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德國聯(lián)邦軍備IT技術支持辦公室（BAAINBw）與歐洲空客防務和太空公司，續(xù)簽了在阿富汗和馬里運營的蒼鷺I(yè)無人機（UAV）服務合同。
空中客車公司于7月9日在馬里表示，蒼鷺一號的協(xié)議已從2020年8月延長至2021年7月。該無人機系統(tǒng)在馬里的首次飛行可追溯到2016年7月簽署的第一份服務合同后的2016年11月1日。他們在馬里有1200多次飛行記錄，超過11 500個飛行小時數(shù)。
在阿富汗，蒼鷺I(yè)的服務范圍已擴展至2020年6月至2021年5月。在阿富汗，蒼鷺已記錄了4 100多次飛行飛行中的46 000多個飛行小時。同樣在今年3月，德國空軍突破了鷺鷺一號在阿富汗作戰(zhàn)10年的里程碑，首次作戰(zhàn)飛行可追溯到2010年3月17日。
空中客車公司說，當加上德國武裝部隊在阿富汗和馬里的“蒼鷺一號”行動時，空軍的無人機已經(jīng)累計成功飛行了超過57 500個飛行小時。
蒼鷺I(yè)號由以色列航空航天工業(yè)公司制造，是一種無武裝的中空長壽命（MALE）無人機。它的翼展為16.6米，最大續(xù)航時間超過24小時。該系統(tǒng)的軍事任務包括從空中探測誘殺裝置、陪護車隊和巡邏隊、在戰(zhàn)斗情況下協(xié)助部隊、重新設置航線、建立行動概況和進行長期監(jiān)視，支持情況評估以及保護財產(chǎn)和軍事營地。它也用于支持人道主義任務。
2018年7月空中客車防空與航天公司，與BAAINBw在柏林簽署了一份運營商協(xié)議，德國武裝部隊在阿富汗和馬里部署的Heron I系統(tǒng)將由功能更強大的IAI Heron TP取代。用Heron TP替代Heron I將經(jīng)歷兩年的設置階段，隨后是持續(xù)七年的運營階段，從而彌合差距，直到開發(fā)出歐洲產(chǎn)權的MALE無人機。
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