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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)（AUVSI）是全球最大的非營(yíng)利組織，致力于推動(dòng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和機(jī)器人技術(shù)發(fā)展。它描述了5G無(wú)線技術(shù)在無(wú)人機(jī)聯(lián)網(wǎng)中“激動(dòng)人心”的未來(lái)。
1、高達(dá)每秒10 GB的數(shù)據(jù)吞吐量，實(shí)現(xiàn)空中視頻和其他傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享；
2、使設(shè)備在以每小時(shí)數(shù)百公里的速度行駛的同時(shí)保持連接狀態(tài)，從而可以遠(yuǎn)程部署支持AI的超級(jí)響應(yīng)自動(dòng)機(jī)群（或車隊(duì)）；
3、每平方公里可支持多達(dá)100萬(wàn)臺(tái)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備——足夠承受物聯(lián)網(wǎng)的爆炸式增長(zhǎng)，以及地面和空中越來(lái)越復(fù)雜的移動(dòng)應(yīng)用程序。
5G將引領(lǐng)人類社會(huì)的巨變，據(jù)美國(guó) CTIA（蜂窩電信行業(yè)協(xié)會(huì)）早前的一項(xiàng)研究表明，在美國(guó)估計(jì)5G將帶來(lái)數(shù)百萬(wàn)個(gè)新工作崗位，上萬(wàn)億美元的新投資以及對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）數(shù)萬(wàn)億美元的增長(zhǎng)。
到目前為止，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)主要依賴于低頻帶和高頻帶無(wú)線電波。業(yè)界正在努力追趕其他更多利用中頻帶頻率的國(guó)家。在美國(guó)，由于5G已被商業(yè)衛(wèi)星和內(nèi)容提供商（例如電視網(wǎng)絡(luò)）和聯(lián)邦國(guó)防機(jī)構(gòu)占用，因此該頻譜的大部分目前無(wú)法用于5G。”
普利茅斯公司（PRT）將部署第一架商用5G無(wú)人機(jī)—它是尖端威脅檢測(cè)技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，其X1平臺(tái)將以5G綜合指揮和控制模塊為標(biāo)準(zhǔn)開始初步生產(chǎn)?？罩锌蛙嚬I(yè)公司也在2019年首次展示了5G技術(shù)的概念無(wú)人機(jī)。
在許多測(cè)試中，蜂窩網(wǎng)絡(luò)已被證明能夠在低空領(lǐng)空中服務(wù)于無(wú)人機(jī)，這是一個(gè)完美的選擇，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)飛行的速度非常低，并且建筑物和樹木上方的小區(qū)覆蓋范圍非常好。在大多數(shù)地面雜波的情況下，4G和5G性能為無(wú)人機(jī)提供了有效和高效的連接，同時(shí)保持地面移動(dòng)設(shè)備的性能。
通過5G蜂窩數(shù)據(jù)連接無(wú)人機(jī)的三種主要方法是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)交通管理（UTM），超視距飛行（BVLOS）和傳感器數(shù)據(jù)傳輸（SDTX）。
UTM是由美國(guó)聯(lián)邦航空局FAA與歐洲U-Space共同定義的系統(tǒng)，它將提供一種全球標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)，使這些蜂窩網(wǎng)絡(luò)可以與無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)集成在一起，從而增強(qiáng)商業(yè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)的安全性。當(dāng)前的全球法規(guī)通常僅限于低空作業(yè)（120m或400英尺以下），并且處于對(duì)無(wú)人機(jī)飛行員的視線范圍內(nèi)。借助BVLOS，無(wú)人機(jī)應(yīng)用程序可以在視線范圍之外或自動(dòng)狀態(tài)時(shí)飛行，并且仍然可以由飛行員直接控制。SDTX是一個(gè)關(guān)鍵應(yīng)用程序，當(dāng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤w行員遠(yuǎn)程控制站以外的地面站時(shí)，SDTX至關(guān)重要。這既可以是無(wú)人機(jī)攝像機(jī)的實(shí)時(shí)廣播，也可以節(jié)省數(shù)據(jù)處理時(shí)間。由于通常需要大量數(shù)據(jù)和AI處理，因此需要具有大帶寬的5G網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)連接。
PRT首席戰(zhàn)略官Carl Cagliarini表示:“我們以X1系統(tǒng)為中心的任務(wù)已經(jīng)在性能和性能指標(biāo)上得到了證明?！皫缀跛蟹?a href="http://www.hldxsj.cn/news/list-12.html" title="軍事" target="_blank">軍事無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)都基于類似于Wi-Fi頻率的無(wú)線電連接，范圍有限，通常在2-3英里以內(nèi)。X1既具有短程能力，又具有可選的軍用級(jí)系統(tǒng)，能夠使BVLOS達(dá)到60英里。如果無(wú)人機(jī)周圍具有蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，那么使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)增加可操作的5G功能將可以在無(wú)限距離內(nèi)提供命令和控制連接。這也使X1可以在世界任何地方進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，傳遞和接收信息。
“關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于，這一增加提高了PRT無(wú)人駕駛航空平臺(tái)的運(yùn)行能力，成為了UAS行業(yè)中最先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛機(jī)。此外，如果使用X1的飛行員喪失工作能力或控制設(shè)備被損壞，則5G可以增加另一層安全性?！?PRT總裁兼首席執(zhí)行官Dana Wheeler補(bǔ)充道。
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