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1%大氣密度也能飛？NASA把無人機送上火星，最具野心探測計劃啟動

2020-07-31 14:18 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：機器之心來源：新浪科技

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最近幾天，以火星為目標的探測器紛紛啟程。7 月 30 日，在美國宇航局 NASA 成功發(fā)射的 MARS 2020 任務中，「宇宙神 5」型運載火箭將最新一代火星探測器...

最近幾天，以火星為目標的探測器紛紛啟程。

7 月 30 日，在美國宇航局 NASA 成功發(fā)射的 MARS 2020 任務中，「宇宙神 5」型運載火箭將最新一代火星探測器毅力號（Perseverance）送上軌道。

毅力號是有史以來最大、最為復雜的火星探測系統(tǒng)，這臺次世代火星車造價高達 27 億美元，總重 1025 千克。它是自阿聯(lián)酋希望號、中國天問一號之后，人類在這個「火星季」發(fā)射的第三個探測器。

如果一切順利的話，在 7 個月后，它將開始采集火星巖石標本，并將其封裝后埋在特定位置，等待 NASA 取回地球。毅力號還要尋找古代外星生命的跡象，并首次使用麥克風捕獲火星的聲音。

除此以外，毅力號最讓人感興趣的實驗還有：在紅色星球上放飛人類第一架外星無人機——Ingenuity。

按照計劃，在經(jīng)過 5 億公里的路程之后，毅力號將于 2021 年 2 月 18 日在火星赤道以北的耶澤洛隕石坑（Jezero crater）上著陸，進入火星大氣層后，它將張開一個降落傘，隨后在兩米高度使用火箭懸停，把火星車「吊裝」到地面上。與好奇號不同，毅力號有一個自動駕駛系統(tǒng)，可以避開巨大的巖石并把自己引導到安全的位置。

在火星上，毅力號將至少花費一個火星年（約 687 個地球日）的時間對附近的區(qū)域進行探索。

毅力號預定降落的區(qū)域。超過 38 億年前，一條河從這個位置注入 45 公里寬的隕石坑，選擇這里當然是為了尋找火星古代存在生命的證據(jù)。

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