以中國目前一些偏遠的邊境地區(qū)為例,中國的西南和西北邊境都是高原山地,地形非常復雜。為了代替這些地區(qū)傳統(tǒng)的人力巡視,中國的科研人員研發(fā)了多引擎大型長航時無人機,無人直升機等裝備。這些裝備大大方便了邊防部隊的戰(zhàn)備,但也不是沒有缺點。大型無人機需要從后方更平整的地區(qū)起飛和降落,而無人直升機對場地雖然要求小,但續(xù)航時間往往不足。而如果能將四輪驅動系統(tǒng)安裝在無人機上,就可以讓無人機長時間在某一地點充當固定觀察哨,需要移動時再進行飛行即可。無論平時還是戰(zhàn)時,這都明顯擴展了無人機的使用場景。
研發(fā)團隊表示該車輛已在城市環(huán)境和地形復雜的山區(qū)進行了測試,測試結果令人滿意。四輪驅動和雙重遙控系統(tǒng)都表現完美,未來這些技術都可以運用到更多的無人機中。未來此類技術的無人機可以用于運送貨物和執(zhí)行救援任務,既能用于軍隊后勤,又能用于民用物流,并且可以集成到智慧城市的智能交通系統(tǒng)中。如果此類無人機實現武裝化,攜帶槍械或者導彈,更是向無人作戰(zhàn)邁進的一大步,軍隊可以更快地實現類似電影中的“遙控作戰(zhàn)”。(軍務魚)
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