無人機整機
無人機配件
無人機服務
設備與工具我國擁有長達18000km的海岸線，位居世界第四。在國內(nèi)，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展及船舶簽證制度的改革，各沿海港區(qū)交通運輸需求持續(xù)增長，多處近海設施的施工船舶的數(shù)量也在大幅增加，同時，海事管理工作也逐步轉(zhuǎn)向事中處置和事后管理，海上安全管理、應急救援和船舶污染物防治工作面臨傳統(tǒng)常態(tài)化監(jiān)管能力不足的挑戰(zhàn)。國際上，各國的海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略也逐步付諸實施，各國間對海運通道、海洋資源的爭奪和保護也日益激烈，海事部門維護國家海洋權益的使命也更加突出。
無人機具有部署速度快、機動靈活、實施性強、使用成本低、危險性小的基因優(yōu)勢，特別適合在海事監(jiān)管工作中，執(zhí)行常態(tài)化的海面巡檢、事故調(diào)查等工作。在當下主要以海政船、VTS、AIS、CCTV等為主要方式的海事監(jiān)管基礎之上，引入無人機用于：
1 港區(qū)、海域內(nèi)的日常巡檢
2 船舶碰撞及排污、溢油事件的調(diào)查取證
3 海上事故的應急搜索與救援
搭建全天候海陸空天一體化海事監(jiān)管體系已經(jīng)是大勢所趨。
靈鵲無人機參與海事巡檢現(xiàn)場
靈鵲海事無人機平臺由岸基無人機平臺和艦載無人機平臺組成，其中岸基無人機可搭載可見光CCD、遠紅外CCD、數(shù)碼相機、機載AIS、二次雷達等任務載荷實現(xiàn)近岸區(qū)域的晝夜巡航及冰區(qū)巡航任務。艦載無人機可攜帶可見光CCD、遠紅外CCD、數(shù)碼相機、VHF中繼設備等實現(xiàn)海上油氣田施工作業(yè)監(jiān)管、海上事故調(diào)查取證、配合海政船進行立體巡視作業(yè)任務。
靈鵲無人機海洋常態(tài)化巡檢
靈鵲無人機海域通航巡視
當海上發(fā)生船只碰撞、大面積溢油事件時，可使用無人機配合海巡船進行聯(lián)合調(diào)查取證。海事指控中心接到事件報警后，派出岸基或艦載無人機前往事發(fā)目的地進行調(diào)查取證，并將現(xiàn)場情況實時反饋，由指控中心判斷下一步作業(yè)計劃。
當海巡船在常態(tài)化巡航過程中，如果發(fā)現(xiàn)不明來源船只，在無法判定是休漁期非法捕魚的漁船還是其他國家非法進入的船只時，可派出艦載無人機對該不明來源船只進行空中調(diào)查，將具體情況回傳至海事巡航船，可據(jù)此決定下一步的行動。
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