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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具中新網(wǎng)8月3日電 2020年7月30日，廣西交通投資集團有限公司各職能部門以及20余條高速公路指揮部共130余名業(yè)主代表，蒞臨由廣西路橋工程集團有限公司(簡稱廣西路橋)施工的新柳南高速公路N0.9合同段ZK127+700墊層施工，在現(xiàn)場觀摩了智能攤鋪無人壓實新技術(shù)。
據(jù)悉，新柳南高速是廣西重點規(guī)劃的道路之一，公路全長約200公里，計劃投資約11.7億元，高速建成后，將成為柳州和南寧之間的第二條高速公路通道，為了保障施工的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，此次建設(shè)廣西路橋精準(zhǔn)創(chuàng)新，率先應(yīng)用徐工無人機群進行穩(wěn)定土攤鋪壓實，也是全球首條應(yīng)用無人機群的水穩(wěn)高速。
全球首條應(yīng)用無人機群的水穩(wěn)高速
智慧科技 三方聯(lián)合筑就高質(zhì)量施工
近年來，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等廣受追捧，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來“風(fēng)口”。廣西路橋和徐工集團強強聯(lián)手，積極推進智慧高速建設(shè)。按照控制電氣化、信息數(shù)字化、通信網(wǎng)絡(luò)化、運行智能化等“四化”要求，綜合利用高精度GPS定位技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)、障礙物識別技術(shù)，為設(shè)備提供行駛路徑引導(dǎo)與控制信號。該技術(shù)的應(yīng)用，成功實現(xiàn)了復(fù)雜工況下的設(shè)備無人作業(yè)，施工軌跡精確控制在2-3厘米，大幅提高了施工質(zhì)量，大大節(jié)省了作業(yè)成本。
無人機群施工特寫
經(jīng)試驗段檢測，徐工無人壓路機壓實平整度均小于5mm,平均壓實度98.2%，攤鋪機攤鋪平均厚度23.2cm，壓實后平均厚度18.1cm，各檢點均符合路面墊層設(shè)計及施工評定標(biāo)準(zhǔn)要求，符合國家對于打造品質(zhì)工程的要求。
一項小小的技術(shù)改進，每年可以為企業(yè)降本增效上千萬元；一項技術(shù)創(chuàng)新成果，可以解決困擾企業(yè)生產(chǎn)的難題。而從長遠(yuǎn)來講，開發(fā)無人駕駛技術(shù)，也是將來中國建造向全球發(fā)展的必備利器。
以人為本 多項技術(shù)無憂護航
此次在新柳南高速無人駕駛技術(shù)的投入使用，不僅可以消除勞動力日益緊缺瓶頸、保護員工身體健康，還能大大降低人工成本，不僅極大提高項目生產(chǎn)進度，同時也有力保障施工品質(zhì)。隨著新柳南高速的全線建成，廣西將新增一條連接周邊省份、加強對外聯(lián)系、加快北部灣經(jīng)濟區(qū)開發(fā)開放，對接?xùn)|盟經(jīng)濟圈、融入全球化的高速公路運輸大通道。
“為了讓新柳南高速早一天通車，我們再也不要擔(dān)心通宵人力吃不消的問題了，無人機群的出現(xiàn)讓我們解決了人力問題，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，而且無人技術(shù)要比想象中精確的多，按照現(xiàn)在的施工速度比預(yù)期快很多！新柳南高速作為全球首條應(yīng)用無人機群的水穩(wěn)高速，而我們有幸參與其中，共同見證這個時代帶給我們的變化，對此我很激動。”廣西路橋道橋分公司物資設(shè)備租賃中心負(fù)責(zé)人全劍介紹道。
今日新柳南高速無人機群的成功應(yīng)用，推進了無人技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，加速了智慧交通建設(shè)的融合發(fā)展。相信未來會有更多的無人機群閃耀祖國各地，為實現(xiàn)交通強國建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展提供有效保障。
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