據(jù)外媒New Atlas報(bào)道,一種專(zhuān)為高空通信設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)已經(jīng)逐漸接近實(shí)際應(yīng)用,HAPSMobile Sunglider在新墨西哥州成功完成了又一輪測(cè)試。這架由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)從美國(guó)太空港起飛后,飛到了新的高度,團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在正著眼于平流層高度的測(cè)試運(yùn)行。
高空平臺(tái)系統(tǒng)(HAPS)飛機(jī)是日本軟銀公司的子公司HAPSMobile與飛機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商AeroVironment的合作成果。這個(gè)概念最近被重新命名為Sunglider,并讓人聯(lián)想到其他高空長(zhǎng)航時(shí)(HALE)飛機(jī),比如Facebook的太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的Aquila無(wú)人機(jī),該飛機(jī)旨在將互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍傳送到發(fā)展中地區(qū),不過(guò)在2018年被放棄。
Sunglider還從分布在機(jī)翼上的太陽(yáng)能電池板獲取電力,機(jī)翼長(zhǎng)度為78米(255英尺),共有10個(gè)推進(jìn)器,使最高時(shí)速達(dá)到110公里(68英里)。該飛機(jī)的設(shè)計(jì)目的是將電信有效載荷運(yùn)到平流層,并在該高度飛行數(shù)月之久。
該團(tuán)隊(duì)表示,通過(guò)這樣的方式,每架飛機(jī)有朝一日都能為一個(gè)橫跨200公里(124英里)的區(qū)域提供連接,并與其他Sunglider連接起來(lái),形成更大的網(wǎng)絡(luò),覆蓋更大的區(qū)域,為發(fā)展中地區(qū)的人們提供服務(wù)。
第一架Sunglider于2019年組裝完成,當(dāng)時(shí)它被稱(chēng)為HAWK30,此后該團(tuán)隊(duì)通過(guò)一系列低空試飛來(lái)檢驗(yàn)該飛機(jī)的性能。最近的一次是7月23日在美國(guó)太空港進(jìn)行的,這是Sunglider的第四次出動(dòng),它飛到了迄今為止的最高高度。這標(biāo)志著Sunglider完成了基本的飛機(jī)測(cè)試,團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了飛行速度變化、機(jī)上平衡控制和自動(dòng)飛行控制,以模擬地面通信中斷時(shí)的安全措施。
HAPSMobile在美國(guó)太空港自建了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的測(cè)試場(chǎng)地,這里也是維珍銀河公司的業(yè)務(wù)所在地。它計(jì)劃在這里進(jìn)行進(jìn)一步的試飛,并向平流層高度邊緣發(fā)展。
“我們非常高興,我們成功地完成了所有的基本測(cè)試,”HAPSMobile的總裁兼首席執(zhí)行官Junichi Miyakawa說(shuō)。“這次試飛驗(yàn)證了我們穩(wěn)步積累的研究成果,在美國(guó)太空港新設(shè)施的優(yōu)雅飛行給了我們極大的信心。根據(jù)我們從這些基礎(chǔ)測(cè)試中獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),我覺(jué)得HAPS業(yè)務(wù)有更大的可能性。我們將繼續(xù)朝著我們的最終目標(biāo)努力,即通過(guò)利用HAPS平臺(tái)來(lái)縮小世界的數(shù)字鴻溝,并徹底改變移動(dòng)連接?!?/p>
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