄以及罰款。將來(lái),在印度購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)的人們將在購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)時(shí)完成注冊(cè)流程,類(lèi)似于今天購(gòu)買(mǎi)手機(jī)sim卡,并在驗(yàn)證給定憑據(jù)一段時(shí)間后將其激活。然后,將要求用戶(hù)在其無(wú)人機(jī)上安裝跟蹤器。
“目前,這些跟蹤器的價(jià)格在5,000到7,000盧比之間。我們正在尋找基于GSM的追蹤器,”一位官員最近表示。
DGCA于2018年8月發(fā)布了規(guī)范無(wú)人機(jī)在印度領(lǐng)空使用的規(guī)則,要求獲得唯一的識(shí)別碼(UIN),無(wú)人駕駛飛機(jī)操作員許可證(UAOP)并包含其他操作要求,包括民用無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)操作員的識(shí)別。該規(guī)則還指出,根據(jù)IPC第287條的規(guī)定,發(fā)現(xiàn)使用未注冊(cè)的無(wú)人機(jī)的人將受到“關(guān)于機(jī)械的過(guò)失行為”的懲罰,并處以最高六個(gè)月的監(jiān)禁以及最高1,000盧比的罰款。
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